Cherche info sur organes AQUILA 125

Bonjour, je viens de débarquer sur le forum,
Voila j'ai une question, hier dans la nuit quelqu'un m'a arraché le cache latérale côté ou on déverrouille la selle. J'ai l'impression que quelque chose manque, mais la moto marche toujours aussi bien que le premier jours. Pourriez vous me confirmer svp si vous avez des photos de la votre sans le cache, ou si vous savez ce qui pourrait manquer. 

Je vous joint les photos de la mienne.

Google est mon ami, mais pour le coup je n'ai pas réussi a trouver de photo de sous le cache nul part.

J'ai entouré en rouge un filetage seul sans rien dedans, ça m'interpelle un peut, et j'ai aussi retrouvé un ressort parterre a côté du cache, le même ressort que sur les tuyaux gris d’essence.

Merci d'avance pour vos réponse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />

faut attendre que Chris13 ou bigbaguice passe par ici... ce sont nos spécialistes Aquila

Merci de la réponse, j'attendrai, pour l'instant ça roule alors j’espère que ça va continuer comme ça.

a priori il te manque rien ! 
je viens de regarder sur la mienne,l endroit que tu as entouré il n y a rien de fixer sur ce pas de vis , par contre il te manque un clip a la durite d essence,sortie du robinet qui te sert a tenir la durite en place,tu verras que ta durite n est pas plaquée au robinet,remet un zip ou un serflex avant qu elle ne saute !
sinon j ai bien regardé tes photos et je vois rien de spécial !
il te reste plus qu a aller chez le concess le plus proche et commander un cache !

je me demande s ils ont pas éssayés de te voler la pompe a essence car durite pas en place,clip par terre c est bizarre 
car certains modéles avaient des problémes avec les pompes a essence justement !

Merci, de ta réponse, j'avait même pas vu qu'il manquait un clip, le resort doit venir de cette durite. Je me demande si il n'a pas essayé de me tirer de l'essence. En tout cas merci encore, je pense installer une alarme dans les jours qui viennent.

si elle dort dehors,c est toujours délicat méme avec une alarme !

Evite les blocs disques avec alarme.... ça a une facheuse tendance a se declancher de maniere intempestive, un coup de vent ou un chat qui passe et ça reveille le quartier   ... pis les piles s'usent vite 

Re a tous, j'ai opté pour une alarme Beeper X7R (a défaut de ne pas avoir trouvé la Squale Extreme 4) histoire de dormir sur mes deux oreilles  , comme ça, si quelqu'un touche je sort et je lui dit gentiment d'enlever ses pattes de ma propriété  . On verra bien.

Bonjour, une nouvelle question, je joint les photos avec. L'ancien proprio avait un problème avec le robinet d'essence. Lorsqu'il est en position off, il fuit, du coup il le laissait toujours en position ouverte. Alors je sait qu'il est dit dans la notice qu'il faut le fermer a l’arrêt si non le carbu risque de déborder.

J'ai continué comme lui jusqu’à maintenant pas de problème depuis plus d'un moi. Dite moi, dans le temps cela peut t'il être néfaste ou ça peut aller. Il faut dire que depuis deux semaine lorsque je le ferme ça ne fuit plus. Donc il est toujours fermé a l’arrêt sauf quand j'oublie. C'est vrai que j'oubli souvent   par contre.

Autre chose par rapport au clip manquant sur la durite d’essence, j'ai remarqué que le problème de fuite revenait immédiatement quand je le renfonçais un peut.
Tant qu'il est dans la même position que sur la photo ça va.

Le gros problème de cette fuite c'est l'essence qui a bouffé le cache métallique juste en dessous. C'est ce que m'a expliqué l'ancien proprio.

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Merci d'avance si vous avez des info la dessus.

Si tu as assez de longeur, recoupes d'un poil ta durite pour arriver à ce qu'elle ne s'enfonce sur une partie non déformée...
Ensuite, tu prends un bout de fil métalique, tu l'entoures autour de ta durite, tu prends une pince et tu tournes ton fil métalique pour qu'il serre bien la durite... Pour le fait que tu restes en position ouverte, tant que tes floteurs, pointeau et joint de siège du pointeau fonctionnent bien et sont en bon état, tu ne risques rien...

Merci de la réponse, par contre je suppose que a l’œil nu on ne peut vérifier les flotteurs ou je me trompe ?

Re a tous, nouvelle journée nouvelle question. Je me débrouille avec l'électricité pour peut qu'il y ai un schema cohérent. Je me lance dans l'instalation d'une alarme, juste ce qu'il faut, cad Alarme, et biper sur telecommande en cas de probleme. 

Voici ce qui est demandé en partant de la centrale :
 
Rouge - sur fusible(fourni) - sur +12v Batterie ça c'est ok   facile
Orange-sur +12V après contact, euh c'est un peut vague la pour moi

Clignotant Droit et Guache   ok mais ou sont t'il cela aussi ?

Blanc et noir-Entre boite auto   j'ai sous estimé cette instalation

Et noir la masse. Il conseille un endoit bien stable, que conseillez vous ?

Je vous joint le schema de l'alarme.

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Avez vous peut etre un schema electrique detaillé de la Aquila 125 a la limite, j'éssayerai de me débrouiller avec.

Merci d'avance pour tout info.

Re a tous, ça y est, je l'ai installé donc je ferai un petit topique pour ceux qui veulent installer une alarme sur leur bécane  , enfin sur la Aquila en particulier.