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Voge 900 DSX : une BMW F900 GS pour 10 900€ ?!

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Message par Forza07 Ven 8 Mar 2024 - 18:27

Le tarif de la Voge 900 DSX vient de tomber : 10 900€ ! Quasiment 5 000€ de moins avec de l’équipement que la BMW F900 GS ! Coup d’épée dans l’eau ou coup de pied dans la fourmilière ?..suite

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Message par BALDO Ven 8 Mar 2024 - 18:35

j'avoue elle a de la gueule !!! le prix est canon et l'équipement est au top... seul bémol pour moi, le SAV.

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Message par Forza07 Ven 8 Mar 2024 - 18:53

le SAV c'est un gros bémol vieux Very Happy
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Message par BALDO Ven 8 Mar 2024 - 19:00

"pas cher" par rapport aux BM, certes... mais tout de même 11K à sortir, ce n'est pas rien... quand on débourse une telle somme, faut que le SAV suive !

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Message par lio29 Ven 8 Mar 2024 - 20:03

Salut,

Bof, par contre la f900r sport édition wahou

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Message par CycloneM2 Sam 9 Mar 2024 - 19:02

Bonjour

Pourquoi toujours parler de SAV , vous ne savez pas faire une vidange vous même ???????????????????????, tous les 3 ans ou 10 000 kms
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Message par lio29 Sam 9 Mar 2024 - 19:35

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Pourquoi toujours parler de SAV , vous ne savez pas faire une vidange vous même ???????????????????????, tous les 3 ans ou 10 000 kms

Salut

Une vidange c'est faisable mais le problème étant la clé qui reste affichée sur l'écran sur les motos les plus récentes.

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Message par spartiate Dim 10 Mar 2024 - 9:08

et la fourniture de pièces détachées  ... 
sans compter la décôte si tu souhaites changer de bécane avant qu'elle soit totalement usée !
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Message par lio29 Dim 10 Mar 2024 - 9:24

spartiate a écrit:et la fourniture de pièces détachées  ... 
sans compter la décôte si tu souhaites changer de bécane avant qu'elle soit totalement usée !

Salut,

A part une série limitée(ou de prestige) tous les véhicules décotent.

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Message par pat 77 Dim 10 Mar 2024 - 11:56

les mécaniques VOGES 500 ne sont elles  pas sur des basses HONDA 

La Voge 500 R représente actuellement le haut de gamme de la marque. C’est un roadster moderne au look sportif et contemporain. Une rivale naturelle pour la Honda CB500F, et pour cause… La Voge 500 R dispose d’un bloc bicylindre en ligne de 471 cm3 (alésage x course : 67 x 66,8 mm), soit la stricte même cylindrée que la 500 de chez Honda et les mêmes cotes moteur. Etonnant !
Toutefois, la Honda conserve un avantage côté puissance : 47,5 ch contre 43,5 ch pour la Voge.
ils produisent aussi certaine BMW 
Loncin est un industriel Chinois à fort volume et qui collabore comme sous traitants pour beaucoup d’autres constructeurs. Il a notamment la responsabilité de la construction de certains modèles BMW par exemple. Pourquoi pas une copie de cette derniere 
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Message par BALDO Dim 10 Mar 2024 - 12:00

pas du tout... c'est une copie du moteur Honda mais en aucun cas un moteur fabriqué par Honda... les pièces, les vis, les joints, les usinages, les contrôles qualités ne sont pas les mêmes... évidement, les commerciaux se servent de la confusion pour rassurer les acheteurs.

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Message par lio29 Dim 10 Mar 2024 - 12:02

Salut,

Le moteur 471cm3(nommé 500 par honda) n'a til pas des plans tombés dans le domaine public ? Depuis le temps qu'il est utilisé.

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Message par pat 77 Dim 10 Mar 2024 - 12:13

en tout cas a Montignac (Lascaux) un distributeur Voges les machines avait des finitions au top
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Message par BALDO Dim 10 Mar 2024 - 12:17

pour la cylindrée, beaucoup de constructeurs font pareil... la nouvelle Kawasaki Z500 par exemple fait 451cc... la KTM duke 390 fait 373cc...

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Message par BALDO Dim 10 Mar 2024 - 12:18

pat 77 a écrit:en tout cas a Montignac (Lascaux) un distributeur Voges les machines avait des finitions au top

elles ont beaucoup de problèmes électroniques... et le SAV peine à suivre Wink

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Message par lio29 Dim 10 Mar 2024 - 12:26

Salut,

Les chinois essaient mais n'ont pas encore le niveau des japonais. Ça viendra c'est certain. D'ici là, on sera arrivé aux électriques No

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Message par phifi Dim 10 Mar 2024 - 14:39

BALDO a écrit:
pat 77 a écrit:en tout cas a Montignac (Lascaux) un distributeur Voges les machines avait des finitions au top

elles ont beaucoup de problèmes électroniques... et le SAV peine à suivre Wink
Ben oui, c'est la DIP qui s'occupe du SAV pleure pleure
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Message par spartiate Mar 12 Mar 2024 - 19:33

lio29 a écrit:
spartiate a écrit:et la fourniture de pièces détachées  ... 
sans compter la décôte si tu souhaites changer de bécane avant qu'elle soit totalement usée !

Salut,

A part une série limitée(ou de prestige) tous les véhicules décotent.

les décôtes des BMW sont parmi les plus faibles du marché : la mienne achetée 9900 € en 2019 vaut encore 5000 alors qu'elle a dépassé 100 000 km ( offre de repris d'une concession pour un trail 750 cm3 neuf concurrent ) , les convoyeurs des convois exceptionnels revendent les leurs 10000 après 18 mois et 120 000 km d'utilisation .
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Message par pat 77 Mar 12 Mar 2024 - 19:39

la décote la plus faible reste encore  la 125 HONDA Varadero  ouaiii
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Message par lio29 Mar 12 Mar 2024 - 20:19

Salut,

lol!

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Message par spartiate Mer 13 Mar 2024 - 8:29

oui c' est vrai : une des rares qui prend de la valeur avec les années ( grâce à l' inflation ) !
un excellent placement !
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