honda cx 400

BALDO a écrit:un look à l'ancienne des années 80... une fiabilité forcément au top (Honda)... après sinon, franchement je ne connais pas....

si elle te plait pourquoi pas mais faut le permis pour conduire un 400 !

BALDO a écrit:@bruno1963

cool

un vrai collector cette moto

phifi a écrit:Le moteur est hyper fiable, mais vérifie bien la disponibilité des pièces car cette machine ne s'est pas beaucoup vendue.

Il y en a une sur leboncoin pas trop kilométrée et semblant en état correct (à part la selle) https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2403421246

lio29 a écrit:Salut,

Après, à voir le tarif de l'assurance pour cette moto.
Une cmx 500, certes on en voit pas mal mais c'est beaucoup plus facilement customisable, réparable...
Et si tu as un bon bonus, tu payeras moins de 20€/mois.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- bonne machine       souvenir: j'en ai conduis une il y a bien longtemps, déguisé en prêtre intégriste il y avait à l'arrière un copain déguisé en pape ! il faisait chaud ce jour là 

   à la r'voyure
alain

bruno1963 a écrit:  a les normands , tu avais un caleçon   

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

- bonne machine       souvenir: j'en ai conduis une il y a bien longtemps, déguisé en prêtre intégriste il y avait à l'arrière un copain déguisé en pape ! il faisait chaud ce jour là 

   à la r'voyure
alain

bruno1963 a écrit:  bonus 50 plus plus  @lio29

Et si tu as un bon bonus, tu payeras moins de 20€/mois.

jean-louis a écrit:Bruno je te conseille plutôt une honda CB 500 cc .très fiable, et très bonne revente .
Attention pour  la cmx , elle va bien pour les petites et moyennes tailles,  pour des petits parcours,  pas de duo .(regarde mon avatar )

jean-louis a écrit:Bruno je te conseille plutôt une honda CB 500 cc .très fiable, et très bonne revente .
Attention pour  la cmx , elle va bien pour les petites et moyennes tailles,  pour des petits parcours,  pas de duo .(regarde mon avatar )

Hawk a écrit:

jean-louis a écrit:Bruno je te conseille plutôt une honda CB 500 cc .très fiable, et très bonne revente .
Attention pour  la cmx , elle va bien pour les petites et moyennes tailles,  pour des petits parcours,  pas de duo .(regarde mon avatar )

J'ajoute que la CB500X en partageant des éléments de la CMX a les mêmes qualités et en fonction des années modèles : parfois les mêmes défauts.

la motorisation de la gamme CB500 Honda est éprouvée et fiable, économique et vaste dans les styles, et depuis 2022 que les CBR500R, CB500F & CB500X ont le freinage en double disque à l'avant le freinage est un peu plus endurant pour accepter du duo. mais si on prends une CB500x entre 2013 et 2018, on se retrouve avec un trail aussi maniable qu'un roadster au vu de sa fourche qui bien que réglée pour du trail routier, reste la même fourche et la roue avant de 17' que ses sœurs F & R. Depuis 2019 et la roue de 19' elle s'est un peu plus trailisée et depuis 2022 le freinage s'est amélioré sans oublier la réduction de la masse non suspendue grâce à la fourche inversée.

Donc reste juste à choisir le bon modèle dans toute cette gamme que ce soit en occase ou en neuf.