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KSR France (importateur Motron, Brixton, Malaguti, etc...) dissout ?

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Message par BALDO Sam 26 Aoû 2023 - 17:41

Je reprend l'info de notre copain DIDIER095 donnée dans un autre sujet,

ça me parait important à savoir pour les acheteurs:

DIDIER095 a écrit:Bonjour

Pour infos, la filiale KSR France a été dissoute par les Autrichiens le 31 juillet 2023.

Donc plus d'importateur MOTRON, BRIXTON, MALAGUTI, NIU, LAMBRETTA, ITALJET en France ; les concessionnaires doivent s'adresser directement à la maison mère

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Message par lio29 Sam 26 Aoû 2023 - 17:51

Salut,

Courage aux possesseurs de moto de ces marques. Crying or Very sad

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Message par KENZO Sam 26 Aoû 2023 - 19:21

TRUC DE OUF !!!!!!!!   Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

ça va être long pour recevoir les pièces détachées  carton
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Message par lio29 Dim 27 Aoû 2023 - 8:19

KENZO a écrit:TRUC DE OUF !!!!!!!!   Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

ça va être long pour recevoir les pièces détachées  carton

Salut,

Si ils arrivent à en recevoir...
Heureusement qu'avec internet on peut commander l plupart soit-même.

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Message par SebLob Dim 27 Aoû 2023 - 12:19

Ce que je trouve flippant c'est que KSR était donc un importateur "européen" quoi, bref un truc Autrichien qui importait pour tout un tas de pays d'Europe et qui en plus avait décidé de créer sa propre marque............mais 100% fabriqué en Chine, histoire donc en quelque sorte de faire de la concurrence aux marques que tu importe, ce qui n'est déja pas trés logique.

Mais je pensais dans que c'était KSR, l'importateur, et non qu'il fallait en plus avoir "KSR France", spécifiquement pour notre pays.
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Message par Alabasse 14 Dim 27 Aoû 2023 - 14:57

boujou les amis  (e)

- croisons les doigts pour que les copains possesseurs de ces marques n'aient pas d'ennuis  think  on sait que sur certaines marques la mob est immobilisées  7 mois chez le revendeur pour une simple fourniture de filtre à huile affraid  on en le répètera jamais assez le choix d'une brêle se fait aussi surtout en fonction de son réseau de SAV 
- bon courage les copains 

petit V   à la r'voyure
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Message par janfran Lun 28 Aoû 2023 - 21:08

oups! la concession ou je vais est vend des Brixton je dois aller la voir demain je lui en parlerais pour voir  petit V
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Message par jeannot32 Mar 29 Aoû 2023 - 0:50

vu sur Internet ce soir :
Mardi 22 Août 2023 - 17:05

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
 Inaugurée en 2015 dans un souci de regroupement de ses activités, la filiale française du groupe autrichien KSR a fermé ses portes le 31 juillet pour des motifs économiques.
Distributrice de ses marques propres, Brixton et Motron, et d’Italjet, Lambretta, Malaguti et Niu sur notre territoire, KSR France n’existe donc plus, ses employés ont tous été remerciés, administratifs comme commerciaux. De ce que l’on a pu comprendre de la situation en vertu de leurs témoignages, cette décision qui leur a été annoncée est liée à une restructuration opérée par l’usine en Autriche. La France semblait la plus coûteuse de ses filiales avec ses locaux strasbourgeois et une vingtaine d’employés, la maison-mère a donc décidé de la dissoudre et distribuerait directement ses véhicules depuis l’Autriche.

Donc , d'après moi , les revendeurs doivent s'adresser directement à la maison mère en Autriche  Cool.un espoir sans doute pour les possesseurs des marques importées  think petit V
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Message par Modeste Mar 29 Aoû 2023 - 10:39

N'ayant jamais eu à faire à eux... car justement ils n'ont jamais répondu à mes appels téléphoniques, messages ou autres lettres recommandées.. cela ne m'étonne que très peu.

1,6 M€ de CA en 2021 avec un effectif de 20 personnes (même si les commerciaux ont certainement des statuts VRP) plus des locaux.... cela ne fait pas le compte.

Pour rappel le CA de KSR Group représentait 240M€ en 2020.

Vaut mieux plus rien qu'une mauvaise devanture de cinéma.

Allé on passe à autre chose !
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Message par lio29 Mar 29 Aoû 2023 - 19:48

Salut,

Il y a beaucoup de liquidation judiciaire depuis mai 2023. certes, on en parle pas aux infos.

Comment font les grosses boîtes pour gardé le CA quand ça vends moins ? :on dégraisse. Et sûrement qu'en cas de récession /déflation ou autres bordel géopolitique, 2024 va être compliquée.

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Message par bruno1963 Lun 4 Sep 2023 - 9:42

good good good good good +1 +1 +1 +1 +1
Alabasse 14 a écrit:boujou les amis  (e)

- croisons les doigts pour que les copains possesseurs de ces marques n'aient pas d'ennuis  think  on sait que sur certaines marques la mob est immobilisées  7 mois chez le revendeur pour une simple fourniture de filtre à huile affraid  on en le répètera jamais assez le choix d'une brêle se fait aussi surtout en fonction de son réseau de SAV 
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Message par GG Mar 5 Sep 2023 - 8:06

Salut à tous,

1,6 millions n'est rien du tout pour cette société. Par contre, investir l'argent de la vente des bâtiments et autres en plus des salaires à ne plus payer, dans une de leurs filiale qui vend bien et a besoins d'investir pour vendre encore plus, là c'est plus intéressant.
En même temps, en France, la moto est un frein à la vente de voiture qui ne faut surtout pas perturber et le motard Français a besoin d'avoir une grosse moto pour compenser son manque d'estime de soi.
Donc la 125cc n'est pas des plus vendue en France.
Voir les Japonais qui n'ont aucune vrais ADventure (trails) dans leur catalogues.
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Message par SebLob Mar 5 Sep 2023 - 12:57

Enfin l'essentiel c'est que du moment que KSR (Autriche) s'occupe directement de fournir le marché français et de faire le SAV, donc pas besoin d'une filiale spécifique pour la France .

A voir cependant si KSR (Autriche) va arriver à faire le travail, ou pas ...
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