Hyosung bobber gv125r

Je pense que d'ici peu les marques coréennes vont subir la rude concurrence des chinois qui sont beaucoup plus productifs et inventifs, tout comme on ne peut tenir la comparaison avec les productions chinoises en ce qui concerne les véhicules électriques. Un peu avec tout d'ailleurs... En moto l'exemple de Benda qui décline des bobbers en V2 (même la petite 125) ou en 4 cylindres montre que leur production répond aussi à l'augmentation de leur pouvoir d'achat, et que les chinois fabriquent de très bonnes motos qui fonctionnent très bien, qui si elles ne se vendent encore que très peu ici, se vendent très bien ailleurs. En terme de pouvoir d'achat, en Chine, 1L d'essence coûte 1.12€, un déjeuner au restaurant entre 4€ et 10€, pour un salaire mensuel moyen de 850€. Là-bas, une grosse moto chinoise genre Vinto GS coûte 5000€, une Jonway YY400 3500€.

Salut,

Pour l'instant, les chinois font des motos bas, moyenne et haut de gamme à la demande, soit en assembleur ou en marque propre à des tarifs intéressants (et encore, ça dépends pour qui) quand l écrémage de quelques marques historiques sera fait et le retour en arrière impossible, on verra
Vilains chinois