Reprise de guidon avec la gendarmerie [Gironde 33]

spartiate a écrit:la passerelle est comme le "permis 125" : une pseudo-formation sans examen , avec 100 % de réussite , donc tu peux y aller sereinement , tu valideras !

Salut,

C'est certain mais on aime ne pas être celui qui a tout oublié et ne fait que de la merde voire qui tombe sur plateau face aux élèves A2.

Perso,j'y suis allé sans me prendre la tête.je n'aurai fait que les trucs qui m'intéressaient .

Finalement,le mono nous a dit que l'on était grand et qu'il savait que ça nous gonflait donc quelques petits rappels et 30 minutes de plateau puis balade.

cqfd

allez Phil, fait leur un petit 0 à 150 et un dépassement par l'intérieur à ses moustachus habillés de bleu

Si j'en vois par chez moi, je vais m'entrainer.

Vivement midi, la fin de ce stage de bonne conduite... que l'on se retrouve pour boire de l'alcool et rouler vite

Ne va pas nous le dévergonder 

il fume déjà assez comme ça !!

je viens de m'inscrire pour une reprise de guidon par chez moi.
J'ai précisé que j'étais en 125 et ça ne semblait pas leur poser de problème.
On verra ce que je peux apprendre (sans doute plein de choses puisque que je n'ai que les 7h de formation et 4000km de roulage)

Si des gens sont intéressés sur Libourne :

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cork a écrit:Ne va pas nous le dévergonder 

ah ça, je peux rien te garantir... on est une bande de jeunes qui se marrent

Salut,


 Qui dévergonde qui?

Hey Phil, oublie pas de mettre ton réveil pour pas être en retard comme lors des sorties.... Sinon les moustachus vont pas être contents   

Oui, surtout que ces temps-ci j'ai plutôt tendance à me coucher tard et me lever...... pas de bonne heure

Laaaargement en avance, le Phil

Salut,

,bonne journée 

J'en connais un qui va bien dormir ce soir  

Grosse journée moto aujourd'hui    

Arrivé à 7h50, il y avait déjà 3 motos puis rapidement est arrivé une ZERO (électrique, donc) de 2016 ! (je ne savais même pas que ZERO existait à cette époque).
43000 km avec la batterie d'origine et sans symptômes de perte de capacité.

Durant la conversation avec son propriétaires, de nouvelles mains sont venus serrer les nôtres, puis d'autres encore.. il me semble qu'on était 42 participants, voir un peu plus.

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Puis sont arrivés nos professeurs.

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Briefing, discutailles diverses et nous voilà partis en 6 groupes de 7 à 8 motos chacun.
Les customs dans un groupe, les ultra sportives dans un autres... enfin à peu près.

Nous avons dans un premier temps suivi notre moniteur à des allures particulièrement plaisantes puis nous sommes arrêté plus tard pour des compléments d'information.
A cet endroit, notre animateur nous propose impose de le suivre individuellement (chacun notre tour, donc) sur un petit parcours puis, sur le retour, de passer devant en reproduisant les choses qu'il nous a montré à l'aller (vitesses excessives   ) mais dans le respect de la sécurité.

Sur les 7 ou 8 de notre groupe, je suis le seul ayant eu pour commentaire => "Parfait"  
Mais bon, en fait c'est pas étonnant car j'étais aussi le seul du groupe ayant passé le permis depuis peu.. depuis la mise en place de des trajectoires de sécurité demandées ici.

La suite de la balade ce résume à rouler vite, voir très vite sur des routes pas toujours adaptées.. avec certains élèves ayant des difficultés à suivre.
A refaire l'année prochaine

J'ai quitté le groupe en même temps que notre éducateur (vers 12h30) car les copains m'attendaient au resto.

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Ensuite nous avons roulé ensemble (en reprenant d'ailleurs une partie de la route empruntée quelques heures auparavant).

Une belle journée de roulage.. je suis HS

Ça c'est une journée comme on les aime, au top même au niveau de la météo  

Salut,

J'aime le côté pédagogique de ces journées. On apprend ou réapprend des choses et on voit aussi que les gendarmes ne sont pas là que pour nous mettre des PV.

merci pour ce retour complet en images

philartis a écrit:
Sur les 7 ou 8 de notre groupe, je suis le seul ayant eu pour commentaire => "Parfait"  

si ça ce n'est pas du fayotage ...