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Essai KTM Duke 390 2024

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Message par Forza07 Mer 14 Fév 2024, 18:56

Ta carrière de motard n’a pas encore commencé que tu veux déjà être devant ? La 390 Duke est faite pour toi. Il s’agit tout simplement de ce qui se fait de plus valorisant et technologique dans la catégorie des motos nativement A2 et de moins de 500 cm3. De quoi prendre le meilleur des départs, grâce à son launch-control !..suite
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Message par KENZO Mer 14 Fév 2024, 19:02

Magnifique  wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou wahou


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Message par lio29 Mer 14 Fév 2024, 19:38

Salut,

Sûrement la meilleure moto native a2.
Et à mon goût esthétiquement bien que j'aime bien l'ancienne version tout comme le duo 790/890.

Le prix S en ressent mais elle se vendra sûrement autant voire plus que les 990/1390

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Message par BAT. Mer 14 Fév 2024, 21:33

top good
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Message par jean-louis Jeu 15 Fév 2024, 06:35

Je crois qu une version trail, serait la bienvenue venue en France


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Message par BALDO Jeu 15 Fév 2024, 11:07

alors celle là, faut pas que j'aille l'essayer sinon je risque de repartir avec !

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Message par lio29 Jeu 15 Fév 2024, 16:26

Salut,

lol!

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Message par Steve 06 Jeu 15 Fév 2024, 16:27

Je n' aime pas du tout : trop petite , trop compact et pourtant aspect massif , l' inverse d' une moto fine haute et légère comme j' apprécie  bof
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Message par lio29 Jeu 15 Fév 2024, 16:28

Salut,

Surtout que c'est écrit 390 dessus et pas 125 moque

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Message par KENZO Jeu 15 Fév 2024, 18:18

Essayer une KTM, c'est l'adopter  good good good
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Message par lio29 Jeu 15 Fév 2024, 18:20

KENZO a écrit:Essayer une KTM, c'est l'adopter  good good good

Salut,

Je confirme Wink

D'ailleurs, une duke 790 de 2018 me fait de l'œil Razz

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Message par KENZO Jeu 15 Fév 2024, 18:31

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked


TRUC DE OUF !!!!!!!!!!
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Message par spartiate Ven 16 Fév 2024, 19:12

pas d'accord ; j' avais essayé une 390 ( en 2017 si je me souviens bien ) et je n' avais pas été emballé : trop sport , trop pointu , pas en accord avec mon pilotage paisible !
mais ça reste quand même une excellente moto : elle n' est juste pas en adéquation avec mon caractère au guidon !
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Message par lio29 Ven 16 Fév 2024, 19:24

Salut,

A voir si husqvarna sort une petite moto sympa hors svartpilen et vitpilen typé roadster mais sans le look ultra ciselé de kiska.
Ktm ne le fera pas car eux c'est le look matuvu à donf.

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Message par Forza07 Mer 20 Mar 2024, 19:28

KTM renouvelle son entrée de gamme roadster : moteur, suspensions, cadre et électronique sont revus sur la 390 Duke 2024, toujours éligible au permis moto A2 sans bridage. MNC l'a brièvement testée sur routes et un… parking à Alméria (Espagne)...suite
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Message par lio29 Mer 20 Mar 2024, 19:57

Salut,

Le look passe mieux que les 1390 et 990.

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Message par Forza07 Lun 25 Mar 2024, 18:07

KTM a décidé de renouveler toutes ses motos hyper-naked Duke, y compris celle qui est destinée aux nouveaux permis : la 390. Ne vous fiez pas à son petit monocylindre, ce roadster orange est très certainement l’une des A2 les plus performantes. Et KTM parvient à en tirer encore plus avec cette nouvelle version 2024..suite

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Message par BALDO Lun 25 Mar 2024, 18:14

une moto très énervée pour faire mumuse sur les petites routes :vroum02:

par contre, pas vraiment adaptée aux longs trajets...

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Message par lio29 Lun 25 Mar 2024, 19:01

Salut,

Idéale pour les routes bretonnes.
Sous cet angle, elle est chouette

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Message par roberto78 Mar 26 Mar 2024, 20:57

Pour ceux à qui cela botterait :



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Message par lio29 Mar 26 Mar 2024, 21:00

Salut,

2600 minimum +20% de frais plus les éventuels entretiens

Perso, je préfère le bon coin Wink

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Message par roberto78 Mer 27 Mar 2024, 09:04

Je ne sais plus si les frais sont de 20 pourcent , il me semble de 14 pourcent ; après c'est clair que les enchères c'est un peu la roulette russe
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Message par lio29 Mer 27 Mar 2024, 19:24

Salut,

2600 +17% (364€)+une révision 400€(1 pneu arrière , vidange 3 fluides)

Ca fait 3400€ pour peu ou prou ce que l'on trouve sur le bon coin. Non, ça vaut le coup si elle est à 3000 € frais d enchères inclus et sans frais divers après.

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Message par Forza07 Dim 08 Sep 2024, 18:14

La petite, c’est l’espiègle. Elle a fort à faire dans son cénacle, la brigade 400-500 s’étend, comme un retour aux années 80, normes Euro5 en sus. Pour tous les goûts, de la Kawa ZX-4R à la Triumph Scrambler 400 X, en passant par la Yamaha MT-03 ou l’oubliée Honda CR-F 300.
Présentée au salon de Milan en 2012, la Duke 390 figure parmi les aînées. Pour ça que le lifting 2024 lui donne un sacré coup de jeune. Jupe courte, collants noirs, Vans, multiples piercings aux oreilles, coiffure savamment désordonnée, fan d’art contemporain et de festivals… celle qui refuse de vieillir..SUITE
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Message par BALDO Dim 08 Sep 2024, 18:20

pas mal... sachant que la partie cycle est strictement identique à la 125 !

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