Ma Honda bi-cylindre rouge

Zarathoustra a écrit:Tu as l'air vraiment heureux avec !!!
Moi j'ai longtemps hésité entre une shadow et une vara. J'ai opté pour la shadow car j'ai voulu tenter l'expérience custom que je ne regrette pas du tout. Avoir les deux ne me déplairait pas. Et j'avoue souvent regarder les annonces de Vara, il y a encore des belles bécanes peu kilométrées, avec injection et tout, c'est extrêmement tentant. La tienne est superbe. Comme dit Alain, le problème, c'est qu'on en prend pour trente ans. Enfin dans mon cas, je la garde à vie, la shadow, c'est MA shadow, modifiée selon mes préférences. J'aime tout dans cette moto, c'est un amour exclusif !!!!! Je te souhaite beaucoup de bonheur avec ta titine

Salut, merci beaucoup, moi j'avais longtemps l'oeil rivé sur la Shadow, mais, la position sur une shadow ne me convient pas du tout, c'est pour cela que j'ai finalement adopté la Vara (si je ne l'ai pas fait plutôt , c'est parce que je ne voulais que des phares rond ... finalement, je m'en fou des optiques. j'ai misé sur le moteur, vraiment une belle mécanique ) puis, un vrai confort de conduite. Avec toujours un bon entretien, c'est parfait pour durer ... moi la moto, ce n'est pas pour la montrer qu'elle est belle, elle me suffit, dés lors qu'elle m'es fidèle ... bonne route, bonne journée

Salut,

Très bon argument, tu es parti pour longtemps avec cette belle monture...

Salut les braves
J'ai une question, je possède de l'huile vidange 5100 4T Motul 10-40 puis je l'utiliser pour la vidange ? ou bien faut il autre chose ? La bécane avec moi a déjà parcouru plus de 1500 km, et, je l'adore toujours autant , elle consomme entre 2,9 et 3,4 l aux 100 km selon, la conduite adoptée ... toujours du 98 sans plomb ... la météo ne m'aide guère, je ne peux pas me balader autant que j'en aurai le souhait ... alors, faut faire avec ... une petite photo lors de ma dernière cavale ..., bonne route, bonne semaine[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- as tu la norme de cette huile Motul 5100
- l'essence 98 n'est pas répertoriée dans le "manuel du conducteur" édité par Soichiro himself en personne lui même pourquoi l'utiliser une essence adaptée pourrait peut-être faire baisser la consommation en soulageant le moteur...

à la r'voyure
alain

ohé !

- trouvé la norme de l'huile 5100 Motul: API SP = huile de dernière génération

 à la r'voyure
alain

- 10w40 c'est impeccable pour la vidange

- le 95 avec 5% d'éthanol étant devenu quasi introuvable (il n'y a plus que du 95-E10), le 98 est ce qu'il y a de mieux 

- belle moto, à chaque fois je crois voir mon ex 

Salut,

La consommation me semble cohérente.
Ça dépends aussi le type de parcours.

Salut les braves, petite virée dans les Vosges hier, la Varadero me bluff encore ... j'ai parcouru 335 km , jamais, cette bécane ne rouspette, toujours elle donne le meilleur, en plaine comme en montée, elle assure ... très content du Top case, néanmoins, je me pose la question, le garder, ou remplacer par des sacoches ... c'est surtout l'apparence physique qui me gène un peu ... c'est dans ma tête ... par contre, je l'avais prévu, elle est un peu lente au démarrage, normal, avec son poids et petite cylindrée, mais une fois passé en troisième elle ronronne ... un véhicule a grandes distances, super pour voyager ... elle fait même très bien le remonte file, sans vaciller ... 
mais, bon, cela vous le savez déjà , j'ajoute une petite photo prise hier lors d'une petite pause en rase campagne ... bonne route[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah oui, 335 km ça commence à faire !
Une belle photo

salut les amis (e)

- félicitations tu verras que la Varadero saura t'en montrer d'autres le coffre arrière est ce qu'il se fait de plus pratique, assez sécurisant et ne gênant pas l'accès à la machine
- bonne route à donf

à la r'voyure
alain

Salut les braves, une météo un peu chaotique tout comme la Politique ... difficile de faire des sorties ces jours ci ... j'ai profité de m'installer une prise Usb sur le guidon, hélas, je l'ai branchée directement sur les cosses de la batterie, alors, juste une question, puis je dormir tranquille, j'ai lu que le courant se coupait avec le couvercle fermé ... je joint juste les caractéristiques , cela ne devrait pas poser de soucis, ? Merci, bonne route, bonne journée , ici il fait frais, avec pas mal de pluviosité ... Merci[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Effectuer le branchement sur un + après contact (même ajouter un relais) est toujours mieux mais au moins, tu as un fusible 

S L C

- vrai ! prendre le 12 v en direct sur la batterie permettra d'avoir toujours le courant disponible avec ses avantages et aussi ses gros inconvénientssssssssss, le montage proposé par coyote est bon, un plus après contact, un fusible et un relais te mettront à l'abri de tous problèmes, les exemples ne manquent pas sur notre beau fofo



à la r'voyure
alain