La moto, l'origine d'une passion

En parlant avec un motard ou une motarde, on se rend vite compte que la moto n'est pas un simple moyen de transport. C'est un véhicule qui nourrit une véritable passion... mais d'où vient-elle ?

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  https://www.francebleu.fr/emissions/a-votre-service-par-france-bleu-picardie/la-moto-l-origine-d-une-passion-4165503

et vous, d'où vous vient votre passion

Je ne suis pas un écolo ou alors un mauvais, mais je crois bien que sans m'en rendre compte à l'époque, une des choses qui m'ont faites aimer la moto, c'est la nature.
Puis, comme les témoignages de l'article, la soif d'indépendance après l'adolescence.

BALDO a écrit:et vous, d'où vous vient votre passion

C'était pour aller au lycée en 2 roues et draguer 

Le week end, j'allais sur les terrains vagues faire du tout terrain avec mon Suzuki  et des potos 


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Il ressemblait à celui ci !!!!

moi la 50 TS en bleu

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Idem Kenzo mais avec la classe 

C'est vrai ça. Mais d'où ça vient ? 
À bien y réfléchir, je ne trouve pas de réponse à cette question.
L'attrait de la mécanique à sans doute été plus forte que l'interdiction maternelle. 
Mais honnêtement, est-il vraiment important d'identifier la source de ce intérêt ?
Ou la cause de ce problème pour ceux qui ne comprennent pas.

Tout d'abord l'envie d'indépendance à 14 ans, puis la sensation de liberté, et la curiosité du "comment ça marche".

Bonsoir

Baldo MERCI pour la photo de la kawa 650 Tangai , super machine , j'ai fais du TT avec ma femme à l'AR , mais c'était il y a un certain temps 

quand j' étais gamin , je voulais être un cow-boy !
et la moto , c' est la version moderne du cheval !
moi je suis un cow-boy des temps modernes : je n' ai pas lâché mon rêve de gamin !
( et si tu me crois pas , tu vas voir ta gueule à la récré ! )

Quand j'allais au lycée ( marche à pied, bus , RER ) = 46 minutes !!!!

Avec le 50 cm3 = 16 minutes 

La mobylette pour élargir son champ d'action et son indépendance à l'adolescence. 
Puis la moto, coût moins cher qu'une voiture et à peine plus que la mobylette avec une MZ 125, tout en ayant mon permis A (je suis patiente moi  ).

Puis le plaisir de rouler que l"on découvre peu à peu, et les voyages à moto.

La mécanique,  pas trop le temps ni l'espace en appartement à l'époque. 

Après une pause pendant plus de 15 ans, l'envie d'y revenir pour retrouver ces sensations et cette liberté.

Salut,

C'est la possibilité de se déplacer dans la france, rencontrez du monde et pouvoir personnaliser encore un peu sa machine.

Moi je pense que je vais être plus pragmatique que vous. 

Je pense que en premier lieux, il y'a l’intérêt pour une machine "mécanique", le coté "sans contrainte" et simple de la moto.

Ensuite il y a le coté "environnement/avenir":

Moi qui travail dans l'auto, ou l'on nous invente chaque année des véhicules de plus en plus lourd, bardé de merde dont personne n'a besoin, avec toujours plus d'assistance, je pense et ce bien avant d'avoir ma 125cc que ça a du bon de "redescendre" un peu, avec des machines très légère, qui ne consomme rien, qui fluidifie le trafic routier donc pollue moins.

Ça me fascine toujours de voir les vidéo en asie où il y a 500 deux-roue au mètre carré et je m'imagine la même scène en France avec des SUV et je me dit qu'ils ont de l'avance sur beaucoup  de monde 

cork a écrit:
Puis la moto, coût moins cher qu'une voiture et à peine plus que la mobylette avec une MZ 125, tout en ayant mon permis A (je suis patiente moi  ).

Et tu as bien raison, car c'est limité à 80, ce qui  donne forcément de l’intérêt supplémentaire aux 125 qui sont devenues encore plus suffisantes qu'avant.
D'ailleurs j'en connais qui sont passés au gros cube et qui sont frustrés de ne pas pouvoir l'exploiter à fond. Rouler avec un filet de gaz sur le couple est vite ennuyeux.

Salut,

Pour moi ça a toujours été une grosse envie d'avoir une moto. Mon parcours de vie ne m'a pas permis de faire le pas jusqu'à mes 50 ans.
J'ai démarré avec une CBR 125 R, mais j'ai toujours eu un regard d'envie chaque fois que je voyais une varadero. Avec de la patience, et quelques sous de côté j'ai pu m'en offrir une et revendu la CBR, mon budget ne me permettait pas de garder les deux. Aujourd'hui j'aimerais avoir en plus de la varadero une Honda Shadow, ou quelque chose de ressemblant...Qui sait un jour peut-être??

 
pour moi, c'était dans la logique des choses :
j'ai bricolé des vélos, solex, mobylette, des 50 et passé sur du 125 ( sans licence pas bien  ) ma chambre rempli de poster de custom et des filles sur des   Harley   et une envie de liberté, rêve de voyagé au states après avoir vu Easy Rider    pis l'armée, femme, enfant, maison enfin la vie "normal" 
et arrivé a 50 ans retour au source : CM, Shadow et varadero   et pourvu que ça dur 

salut les amis

- 10 ans: dans la cour mes oncles me poussent sur la vielle moto à courroie de mon grand père...
- 14 ans: Solex pour aller à l'école
- enchainement puis 2024: forum, DTMX et Varadero, peut-on parler de passion     

 et à la r'voyure
alain

vainvain27 a écrit: 
pour moi, c'était dans la logique des choses :
j'ai bricolé des vélos, solex, mobylette, des 50 et passé sur du 125 ( sans licence pas bien  ) ma chambre rempli de poster de custom et des filles sur des   Harley   et une envie de liberté, rêve de voyagé au states après avoir vu Easy Rider    pis l'armée, femme, enfant, maison enfin la vie "normal" 
et arrivé a 50 ans retour au source : CM, Shadow et varadero   et pourvu que ça dur 

mais avant tout, pour moi la moto c'est et ce sera toujours: l'esprit qui en découle, la liberté au guidon    et l'impression d'appartenir a une famille toujours renforcé lors de chaque croisement entre motard 

Rien ne me prédestinait à la moto. A 10 ans,un ami d'enfance voisin et au collège m' à montré un dessin  d'une moto fait au stylo bille noir. J'ai été impressionné je me suis mis à faire pareil ,je gardais toutes les photos de moto dans la presse écrite je me faisais des cahiers collés.de.ces images avec mes dessins de motos.
A 14 ans j'avais hâte d 'avoir une mob,que j'ai eu à 15 ans. C'était clair que mon 1er permis et véhicule serait un 2 roues, question budget evidement. Ce fût fait à 19 ans par un XT 500,et depuis j'ai toujours possédé une moto.

 idem 

phifi a écrit:Tout d'abord l'envie d'indépendance à 14 ans, puis la sensation de liberté, et la curiosité du "comment ça marche".

Si on parle d'origine, il faut savoir que tout se passe lorsque ton père rencontre ta mère...

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 ma passion est venu , a l Age , de 11 /12 ans ou je piquais , la bleu de mon oncle , et la malaguti  olympique de mon autre oncle ,   , il savait mais il faisait le mort , j étais sérieux , mais quel liberté , cheveux au vent ,  les conditions de circulation n étais pas pareil non plus , et après l histoire a continué , j ai bientôt 61ans et dommage plus toutes mes dents , j ai jamais été sans mob , ni moto , voila voila

a 14 ans j avais une mobylette je l ai gardé jusqu' a l obtention de mon permis de conduire,( j ai toujours été attiré par les motos)

puis plus rien jusqu'au jour le copain de la mère de mon beau fils qui était motard (bmw rt 1200) m a proposé de faire une ballade avec lui

ça a été le déclic, je me suis dit j aurais une moto  j avais quand même près de 60 ans, et de plus étant camping cariste je pose mon cc sur une aire ou un camping et nous 

visitons en moto la région ou l on se trouve (le pied)

Günther a écrit:Si on parle d'origine, il faut savoir que tout se passe lorsque ton père rencontre ta mère...

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Salut,

Curieuse similitude