Présentation du XTR du fiston

J'ai présenté ma suzuki y a pas longtemps, alors comme on a deux 1/8L à la maison, je vous présente aussi la XTR de 2008 du fiston qui a 17 ans depuis Mars.

Là c'est le jour de l'achat en novembre 2014, il l'a ramené une semaine après avoir eu son permis 125 (16ans 1/2), il a fait 150km depuis le pas de calais (Merlimont plage). Pas mal comme balade pour commencer, elle avait 7800Km.
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Maintenant c'est après sa déco perso.
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Je dois l'avouer, je préfère la sienne en look et en bruit, elle est plus agressive et le bruit est simplement magnifique par rapport à la Suzuki....
Je prendrais une photo cette semaine, il a rajouté des protèges mains Twenty Vapor en noir qui complète le look qu'il veut obtenir.
Je prendrais aussi une photo de son tableau de bord, c'est un cockpit d'avion de chasse, tout est digital et il a plein d'information avec ordinateur de bord commandé du comodo gauche.
Il a les pneus d'origine Pirelli scorpion A/T, mais il a préféré garder les pneus à tétons (Michelin ), car dés qu'il voit un chemin, c'est l'excuse pour une nouvelle balade et sa XTR excelle par sa légèreté et son amortissement efficace, c'est un régal.
L'amortisseur arrière est réglable en hauteur sur 2 positions, il l'a mise sur la plus haute (mieux pour le tout chemin).
Le chemin c'est bien mais c'est salissant (surtout quand c'est humide), et que ce "cochon" , n'est pas un fan du nettoyage, alors souvent (tout le temps) c'est moi qui m'y colle, mais j'adore ça bichonner nos montures.
Allez pour le fun, avant la XTR il avait cette 50 achetée neuve.
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Pas mal du tout  

Ils ont conservé le kick c'est plutot une bonne chose.

Il est content de ses pneus ? Je pense mettre les mêmes cet automne...

Bonjour Julien,

Oui il est content de ses pneus, mais sur la route, ça grip un peu moins que les mixtes dans les virages et sur le marquage au sol aussi surtout quand c'est humide.
Quand on le sait, on adapte sa conduite.
Et ta XLR, Est-ce que ç'est le même comportement que la XLS?
La première 125 que j'ai conduit, c'était la 125 XLS de mon parrain (à 15 ans), ça avait un beau bruit de 4T, j'en était dingue de cette moto .

salut les amis

- les trails sont de bonnes machines et indestructibles

  et à la r'voyure
alain

>> avec plaisir: ton fils peut venir nous rejoindre

belle machine

la XT est une bonne bécane a tout faire... pas mal avec les jantes OR

Les jantes anodisées OR ont un bel effet c'est vrai.
Yamaha les a souvent utilisées dans le passé avec la XT 500 et surtout les DTmx, faut dire que la pub américaine de l'époque en a fait rêver plus d'un.
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nono80 a écrit:Bonjour Julien,

Oui il est content de ses pneus, mais sur la route, ça grip un peu moins que les mixtes dans les virages et sur le marquage au sol aussi surtout quand c'est humide.
Quand on le sait, on adapte sa conduite.
Et ta XLR, Est-ce que ç'est le même comportement que la XLs'
La première 125 que j'ai conduit, c'était la 125 XLS de mon parrain (à 15 ans), ça avait un beau bruit de 4T, j'en était dingue de cette moto .

Merci pour les infos.
Je pense que ce seront mes prochains pneus, je fais peu de route, et ma femme juste de courts trajets dans le village (et encore...).
Du coup les mixte c'est franchement pas adapté aux sous bois. L’arrière est pas mal usé (j'ai l'impression de le bouffer à la vitesse grand V et je pense que le fait de glisser beaucoup sur les chemins n'y est pas pour rien), du coup avant l'hiver je vais mettre des T63 pour aller chasser le chasseur dans les bois avec des bons pneus


Je ne saurais comparer la XLR à la XLS.
Le bruit est très typé monocylindre 4 temps (peuf peuf peuf), et un peu lassant à haut régime, mais j'ai pas le silencieux d'origine, c'est un truc soudé qui vient de je ne sais où.... (réparation de l'ancien proprio).
A savoir quand même que la mienne perd 2 cv environ par rapport aux XLS, 1 vitesse aussi (5 au lieu de 6), le kick (remplacé par un démarreur), le compte tours...
Finalement j'ai pris ça pour que ma miss la conduise (démarreur électrique, fiabilité quasi assurée, look pas trop vieillot...) et elle s'en sert quasi pas. Maintenant que je l'ai je la garde mais une XLS m'aurait plus branché, j'aime les vieilleries. Tant pis je bricole mon solex quand la clé à molette me démange !

Moi la 1ere moto c'était la XLR... 500 de mon frangin   à peu près au même age que toi !

jolie machine

savate2doigts a écrit:

 j'aime les vieilleries.

T'as raison, elles sont vraiment craquantes, leurs lignes séduisent toujours.
Et elles sont surement plus facile à bricoler (moins d'électronique).

Ils sont forts chez Yam

Comme promis la moto avec les protèges mains...
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Et pour le compteur je vais poster dans la section tableau de bord...(d'avion de chasse chez Yamaha)

bonne becane fiable et polyvalente