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Message par blackscarf Dim 14 Avr - 20:25

SebLob a écrit:
Comme je sais pas comment vous faites chez vous concernant le 80 à l'heure, mais par chez moi on roule à 90 et voilà (bon a 90 faut avouer que le risque c'est de se faire dépasser car t'avance pas assez vite, c'est çà les petites routes dangereuses de la campagne)

Par chez moi vers Toulon il y a certaine route et col qui avait été passé à 80Km/h et entre temps il on repasser ces dite route a 90Km/h et il on même enlevé des radars, il on du comprendre que 80Km/h dans certain col c'était débile voir dangereux  Very Happy

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Message par Hawk Dim 14 Avr - 23:54

Autre chose : demander aux proches que si il nous arrive une chute à moto et que c'est à cause de l'état dégradé de la route, qu'ils déposent plainte.
Si ce genre de dépôts de plaintes se terminent au tribunal en donnant raison au motard, autant dire que cela fera un sacré foin!
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Message par lio29 Lun 15 Avr - 19:33

Salut,

Effectivement, l état des routes est à l'entière responsabilité des régions et non de l'état mais en cas d'accident, il faut vraiment que la route soit pourrie pour que le tribunal donne raison au motard. Tu peux être archi sûr que les avocats de la région vont essayés de mettre les tords au motard pour ct non vide, moto non valide, épi inadaptés, vitesse, alcool, drogue...
Et ce genre de procédures durent 10 ans. Il faut vraiment avoir les fesses propres. Je ne pense pas que ce soit le cas d'une partie des motards.

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Message par SebLob Lun 15 Avr - 19:39

Disons que concernant les motards, l'état des routes c'est une chose et en effet dans certains cas çà peut amener à la chute, cependant faut pas oublier toutes les routes qui sont en parfait état, mais dont le bord est plein de "pièges" genre la fameuse glissière de sécurité "pour les voitures" dont les nombreux poteaux servent à découper les motards qui tombent à cet endroit. 

la solution semble ètre de mettre non pas un rail mais deux, comme çà les poteaux sont derrière les deux rails, mais je suppose que niveau cout çà doit presque doubler, et donc ...

Faut pas oublier aussi qu'il me semble que les routes nationales qui étaient à la charge de l'état, on changée de nom pour que çà soit aux régions voir aux départements de PAYER à la place de l'état. 

De plus en plus de circulation, et avec des voitures de plus en plus grosses et lourdes (forcément y'a les camions aussi mais pas que) et çà fait des routes qui se dégradent de plus en plus.
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Message par lio29 Lun 15 Avr - 19:44

Salut,

Et n'oublions pas les saletés lâchées par nos amis agriculteurs (on va pas leur demandés de nettoyées les roues avant la sortie du champ)

De toute façon, sans être complotiste, l'état est devenu une entreprise où il faut ramené un max de pognon et en dépenser plus.

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