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Huile moteur

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Message par Jo44 Jeu 22 Fév 2024 - 18:52

Salut les gars ma moto ressort du premier entretien des 1000km de chez le garagiste et j’ai vu sur la facture qu’il a mis comme huile de la huile r4000 rs 
En regardant sur internet il est écris que c’est de la 10w40 hors sur le bouquin Honda c’est écris qu’il faut mettre de la 10w30.
Ma question est, est ce grave?
Vais je rouler moins vite?
Dois je le dire au garagiste? 
Ou ça change rien??
Merci de votre reponse
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Message par KENZO Jeu 22 Fév 2024 - 18:54

Pas grave !!!  cela ne changera rien !
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Message par BALDO Jeu 22 Fév 2024 - 18:55

la 10w40 est l'huile passe partout... aucune incidence sur ton moteur, roule l'esprit tranquille good

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Message par Jo44 Jeu 22 Fév 2024 - 18:56

Merci les gars
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Message par Alabasse 14 Jeu 22 Fév 2024 - 20:21

boujou les amis  (e)

- idem  good  l'huile 10 W 40  aura simplement une tenue de sa viscosité plus grande à chaud, autrement dit roule à donf  motard face  si tu réussis à la trouver, la norme API Sx serait plus parlante sur sa qualité

petit V   à la r'voyure
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Message par gg90 Jeu 22 Fév 2024 - 20:41

+1

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RD 50 M ,DT 50M que du 2 temps dans le panier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Alabasse 14 Jeu 22 Fév 2024 - 20:55

boujou les amis

- si seule la qualité importe pour le conducteur pilote on trouve facilement des huiles répondant à des normes plus strictes, full synthèse et moins chères  

petit V   à la r'voyure
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>>> l'huile R 4000 RS conviendra très bien
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Message par Peppone Ven 23 Fév 2024 - 7:10

étonnant qu'il n'ai pas mis de la 10w30 pour la première révision puisque préconisé.

vérifie quand même si la 10w30 n'est pas en full synthèse car en général la 10w40 est en semi synthèse.
[edit : elles sont toutes les deux en semi synthèse pour ce qui est de la r4000 rs , mais vérifie si ton moteur demande de la full synthèse, dans ce cas, c'est la katana qu'il te faut ]
avec les moteurs moderne, il faut bien faire attention a la norme requise car souvent c'est pour protéger un element interne (ou externe) au moteur.

la viscosité c'est en rapport avec la temperature extérieure ou le véhicule est utilisé.
10w40, c'est excellent pour la France.
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Message par Jo44 Ven 23 Fév 2024 - 7:24

Salut en faite je me suis basé sur ce qu’il y a d’écris sur la facture à savoir r4000rs donc je sais concrètement ce qu’il a mis… quand j’ai tapé dans Google ça m’en a mis plusieurs.
J’espère qu’il sait mieux que moi ce qu’il doit mettre…
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Message par Peppone Ven 23 Fév 2024 - 7:44

Jo44 a écrit:Salut en faite je me suis basé sur ce qu’il y a d’écris sur la facture à savoir r4000rs donc je sais concrètement ce qu’il a mis… quand j’ai tapé dans Google ça m’en a mis plusieurs.
J’espère qu’il sait mieux que moi ce qu’il doit mettre…

ne t'inquiète pas, ton moteur ne risque rien, surtout si tu roule sur route.
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Message par Alabasse 14 Ven 23 Fév 2024 - 9:53

boujou les amis

- le mécano met l'huile du distributeur avec lequel il est en contrat, il ne va pas faire de "l'épicerie" à stocker de la 30 et de la 40, il achète l'huile en fût de 200 l et la revend au prix de détail au litre = c'est de bonne guerre
- roule à donf  motard face 

petit V    et à la r'voyure
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Message par Hawk Ven 23 Fév 2024 - 9:55

Et le pire c'est une concession moto de Bourges qui reçoit des lots d'huiles façon "pack vidange" avec 1 bison de 4L + un bidon de 1L offert, et ils délotissent les packs pour revendre les bidons de 4 et 1 L à part, belle gratte hein!
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Message par Alabasse 14 Ven 23 Fév 2024 - 10:00

boujou les amis

- le mécano est... mécano mais aussi commerçant  Twisted Evil  comment crois tu qu'agissent les pharmaciens vendeur de boîtes  Question 

petit V   à plus tard
alain
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