Dispensé de la formation de 7H

boujou les amis

- la validité de pouvoir conduire n'est pas à l'appréciation du contrôleur mais d'un texte de loi, il semblerait que ce soit bien le texte montré déjà de nombreuses fois sur notre beau fofo

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alain

Entièrement d'accord avec toi Bruno : les conditions de circulation ne sont plus les mêmes qu'aujourd'hui (et surtout les téléphones portables n'existaient pas...)
Mon permis date de 1983 mais je n'ai pas la case A1 de coché. Mais je souviens quand je bossais en Alsace il y a 15 ans, je roulais souvent en Allemagne et c'était toléré (mais pas en Suisse). J'ai eu quelques contrôles en Allemagne et c'était ok.

Permis de 1987 avec tampon 

Bonjour,
J'ai assuré aujourd'hui une Hyosung 125 à la M..C..F et aucune attestation de formation 7h ne m'a été demandée. Je précise que j'ai déjà 2 véhicules assurés chez eux qui nécessitent un permis B (le mien date de 1990 et possède la catégorie A1 tamponnée).
Les exigences en matière d'attestation semblent varier d'un assureur à l'autre.

Salut,

La mutuelle des agents commerciaux (mac..) n est pas la plus regardante. J y suis aussi. Attention quand même que d ici quelques temps, on te demandes une preuve de ton droit à la dispense de formation.
Moi, je suis à 6 contrats chez eux et je te confirme qu'il y a des lacunes contractuelles.
En tant que nouveau motard, regardes bien ton contrat et surtout la protection du motard.

A+lio

 

lio29 a écrit:Salut,

La mutuelle des agents commerciaux (mac..) n est pas la plus regardante. J y suis aussi. Attention quand même que d ici quelques temps, on te demandes une preuve de ton droit à la dispense de formation.
Moi, je suis à 6 contrats chez eux et je te confirme qu'il y a des lacunes contractuelles.
En tant que nouveau motard, regardes bien ton contrat et surtout la protection du motard.

A+lio

boujou les amis

- ce ne sont pas le compagnies d'assurances qui font les lois, l'assurance pourrait (conditionnel) couvrir en cas de problème seul, en cas de problème avec un tiers l'assurance adverse pourrait (conditionnel) demander des comptes, accessoirement les forces de l'ordre voudraient (conditionnel) savoir pourquoi tu n'as pas de certificat, résumé = gaffe aux petites lignes en bas de page

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alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- ce ne sont pas le compagnies d'assurances qui font les lois, l'assurance pourrait (conditionnel) couvrir en cas de problème seul, en cas de problème avec un tiers l'assurance adverse pourrait (conditionnel) demander des comptes, accessoirement les forces de l'ordre voudraient (conditionnel) savoir pourquoi tu n'as pas de certificat, résumé = gaffe aux petites lignes en bas de page

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alain

 avec les assurances être toujours , dans les clous , car cela peux avoir des conséquences très lourdes , en cas d accident grave avec un tiers , ne jamais tricher avec cela , tu peux t en mordre les doigts toute ta vie ,  après tu as des assurances en ligne comme amv , un exemple car très bonne assurance , tu peux t assurer en racontant des bêtises , mais t inquiète , quelques jours après tu reçois un mail , en te demandant tous les documents ,

La tolérance ! c'est ce qui devrait prévaloir , pour ceux qui pilotes une 125 depuis quelques temps et qui n'ont jamais eu d'accidents ...  Avec à la clé , juste un tampon  A1 . Mais on peut rêver ...  J'ai passé le permis pour conduire des autocars qui sont plus gros qu'un camion porteur et pourtant , je n'ai pas le droit de conduire ce camion porteur ... ( Je ne parle pas de 35 tonnes ) . c'est une bizarrerie à mon avis .... Ou simplement une histoire de fric ....

Salut,

Bizarre, vous avez dit bizarre...
C'est évident que c'est pas logique mais derrière, il y a du monde à payé pour les papiers administratifs.
Je comprends ton avis.

A+lio

 a la France avec ces papiers , faut toujours tout fournir , même si avec les croisements ils savent tout sur tout , non faut que tu renvois , cela me  fait rire jaune ,  

lio29 a écrit:Salut,

Bizarre, vous avez dit bizarre...
C'est évident que c'est pas logique mais derrière, il y a du monde à payé pour les papiers administratifs.
Je comprends ton avis.

A+lio

Salut à tous . personnellement, j'ai appelé la police nationale, la gendarmerie , l'auto-école et l'assurance et aucun de tous na sue me dire si oui ou non je devais faire ladite formation je crois a une blague sérieux si même la police ne sais pas ou vas t'on. 

j'ai mon permis depuis décembre 2006 j'ai une attestation d'assurance de 24/07/2004 | 22/03/2007 qui prouve que j'étais bien assuré sur une deux roues 50cc donc je suis dans les 5 dernières années précédent janvier 2011 

la police nationale au téléphone nous confirme que le terme motocyclette légère et entre le 50cc et le 125cc

comment être sûre de ne pas se faire prendre un pv ???

Salut,

As tu été vérifier sur le site officiel du gouvernement. Normalement, tu y trouveras toutes les catégories auquel tu es autorisé à circuler. Perso, j'ai mon permis depuis février 2004 et je n'ai su qu'en 2022 que je pouvais roulé en 125 depuis 2011 sans formation (que j'ai faite en 2014).

lio29 a écrit:Salut,

As tu été vérifier sur le site officiel du gouvernement. Normalement, tu y trouveras toutes les catégories auquel tu es autorisé à circuler. Perso, j'ai mon permis depuis février 2004 et je n'ai su qu'en 2022 que je pouvais roulé en 125 depuis 2011 sans formation (que j'ai faite en 2014).

En faite tous repose sur le terme (motocyclette légère) d'après la police national le 50cc et dedans donc à partir de la je pourrais roule en 125 sans formation .
Mais si en cas de contrôle il considère que non le 50 ne fait pas partie des motocyclettes légères bas je les ai dans le C .

Donc comment en être sûre a 100% sachant que pour moi la formation et pas nécessaire vu que je roule déjà en 50 depuis longtemps .

Demain, je rappelle la police nationale et demande confirmation .


edit: trouver le 50 cc fait partie de la catégorie D:cycle a moteur auxiliaire .

La catégorie B: et motocycle. 

Je dois donc faire la formation aller plus que deux semaines et ces bons 

boujou les amis

- un 50 cc et une 125 n'ont rien à voir au niveau statut, je te conseille de lire/relire le sujet "quel permis faut il pour conduire une 1/8" (utilise notre moteur de recherche interne)  c'est très clair

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alain