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Message par BALDO Jeu 30 Nov 2023 - 19:16

votre liquide de frein, vous le purgez tous les combien ?

les concess' préconisent tous les 2 ans... à votre avis, n'est-ce pas un peu tôt ?

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Message par CycloneM2 Jeu 30 Nov 2023 - 19:19

Bonjour

Mr Baldo , si vous faites le fou tous les jours en montagne , c'est sur que le liquide faut le remplacer tous les ans 

Perso sur ma Buell tous les 5 ans sur YBR à l'AV tous les 5 ans et ..... à l'AR tous les 30 ans
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Message par coyote Jeu 30 Nov 2023 - 19:21

Sur moto ou voiture ?
Plus souvent sur la moto (2 ans) que sur la voiture (5 ans si j'y pense..)..
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Message par BALDO Jeu 30 Nov 2023 - 19:22

CycloneM2 a écrit:sur YBR à l'AV tous les 5 ans et ..... à l'AR tous les 30 ans

tu pourrais même le garder encore plus longtemps... vu qu'à l'AR il n'y a pas de disque, c'est un tambour excellent

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Message par lio29 Jeu 30 Nov 2023 - 19:29

Salut,

N'ayant plus d'auto (par besoin) depuis 5 ans, je parle de moto.

Tant qu'à faire, j optimise le déplacement et le forfait main d'œuvre en faisant les 3 fluides huile moteur/frein et refroidissement tous les 2 ans voire 3ans.

Apres,je suis persuadé que les fluides deviennent moins bons avec le temps ne serait ce que pour la couleur et surtout par exemple l'odeur du liquide de frein qui pue au bout de 3ans.

Après, ça dépends aussi de l'utilisation :quotidienne ou pas et soûle ou en mode bourrin.

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Message par BALDO Jeu 30 Nov 2023 - 19:41

Chez KTM, ils m'avaient purgé les freins de la Duke au bout d'1 an seulement  Shocked ... j'avais trouvé ça abusé, mais pas le choix pour la garantie car c'est prévu dans le programme d'entretien. 

Sur mes varadero, je n'ai jamais changé le liquide de frein  panpanculcul

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Message par lio29 Jeu 30 Nov 2023 - 19:43

Salut,

Ktm a suivie le pli des constructeurs automobiles qui est de faire des prestations plus que nécessaire pour prendre du fric au clients.

Un test entre 2 motos identiques ayant un liquide propre et l'autre usagé serait interessant(peut être que ça existe sur you tube)?

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Message par BALDO Jeu 30 Nov 2023 - 19:47

Il existe des stylos testeurs pour connaître le taux d'humidité dans le liquide de frein.... au dessus de 3% il est considéré comme à changer.... mais les concess'  préfèrent faire de la purge systématique €€€€€€

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Message par phifi Jeu 30 Nov 2023 - 19:48

En ce qui me concerne je le change dés que la couleur passe au brun "foncé" ou lors du changement de plaquettes.
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Message par lio29 Jeu 30 Nov 2023 - 19:49

Salut,

Tu devrais m'être le lien voire faire un sujet @baldo.
Bien entendu, le concessionnaire a tout intérêt pecunier à faire un changement de fluide plutôt qu'un test surtout qu'il peut risqué une p'ainte ou une expertise perdue d'avance en cas d'écrit.

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Message par phifi Jeu 30 Nov 2023 - 19:54

Twisted Evil Si le concessionnaire veut vraiment gagner de l'argent facilement il lui suffit de changer le liquide présent dans le bocal sans rien purger !!

C'est très simple, il suffit d'avoir une seringue et d'éviter de tout vider pour qu'il n'y ait pas d'air qui entre dans le circuit, on remplit ensuite avec du liquide neuf siffle
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Message par lio29 Jeu 30 Nov 2023 - 20:01

Salut,

Certains le font sûrement. Mais le ratio liquide neuf (contenu dans le bocal) versus le reste du circuit do'c pourri doit faire que la couleur originale doit vite revenir.

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Message par Alabasse 14 Jeu 30 Nov 2023 - 22:06

salut les amis  (e)

- faut vraiment changer ça  Question  bon sans déc. j'ai changer sur ma mob alors qu'elle avait 12 ans, ça m'a fait plaisir plus qu'à elle  ouaiii  

petit V      à la r'voyure
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Message par jo 56 Ven 1 Déc 2023 - 8:14

j ai changé le liquide de freins en même temps que les plaquettes au bout de 12 ans
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Message par Hawk Ven 1 Déc 2023 - 8:49

Je l'ai fait à sa révision des 36000km en Juin dernier
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Message par gg90 Ven 1 Déc 2023 - 9:09

tous les 2 ans   good

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Message par pat 77 Ven 1 Déc 2023 - 9:53

Environ deux ans quant il est plus tôt sombre ,idem pour la voiture, Maintenant pour les professionnel si le constructeur a prévus une durée ou un kilométrage il respecte juste pour ne pas avoir de problème de responsabilité en cas d’accident grave et pas forcement pour renforce sont chiffre d’affaire ,pour les tarif de cette prestation de 30€a 123€ peut être du au system moderne de freinage
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Message par philartis Ven 1 Déc 2023 - 10:01

Autant sur la voiture/fourgon ça m'emmerde de le faire, autant sur la moto c'est fait en 10 minutes et sans difficulté.
Bon honnêtement, j'aurais tout aussi bien pu attendre quelques années de plus et ça ne m'aurait pas empêché de dormir.

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Message par phil 30 Ven 1 Déc 2023 - 11:40

moto 3ans voiture entre 4et 5 ans vélo 2 ans.Il existe des appareil de purge pour auto et moto soit a air comprime ou beaucoup moins cher avec un système de pompe  a mains qui sont pratique. Pour le vélo c est plus galère
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Message par Hawk Ven 1 Déc 2023 - 13:18

pour la moto j'utilise un clapet anti-retour acheté à l'époque moins de 10€ chez Louis et ça fait super bien le job, je ne l'ai pas essayé sur le fourgon puisque l'embrayage ayant été changé par un mécano, il m'a remplacé le liquide pendant l'opération
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Message par spartiate Ven 1 Déc 2023 - 13:23

quand je change les plaquettes , donc environ tous les 3 ans ( donc dans les 60 000 km  )
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Message par BALDO Ven 1 Déc 2023 - 18:45

mon avis,

je pense que si on ne fait pas du circuit ou de la montagne, une purge tous les 5 ans c'est déjà pas si mal.

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Message par BALDO Ven 1 Déc 2023 - 18:49

anecdote,

suite à quelques freinages appuyés, ça m'est arrivé de perdre le frein AR avec ma 125 TDR... probablement le point d’ébullition atteint... soudainement la pédale tout molle, ça fait bizarre affraid

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Message par lio29 Ven 1 Déc 2023 - 19:08

Salut,

Bah oui, tu es habitué au truc dur ! moque

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Message par gg90 Ven 1 Déc 2023 - 21:20

liquide hs ou disque or cote Wink

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