Un ch'ti bonjour !

Bonjour tout le monde, je vous rejoins du haut de mes 40 ans et du bas de mon inexpérience de la moto :)

Comme pas mal de "nouveaux", j'ai déjà conduit des 2 roues, des 125 chinoises en Afrique notamment dans mon cas, mais ça s'arrête à peu près là pour l'instant ! Donc je pars de loin !

Je sillonne depuis plusieurs semaines les messages, sites, etc. pour me familiariser avec les 125. L'envie d'en enfourcher et d'en posséder une est relativement ancienne, mais bon boulot, enfants, argent... et puis ces dernières années la météo... j'habite à côté de Lille et elle n'est pas toute l'année clémente ...

Le fait aussi, comme d'autres, de ne pas être un casse-cou et donc de prendre un looong temps de réflexion avant d'investir dans la moto et tout ce qui tourne autour (assurance, équipements donc vêtements, entretien, etc.).

Bref, je crois que le moment est venu pour franchir le pas, même si j'ai encore des réserves forcément. La brèle ne servirait pas tous les jours, enfants-école oblige, plutôt en mode loisir et une à deux fois par semaine maison-boulot ou maison-gare. 100 bornes par semaine a priori. Urbain donc mais aussi la campagne autour de chez moi et + si affinités :)

D'où l'évolution sur le choix : je suis parti d'Orcal ou assimilé (Mash, Brixton, Archive), car petit budget (ou pas la volonté de mette 5 000 € dans une Yamaha par ex) et belle gueule. Mais bon, je sais ce que valent les chinoises aux cahiers des charges "limité". Mon idéal serait plutôt Zontes Scrambler, SWM Ace of Spades mais aussi SGX ou CB125R voire même CB125F même si esthétiquement c'est moins mon style.

Au-delà du prix et de l’esthétique qui compte tout de même pour une 1ère moto, il y a surtout la sécurité. D'où ma question : ceux qui ont une Scrambler ou Ace of Spades par exemple, ce n'est pas casse-gueule sous la pluie ? Faut-il préférer des pneus "lisses" que ceux à crampons et bien striés (scrambler) ? La taille et la largeur des pneus jouent beaucoup sur la stabilité et le freinage (ABS si possible), surtout sous la pluie ?

Désolé pour les questions naïves du débutant :)

Au plaisir !

Xav

Bonjour, bienvenue sur le forum la honda CB125 R, reste le meilleur choix, et très fiable

Salut voisin 

On se croisera surement à l'occasion alors 

(pour l'avis des possesseurs de  zontes scrambler tu devrais jeter un coup d’œil par là :

https://www.125attitude.com/f5-les-roadsters)

Bienvenue sur le forum

salut ami ch'ti, bienvenue sur 125 attitude

 parmi nous 

Salut,

Bienvenue sur le forum

Belle présentation.
Pour ta recherche, je te conseil la création d'un sujet. Notes y tes critères prioritaires, ton budget, ton utilisation...

atap a écrit:Bonjour, bienvenue sur le forum la honda CB125 R, reste le meilleur choix, et très fiable

Merci de ta réponse atap. Effectivement, elle semble vraiment adaptée à mon profil, avec un bémol apparemment avec les warning et le prix donc. Je ne trouve pas énorme d'occaz dans la région...

lio29 a écrit:Salut,

Bienvenue sur le forum

Belle présentation.
Pour ta recherche, je te conseil la création d'un sujet. Notes y tes critères prioritaires, ton budget, ton utilisation...

Merci lio29 :)
Je ne sais pas si ma quête vaut un sujet, étant donné que je ne suis pas le seul nouveau à poser des questions basiques, mais j'y réfléchirai :)

Si 29 c'est une référence géo, tu dois t'amuser sur les belles dép bretonnes!
PS : je suis du 35 à la base, expatrié dans le grand Nord :)
@ +!

pollux59510 a écrit:Salut voisin 

On se croisera surement à l'occasion alors 

Si tu vois dans quelques semaines/mois un gus avec un grand panneau "débutant", n'oublie pas de le saluer, ce sera moi

Bienvenue XMMA

pas très loin de Lille

et la belle soeur à coté de Rennes

3ème jour :)
https://i.servimg.com/u/f81/20/53/47/74/img_3011.jpg

En résumé, beaucoup de plaisir, beaucoup d'appréhension (surtout), une première qui a duré 1h30 le temps de ramener ma "nouvelle copine" au garage (le mien je précise), des petites doses d’adrénaline aux premiers dépassements, des remontées de files jouissives mais pas totalement sereines, l'impression d'être un apprenti, la peur de la laisser à Lille toute une journée (avec 1 U et 2 bloque-disques quand même), quelques saluts auxquels j'ai peiné à répondre à 80 km/h, une 1ère jambe tendue pour remercier un automobiliste, des accélérations bien sympathiques, un lapin (mort) que je n'ai pas pu éviter, en plus de quelques frayeurs basiques et des calages certainement indispensables que je viens de résoudre en ne laissant que 2 doigts sur l'embrayage au démarrage

Sinon, super moto, stable, équilibrée, bonne adhérence, bonne assise, assez réactive à la poignée, accélère bien mais il ne faut pas la surestimer non plus pour dépasser en espace-temps réduit, pas ou peu d'espace de stockage sous selle, et une belle gueule
 
Une occaz à près de 6 000 km au compteur, franchement pour l'instant je ne peux que recommander !

@ +

Petite moto sympa et réactive, tu vas te régaler.