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RIEJU sort l'aventura

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Message par Paganix Ven 5 Jan 2024 - 10:47

Salut à tous.
en regardant ce que rieju avait dans sa gamme en 125, je suis tombé sur leur nouvelle aventura 500.
même si je ne suis pas trail, j'avoue que là vu l'équipement de série, ça donne envie. puis moi qui en ai marre de faire le plein tout les 200km (oui, mon réservoir fait 9L (7L + réserve)), là je dois dire que je serai comblé. elle est équipé de 2 réservoirs de 20L chacun soit 40L et une autonomie de quasiment 1000 bornes

RIEJU ADVENTURA 500 2023 | TEST MOTORLIVE (youtube.com)

bon... ça donnerai presque envie de passer le gros cube





>>> sujet déplacé dans le "blabla moto"


Dernière édition par Alabasse 14 le Ven 5 Jan 2024 - 11:39, édité 1 fois (Raison : Déplacement)
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Message par jidji1 Ven 5 Jan 2024 - 11:11

Il me semble que c'est une voge rebadgé Rieju, non ?
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Message par lio29 Ven 5 Jan 2024 - 18:07

Salut,

Même pas une voge mais une moto d assembleur rebadgée rieju.
Et même avec 1 seul réservoir, 20 litres, c'est déjà au moins 350 kms d'autonomie.

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Message par jidji1 Ven 5 Jan 2024 - 18:09

Ces chine tok vont tout tuer !
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Message par lio29 Ven 5 Jan 2024 - 18:11

jidji1 a écrit:Ces chine tok vont tout tuer !

Salut,

Mais non, ils vont surtout et c'est déjà le cas se rendre indispensable car ils sont partout. Tout comme les pays du golfe.

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Message par bruno1963 Sam 6 Jan 2024 - 11:54

good good good good good clap clap clap clap
lio29 a écrit:
jidji1 a écrit:Ces chine tok vont tout tuer !

Salut,

Mais non, ils vont surtout et c'est déjà le cas se rendre indispensable car ils sont partout. Tout comme les pays du golfe.
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Message par BALDO Sam 6 Jan 2024 - 12:01

je l'ai vu en vrai chez un concess' à coté de chez moi (je devais d'ailleurs y retourner pour l’essayer) ... en rouge/noir, j'ai vraiment flashé dessus wahou   ... le rapport prix/prestations est très intéressant... après, à moins de partir dans le désert, je ne pense pas que les 2 réservoirs soient utiles.... petit bémol pour les pneus d'origine (du CST sur une 500, pas très rassurant)


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Message par lio29 Sam 6 Jan 2024 - 12:22

Salut,

CST semble avoir des pneus plus qualitatif peut être que ceux montés sur cette moto sont de gamme supérieure ?

Vu sur ces photos, on sait pourquoi elle plaît, c'est vraiment une belle copie ressemblance à l africa twin.

Rieju (ou l assembleur) l'aurait sortie avec 1 seul réservoir de 20 litres et un billet de 200€ en moins, elle aurait sûrement plus de succès.

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Message par joe bim Sam 6 Jan 2024 - 14:41

une monte de cst avant arrière sur mon cheval ça coute 150 euros hors pose donc pour le prix on est pas dans du "bon marché" et ces gommes ne sont pas aussi merdiques que le rumeurs tenaces prétendent, même sur de la boue ils s'en tirent bien et j'ai peut être bien évité une belle pelle parce que j'étais en crampons sur route vraiment sale après pluie et passages de tracteurs, tout a chassé et je n'aurai peut être pas eu de reprise d'adhérence si je n'avais pas ces "foutus CST" à crampons mais ce n'est que mon expérience donc ça vaut ce que ça vaut.
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Message par BALDO Sam 6 Jan 2024 - 16:19

joe bim a écrit:une monte de cst avant arrière sur mon cheval ça coute 150 euros hors pose donc pour le prix on est pas dans du "bon marché" et ces gommes ne sont pas aussi merdiques que le rumeurs tenaces prétendent, même sur de la boue ils s'en tirent bien et j'ai peut être bien évité une belle pelle parce que j'étais en crampons sur route vraiment sale après pluie et passages de tracteurs, tout a chassé et je n'aurai peut être pas eu de reprise d'adhérence si je n'avais pas ces "foutus CST" à crampons mais ce n'est que mon expérience donc ça vaut ce que ça vaut.

les CST font le taff et ceux qui ne connaissent que ça peuvent être satisfaits... 

essaie des BT46 ou Road 5/6 et sur la route tu verras une sacrée différence Wink

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Message par lio29 Sam 6 Jan 2024 - 17:07

Salut,

Ou des pilot power moque

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Message par joe bim Dim 7 Jan 2024 - 13:47

je pense surtout que les préjugés ont le vie dure et qu'aucune marque de gommes qui a un peu de bouteilles ne fabriquent aujourd'hui ces pneus comme elles les faisaient il y a 10 ans, même les matériaux ont évolué et ça c'est valable pour tous les fabricants de pneus "qui tiennent la route" et c 'est le cas de le dire.
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Message par lio29 Dim 7 Jan 2024 - 13:49

Salut,

Aujourd'hui, on a du bi gomme voire tri gomme là où il y a 10 ans, c'était en moto gp.
On est rapidement passé du michelin road 3 au 6.et l'évolution est notable à chaque fois.

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Message par janfran Mer 10 Jan 2024 - 19:05

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[size=30]"AVENTURA·TE" ET SOYEZ LIBRES[/size]
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; line-height: normal; border-width: 0px; border-style: none; border-color: initial;" border="0" cellspacing="0" width="100%">
MILLE FAÇONS DE VOYAGER, UNE SEULE FAÇON D'ALLER PLUS LOIN
Voyageur et amoureux de l'AVENTURE : ton heure est arrivée, il est temps de faire ta valise et de commencer à t'amuser ! Et quoi de mieux que de voyager et de découvrir le monde au guidon du meilleur compagnon de voyage : la nouvelle RIEJU Aventura 500, une moto qui vous permettra de parcourir des milliers de kilomètres et de transformer un simple voyage en une expérience inoubliable.
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Conçue fondamentalement pour vous libérer de la routine, cette nouvelle moto de trail de 500 cm3, 47 ch, homologuée A2, arrive sur le marché avec de grands équipements et le mot " polyvalence " tatoué dans son ADN. Un modèle qui élève la conduite et le confort à un autre niveau, aussi bien debout qu'assis, sur route comme en tout-terrain, grâce à sa position de conduite, son guidon et son écran hauts, ses repose-pieds pivotants et ses jantes tubeless de 21 et 18 pouces.

Avec son énergique bicylindre en ligne 4 temps de 500 cm3 et sa transmission manuelle à 6 vitesses, le nouvel Aventura 500 est capable de parcourir de longues distances. Son rapport poids/puissance en fait l'un des plus légers du marché, avec seulement 190 kg à sec, ce qui permet de rouler en toute confiance sur tous les types de terrain.

À l'avant, la nouvelle Aventura est équipée d'une fourche inversée réglable en détente, compression et précharge, ainsi que d'un amortisseur de direction. À l'arrière, sur un bras oscillant en aluminium avec système de tringlerie, il est équipé d'un mono-amortisseur progressif entièrement réglable en précharge, en compression et en détente, qui offre une plus grande adhérence et permet au cycliste de modifier les réglages de la suspension en fonction des conditions de chaque parcours ou excursion. En somme, un élément cycliste de haut niveau qui offre une grande sécurité et une grande stabilité. En ce qui concerne les freins, le nouvel Aventura dispose d'un système ABS avant et arrière avancé *déconnectable (*pour l'utilisation Off-Road), qui monte un disque flottant de 298 mm de diamètre avec étrier à double piston à l'avant et un disque flottant de 240 mm avec étrier à simple piston à l'arrière.

En termes de dimensions, il se caractérise par un empattement de 1440 mm, une longueur de 2200 mm et une largeur maximale de 860 mm. Sa hauteur est de 840 à 850 mm, en fonction de la précharge.  Mais s'il y a une chose que nous devons souligner, c'est sans aucun doute ses 2 réservoirs - oui, vous n'avez pas mal lu, ne vous inquiétez pas - le nouvel Aventura 500 dispose de deux réservoirs indépendants et sélectionnables qui donnent au réservoir global un total de 40 litres de carburant (20lt+20lt), et une autonomie spectaculaire qui est littéralement folle: Jusqu'à 1.000 km sans s'arrêter pour faire le plein!
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Il est équipé de série de nombreux équipements qui feront de votre balade un véritable plaisir : pneus tubeless, barres de protection du moteur, protection du radiateur en acier inoxydable, protège-mains en métal renforcé, béquille centrale et latérale, béquille en aluminium, protection Carter en aluminium, double prise USB et écran numérique de 7 pouces optimisé pour une utilisation sur une moto d'aventure, résistant à la poussière, à la boue et aux vibrations, et offrant une vision parfaite de jour comme de nuit. Il dispose d'un menu interactif qui permet d'accéder à Carbit ride et à Mirror Connect, une application qui permet de connecter son téléphone et d'utiliser son logiciel de navigation préféré (Google maps, Waze, etc.).
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Message par lio29 Mer 10 Jan 2024 - 19:07

Salut,

good

Merci@janfran petit V

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Message par KENZO Mer 10 Jan 2024 - 19:10

L'aventura, c'est cool  good good good good good good good good good good good













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Message par janfran Mer 10 Jan 2024 - 19:31

lio29 a écrit:Salut,

good

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une doc que m'avait envoyer ma concess.  good
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Message par lio29 Mer 10 Jan 2024 - 19:51

Salut,

Un petit retour par moto planète

https://www.motoplanete.com/rieju/10043/Aventura-500-2024/essai.html#1

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