Nouveau membre : milouze125

Bonjour à tous,

Fraichement inscrit sur le forum, détour obligatoire par la case Présentation !

Je suis motard depuis une grosse quinzaine d'année, détenteur du permis gros cube depuis 2006.

J'ai eu un peu de tout depuis ce temps : Yamaha XJ600N (modèle 2000) / Honda VFR800FI / Honda CB500 (modèle 97) / Honda CBF600S

Et comme j'ai eu l'habitude d'avoir 2 motos pour faciliter l'entretien, en parallèle à ces motos j'ai une 125cm que j'utilise au quotidien, un peu pour faire des économies mais aussi pour le plaisir. Y'a pas que les chevaux dans la vie, y'a le plaisir de rouler le nez au vent en regardant défiler le paysage !

Donc en 125cm j'ai longtemps roulé avec une Yamaha YBR 125 qui m'a donné entière satisfaction. Je l'ai gardé 6 ans et 45000km, c'est d'ailleurs de toutes mes motos celle avec laquelle j'ai le plus roulé (sinon c'est plutôt 20-25000 km avant de changer).

Et là je suis sur le point d'acheter une Honda CB125F que je suis aller voir ce week end.

Voilà, j'espère que l'accueil sur le forum sera bon et que je pourrais glaner des conseils sur l'entretien de ma future bécane (mais ça ne va pas être plus compliqué que sur la YBR a priori).

A +
milouze

Bonjour, bienvenue sur le forum

à toi

Ce forum est une mine d’or pour tout ce qui touche à la 125

jerome6095 a écrit: à toi

Ce forum est une mine d’or pour tout ce qui touche à la 125

Yes !!

J'ai déjà trouvé un lien vers une vidéo anglaise qui a répondu à mes deux premières questions (lien : https://www.youtube.com/watch?v=B8CUw1HsyqU)

1. Ou se trouve le filtre à huile (la cartouche papier) ?
   
2. Comment fait-on disparaitre l'indicateur de révision (le témoin "clé à molette" sur l'afficheur à cristaux liquides)
   

Les questions qui arrivent derrière :

1. Existe-il une ressource en lien qui décrit le schéma électrique de la moto ?
   
2. Y'a-t-il quelque part un tuto ou un retour d'expérience sur le montage d'un compte tour pour les modèles CB125F année 2021 et supérieures (elles ont perdu leur compte tour analogique... )
   

Je sors ma pelle, je vais creuser le forum ! ^^

Salut milouze125 Bienvenue   

milouze,bonne recherche

 ici

boujou  milouze125  et les amis  (e)


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alain

salut, bienvenue sur 125 attitude

Hello !

On veut des tofs !

Salut, 

Bienvenue sur le forum 

Ton pseudo, c'est par rapport au Simpson ?

Sinon, ton avis serait intéressant sur le sujet :peut on prendre du plaisir en 125.

 parmi nous 

Bienvenue sur le forum milouze125

lio29 a écrit:
Ton pseudo, c'est par rapport au Simpson ?

Sinon, ton avis serait intéressant sur le sujet :peut on prendre du plaisir en 125.

Salut lio29,

En effet, c'est une référence à la série dont j'étais fan étant gamin... le surnom m'a suivi depuis :)

Concernant le plaisir de rouler en 125cm, pour moi y'a pas photo. Alors ça n'est pas 100% comparable aux sensations de couple d'une moyenne cylindrée, mais tous les ingrédients du plaisir à moto sont là selon moi :

• Une 125cm c'est machine vivante. Chaque machine a son petit bruit, ses vibrations à elle, ses humeurs (parfois selon la météo et le temps... va réveiller une vieille meule à carbu qui a dormi par -5°C tiens ! :p), une 125cm ne déroge pas à la règle.
  
• Une 125cm ça donne les mêmes sensations de liberté que n'importe quel deux roues, voir même plus encore en ville où tu te joues des bouchons et des voitures cul à cul dans le trafic. Il faut avoir été coincé sur le périphérique parisien avec 100ch qui bouillonnent (au sens propre avec le groupe de ventilation qui vient au secours) entre les cuisses pour comprendre le plaisir de rouler au frais en 125cm.
  
• Une 125cm ça force encore plus qu'un gros cube à rouler proprement dans la circulation. Les capacités de freinage et d'accéleration sont moindres, donc ça demande d'anticiper plus encore les situations à risque, ce qui est quand même le propre d'un bon motard.
  
• Une 125cm c'est aussi l'occasion d'apprendre la mécanique, parce que pour la plupart des modèles, ça reste accessible (dans tous les sens du terme). Petite dédicace aux BMistes parisiens qui se la ramène en R1250GS avec l'Akra qui ronronne... et qui se font religieusement délester de 500balles par an par leur concessionnaire pour un coup de tampon et 3 litres d'huile.
  

Bref, je roule aussi bien en gros cube qu'en 125cm. Et c'est pas la meule (ni le casque, ni le pot, ni la GoPro sur la tête) qui fait le motard. Un motard qui fait de la m***e sur la route, c'est juste un mec qui fait de la m***e. Que tu lui donnes un CB500, un GSX-R, un T-max, un Piaggo MP3, ou même une bagnole, ça restera un trou de b*** qui se comportera mal sur la route...

Donc longue vie (de motard) à ceux qui roulent en 125 comme des vrais motards, et un grand V à tous !

Salut,

Excellent avis. Certains vont appréciés

Tybou29 a écrit:Salut milouze et 
Comme tuest au sud de paris, jette un Zeuil sur les sorties organisées par les copains, qui sait ? Peut-être auras tu envie de nous rejoindre pour la prochaine...
Tu verra, c'est sympa, rigolade et bienveillance sont toujours de la partie.
Grand V à toi.


Tybou.

Salut Tybou,

Je te remercie pour la proposition, j'apprécie chaque trajet en moto, mais j'avoue que je ne pratique plus trop la balade en moto juste pour la balade (surtout par manque de temps avec la vie de famille).

Pour autant, j'aime bien faire des trajets "longs" en 125cm parce que c'est un autre philosophie, on prends son temps, on flanne, on regarde le paysage, on s'arrête boire un coup...

Mais bon, peut être que le forum me fera changer d'avis néanmoins  !

Bonne route !
milouze