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Message par Micka39 Dim 11 Déc 2022 - 7:59

Je dois faire la vidange de l'huile de transmission de ma NSR.
Je trouve qu'il faut de la 10W40...
Oui mais, huile voiture ou moto ?
Et j'ai de l'huile 10W50 moto. Est-ce possible d'utiliser cette huile ?
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Message par Alabasse 14 Dim 11 Déc 2022 - 9:25

boujou les amis

- oui ! toutes les huiles de viscosité égale 10 w 40 < 50 iront très bien  good  
- les copains très (trop) pointus te diront que l'huile auto ne convient pas parce que l'huile auto contient des additifs = pipeau  moque moque moque

petit V  à plus tard
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Message par gégékawa Dim 11 Déc 2022 - 9:32

suivant la région (jura) 5x40 ou 10x40 pas plus
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Message par Alabasse 14 Dim 11 Déc 2022 - 9:35

boujou les amis

- si tu penses au climat froid c'est le 1 er chiffre qui compte, ici 10... le second serait à 80 que ça ne changerait rien puisque c'est viscosité à chaud 

petit V  à la r'voyure
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Message par BALDO Dim 11 Déc 2022 - 11:08

l'huile 10w40 qu'elle soit auto ou moto, c'est l'huile passe partout qui convient à la plupart des motos !

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Message par philartis Dim 11 Déc 2022 - 11:59

Oui c'est vrai mais tout de même au sujet des additifs pipeaux, j'ai possédé une huile sans doute pas suffisamment basique qui faisait légèrement patiner mon embrayage au passage des rapports.
C'était sur une moto de plus de 15cv c'est vrai, mais le remplacement par de l'huile Leclerc a immédiatement résolu le problème.

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Message par rantanplan Dim 11 Déc 2022 - 13:27

ce referrer au préconisation constructeur et au interval de vidange preconiser

parce qu'une huile plus pointu techniquement sera pas forcement la plus addapté

parce que bien que nous ayons plus beaucoup de pièces tournant sur palier ni de bronzes dans nos moteur certains additif sont susceptible de générer de couple électrolytique avec ces métaux

donc si constructeur dit par expl : 10 w40 semi synthèse  passé en pure synthèse n'apportera pas forcement d'amélioration et peu être même le contraire sur le long terme
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Message par Fab91 Dim 11 Déc 2022 - 13:30

Attention!
Je me suis renseignée auprès de mon conjoint qui bosse chez total.
Les huiles de transmission et les huiles moteurs ne sont pas les mêmes.
De même que les huiles motos et les huiles voitures ne sont les mêmes.
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Message par Fab91 Dim 11 Déc 2022 - 13:31

Il ne faut absolument pas utiliser de l'huile moteur 10w40 pour voiture pour une transmission moto même 10w40.
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Message par Fab91 Dim 11 Déc 2022 - 13:40

Sur les motos récentes par contre, la transmission utilise la même huile que le moteur. Et ça se fait sur plus en plus de véhicule.
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Message par philartis Dim 11 Déc 2022 - 14:29

Je pense que c'est plutôt exceptionnel que la boite utilise une autre huile que celle moteur, sur les motos. Wink  
Il y en a je le sais, mais je ne sais pas quels modèles de motos sont concernés.

C'est le cas systématique sur les 2 tps - mais en fait c'est l'huile moteur qui est différente en 2 tps , l'huile dans la boite étant la même que sur les 4 tps (motos).

L'huile de transmission des automobiles c'est encore autre chose.

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Message par Fab91 Dim 11 Déc 2022 - 20:48

Il est un peu plus au clair sur lhuiled3 voiture que de moto.😉
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Message par Alabasse 14 Dim 11 Déc 2022 - 21:56

boujou les amis (e)

- il est possible que:
> Total développe des huiles auto et des huiles moto qui ont l'embrayage dans le carter de transmission
> sur une brêle très puissante il y ait du patinage que je n'ai jamais ressenti sur mes 1/8 
- attention à bien faire la différence de besoins de la machine entre l'huile commune d'un moteur 4 temps moteur et transmission et le besoin d'usage unique de transmission d'un moteur 2 temps, il est spécifié sur le "manuel du conducteur" de certaines motos d'utiliser de l'huile de transmission (pour boîte auto) c'est le cas par exemple de ma mémère MIX 

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Message par metal35 Dim 11 Déc 2022 - 22:20

Moi je mettais de l huile de boite pour moteur 2 temps.
c est une huile spéciale a changer tous les 2 ans.
motul, silkolene, motorex.
moi je mettais de la silkolene acheter chez mon conss
Lubrifiant semi-synthèse spécialement étudié pour les boîtes avec embrayages humides utilisant une huile différente de l'huile moteur : carter de boîte de vitesses séparé du carter moteur. Motos toutes cylindrées : Route, Trails, Cross (moteur 2T ou 4T), Enduro (moteur 2T ou 4T), Cyclomoteurs, Scooters, Quads...
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