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La renaissance de Morbidelli…

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Message par Forza07 Lun 22 Avr - 7:58

Non, nous n'allons pas parler du pilote italien de MotoGP, mais d'une marque de moto crée en 1968 par Giancarlo Morbidelli et qui s'est illustrée notamment en Grand Prix moto et par une routière à moteur V8. La marque vient d'être rachetée par MBP et relance une gamme de moto de série. Pourquoi ?.suite
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Message par lio29 Lun 22 Avr - 16:24


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Message par Forza07 Lun 22 Avr - 18:38

Embarassed siffle Shocked Very Happy
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Message par blackscarf Mar 23 Avr - 9:56

Encore un nom italien qui passe sous capitaux chinois,

Pauvre Europe qu'a tu fait de ton industrie  Rolling Eyes
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Message par SebLob Mar 23 Avr - 10:59

Oui, encore une info qui au final fait presque peur.

On parle donc d'une marque peu connue mais "de prestige" qui est racheté par MBP, la fameuse marque que PERSONNE connait non plus; mais qui du coup au final CHANGE de nom, tellement c'était pas connue donc.

MAIS en réalité, MPB qui rachète l'autre marque, est en fait lui même la propriété de Keeway , marque elle même pas si connue que çà, qui a tendance à vendre des bécanes avec moteur Benelli qui "aurait" 3 bougies pour favoriser les perfs.
A la rigueur, 4 bougies pour une bicylindre de 750 cc comme chez certaines Honda, pourquoi pas, mais 3 pour un mono de 125 cc  Question.

Mais en plus "Keeway" çà serait en fait Keeway motorcycle, qui serait lui même propriété de "Keeway Group" .

Et manifestement avec la SURPUISSANCE du groupe Keeway, la marque doit passer par un IMPORTATEUR comme la DIP qui est réputé ètre quoi, le PIRE importateur en France?

Ca donne vachement envie tout çà  Rolling Eyes
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Message par blackscarf Mar 23 Avr - 13:08

tu as très bien exprimé ma pensée  good
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Message par lio29 Mar 23 Avr - 17:55

Salut,

Ca ne me fait pas peur puisque je n'achèterais pas. La marque vient et repartira sûrement d'ici 2 ou 3 ans.

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Message par blackscarf Mar 23 Avr - 18:22

lio29 a écrit:Salut,

Ca ne me fait pas peur puisque je n'achèterais pas. La marque vient et repartira sûrement d'ici 2 ou 3 ans.
C'est des part de marché que les constructeur "méritant" risque de perdre et donc des tarifs qui risque d'augmenté ou des économie de bout de chandelle supplémentaire pour maintenir les tarif.

Et quid du type qui achète ça en occas une fois que le réseau de distribution n'existera plus?


Ce qui me fait mal c'est que une fois que l’Italie à eu fini de vendre son outil de production, les chinois ressuscite les morts(Benelli,FB Mondiale,Moto morini,maintenant Morbidelli) pour inventé des marques avec une histoire, il peuvent pas proposé un truc nouveaux avec un nom à eux, il on honte? par contre la honte de salir le nom des autres ça........ carton  


Zontes,CFmoto il y arrivent bien eux
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Message par lio29 Mar 23 Avr - 18:23

Salut,

Tant qu il y a des acheteurs...

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