Le royaume Uni programme la fin des moteurs thermiques

Salut,

C'est déjà demain :

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https://www.caradisiac.com/les-jours-sont-comptes-pour-les-deux-roues-thermiques-anglais-208800.htm

profitons les copains, profitons avant que tout soit interdit !

Salut,

Pour l'instant,on parle surtout de l'interdiction de vente.
Mais à termes,pour vendre,on arrêtera la vente de carburant.

Batour a écrit:

Salut,

Surtout des opportunistes .cela fera vivre le commerce...
En face,on laisse les chinois produire en masse de la fast consommation et les super tankeurs balancés leur gazole dans l'océan.

on en recause dans 6 ans ?

Et le pétrole de la mer du nord ils arrêtent ?????

BALDO a écrit:profitons les copains, profitons avant que tout soit interdit !

Oh, franchement je sent qu'il va se passer des choses, d'ici que çà soit totalement interdit le thermique.

je veux dire par là que l'électrique est pour le moment vraiment en train de stagner niveau évolution technologique. Le début de la voiture électrique était en sorte qu'un mirage, puisqu'on avait volontairement oublié les voitures électriques qui existaient déja au début des années 90. Donc en changeant de type de batterie, premier gain assez intéressant d'autonomie (vu qu'avant c'était 100 bornes grand max l'autonomie).
Ainsi en bossant sur le véhicule électrique, rapidement on a trouvé de nouvelles technologies de batterie et la capacité a augmenté....................et puis on semble avoir atteint une sorte de limite .

Donc les avantages sont toujours là, mais les inconvénients aussi, et puisqu'il faut promouvoir l'électrique, on parle que timidement de la pollution locale sur les lieux d'extractions des matières premières, en nous promettant que "dans pas longtemps" on va sortir de nouvelles batteries qui ne vont plus demander de matériaux polluants .

On a le problème des véhicules électriques qui prennent feu..............et qui reprennent feu aprés que les pompiers soient intervenu.....................et qui RE RE RE prennent feu.

Bref, je sent que plus les véhicules électriques vont exister sur la route, plus on va se rendre compte de certains cotés négatifs.

Et concernant les batteries, si on veut que tout le monde roule avec un véhicule électrique (je parle donc de la PLANETE entière) imaginer un peu de combien il faudrait multiplier la production, donc le prix des matières premières qui n'est déja pas donné explose et tu te retrouve donc avec le prix des batteries qui augmente à nouveau.

Et du coup si on repense "moto", y'a notamment les japonais qui bossent sur l'hydrogène, et l'hydrogène y'a deux solutions, soit tu alimente une pile à combustible avec...........soit tu peux aussi le bruler dans un moteur thermique.

Evidemment tout dépend de la rentabilité (niveau pollution) de la production d'hydrogène, mais sinon en brulant çà dans un moteur thermique, en théorie il ressort de la vapeur d'eau à l'échappement (bon et sans doutes quelques résidus causés par une micro conso d'huile moteur)

joe bim a écrit:on en recause dans 6 ans ?

Salut,

Espérons que oui.

boujou les amis

- au lieu de payer des pseudos études et réclames pour faire avaler des couleuvres de plus en plus grosses ne pourrait on pas utiliser cet argent pour développer des carburants utilisables dans les milliards de moteurs déjà construits et non encore obsolètes

à la r'voyure
alain

Salut,

Oui mais ça ne rapporte pas assez...

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- au lieu de payer des pseudos études et réclames pour faire avaler des couleuvres de plus en plus grosses ne pourrait on pas utiliser cet argent pour développer des carburants utilisables dans les milliards de moteurs déjà construits et non encore obsolètes

   à la r'voyure
alain  

Ben je me souviens d'une "étude", allemande je crois, qui expliquait que justement c'était bien moins couteux de modifier un moteur diesel de camion pour qu'il roule à l'hydrogène, plutot que de devoir acheter directement un tracteur de semi qui serait électrique.............SURTOUT que ce dernier a le gros problème de l'autonomie, alors qu'évidemment avec de l'hydrogène, tu refais le plein, un peu comme pour du GPL en somme.

Mais là ou l'on constate à quel point parfois c'est éphémère une technologie, c'est que j'avais trouvé il y a genre 2 ans des articles de divers journaux sur le net qui remontaient a presque 10 ans et qui annonçaient que dans moins d'une année allaient débarquer des scooteurs et des motos fonctionnant à l'hydrogène (je sais plus si électrique via pile à combustible ou thermique) et que çà fonctionnerait avec des CANETTES d'hydrogène que l'on trouverait simplement à la vente dans n'importe quel commerce, et il était question qu'un petit scoot pourrait faire environ 100 bornes avec une seule "canette" d'hydrogène.

par exemple:



et les "canettes"

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/des-cartouches-d-hydrogene-pour-alimenter-les-scooters-electriques-7780963416


Et donc quoi? à l'époque çà devait sortir dans pas longtemps, et maintenant en 2024 çà n'existe pas du tout . C'était quoi le truc, prendre de grosses aides de l'Europe pour soit disant développer une technologie et se barrer avec le pognon

Salut,

Oui @seblob,c'est ça.

en résumé aujourd'hui :

si ce n'est pas rentable alors ce n'est pas écologique du moins c'est comme ça que la couleuvre devra être avalée.

Salut,

L'écologie implique de lourd investissement ou un vrai ralentissement économique.
Mais comme on veut pas investir et aussi se calmer sur le pognon alors,on cherche une solution pour prendre l'argent avant et forcés les hommes a changés.
Et plus ça va aller...