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Décalaminage chimique pot échappement

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bobolino
lolobrin
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Décalaminage chimique pot échappement Empty Décalaminage chimique pot échappement

Message par coyote Dim 10 Déc 2023 - 12:18

Pour ajouter un petit sujet que je n'ai pas trouvé sur le forum, je partage mon expérience.

Mon pot n'est pas censé avoir beaucoup de kilomètres mais j'avais un peu de temps devant moi (et je veux le mettre en peinture) et je me suis lancé.
Tous les pots ont besoin à un moment de passer par l'étape du décalaminage.
Ce n'est pas valable que sur les 2tps.

J'ai fait toute la ligne mais je ne montre que pour la partie "détente".
La première étape est bien entendu le démontage pour la préparation.
Il est conseillé de s'équiper d'EPI car on touche au chimique (gants et lunettes sont le minimum, j'ai fait en extérieur donc pas de masque).
J'ai acheté de la soude caustique qui ne coûte qu'une dizaine d'euros le kilo.
J'en ai utilisé 500gr.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai obstrué une extrémité du pot, avec un bout de gant spécial hydrocarbures / chimique et une douille de clé à bougie, un bouchon en liège fonctionne aussi bien, de façon à le rendre étanche.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai ensuite mis la soude (c'est en granulés).
J'ai remué le pot dans tous les sens pour répartir dans son ensemble.
Je me suis muni d'un entonnoir pour mettre de l'eau.
J'ai mis de l'eau chaude mais ça fonctionne avec de l'eau froide.
Avant le remplissage complet, j'ai remué le pot.
Attention c'est en pression et peut gicler.
Les gants sont utiles car cela monte vite en température..
J'ai fini de remplir complètement.

J'ai laissé agir la nuit, il est préconisé 10 à 12 heures.
Vider une partie (j'ai ajouté quelques gravillons dans le corps du pot pour le côté abrasif) puis secouer.
Finir de vider dans une bassine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le pot est censé avoir environ 4 000Km mais c'est tout de même parlant...
Les gros morceaux de calamine sont au fond de la bassine.

Plusieurs rinçages à l'eau claire (au jet d'eau).
Puis séchage.

Pour le silencieux, c'est la même manip mais il faudra penser à acheter la laine de roche (ou autre) pour remplacement.

Je me suis servi de ce que l'on trouve sur internet pour cette opération.
coyote
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Message par lolobrin Dim 10 Déc 2023 - 12:51

Bonjour,

Merci pour ce retour d'expérience qui peut être bien utile surtout sur les moteurs 2T
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Message par bobolino Dim 10 Déc 2023 - 13:03

Bonjour ;

Merci d'avoir pris le temps de partager  good

Et pour l'avoir également expérimenté sur de vielles motos , au son ont a l'impression d'avoir un pot neuf .
bobolino
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Message par lio29 Dim 10 Déc 2023 - 13:19

Salut,

C'est sûr qu'il y a une couche de résidus d hydrocarbure sur les parois.
Autre interrogation: quelle est la durée de vie d'un pot d échappement(d origine) de moto ?

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Message par coyote Dim 10 Déc 2023 - 13:32

Comme pour le reste : tout dépend de l'entretien...

Pour connaître l'état intérieur du pot : on tapote sur le corps du pot avec l'ongle, le son doit être métallique.
Tentez sur un pot neuf et le vôtre : vous aurez une idée  good
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Message par pat 77 Dim 10 Déc 2023 - 17:39

Varadero 2007 bonne état environ 50000kms
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Message par coyote Dim 10 Déc 2023 - 17:48

Je ne suis pas certain que la technique pour décalaminer soit valable pour les pots cata..
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Message par lio29 Dim 10 Déc 2023 - 18:13

Salut,

Suivant la moto, il est encore temps De faire des affaires sur le bon coin.
J'ai acheté un pot de Mt07 60 balles et neuf en plus.
Je pense faire pareil pour la ducati.
En neuf, c'est plus de 1000€.

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Message par Alabasse 14 Dim 10 Déc 2023 - 21:39

boujou les amis

good   c'est un bon procédé ! attention toutefois aux silencieux garnis de laine insonorisante. Je me suis toujours posé la question si ce traitement ne nécessitait pas une passivation en fin de nettoyage  Question  

petit V    à la r'voyure
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