Un Ricard, sinon rien...

Elle te permettra de finir l'année  
Entre la position qui ne t'ira pas et le bridage qui te gonflera,..ben forcément ça te gonflera vite.

Mais tu la revendras très vite et très bien car c'est assez recherché

La XSR est enfin terminée, les parties grises sont enfin passées au noir métal, le noir, ma couleur favorite
On est donc passé de ça :
 
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À ça  




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Avec l' option sport top case bien entendu 

Depuis quelques mois que j' ai cette bécane, que j' ai passé en full , elle me convient plutôt bien pour la majorité de mes trajets qui sont urbains. Pour la route, bon ben je roule un peu moins vite puisque on en prends plein la quiche comparé au trail 

Superbe couleur ! Ça l'affine. Très jolie 

Sympa 
Qu'est-ce tu nommes : passer en full ? (débridage je pense...)

Titine a écrit:La XSR est enfin terminée, les parties grises sont enfin passées au noir métal, le noir, ma couleur favorite

Sauf que le Noir n'est pas à proprement parler une couleur...

coyote a écrit:Sympa 
Qu'est-ce tu nommes : passer en full ? (débridage je pense...)

Yes, elle était bridée lors de l'achat 

Salut, 

Bonne modification le changement de couleur 

très classe, j'adore !

Tu as même remplacé l'amortisseur ??

À presque 40000 kms et de piètre qualité, ce n' était pas un luxe de le remplacer par un m-shock d' occase 

Bienvenue Ricard

Des olives ? 

Hello tout le monde . J'avais oublié de vous présenter la dernière 
Une année passée avec la XSR, donc j'ai été ravi de rouler avec. 
Il était temps de la changer, donc voici sa remplaçante, qui a quelque peu changé depuis un peu plus de deux mois qu'elle est en ma possession. C'est donc une juin 2021, achetée avec 389 kms, personne l'ayant acheté neuve pour son permis A2 (et oui, elle était bridée), et qui ne s'en est pas servi, bref, moto quasi neuve, que je me suis  empressé de débrider bien entendu. Le rodage est en cours, je viens juste de dépasser les 1000 bornes. La bécane est sympa, le châssis vraiment un cran au dessus de ma précédente, j'en suis très content à l'heure actuelle.  Vivement les beaux jours pour en profiter pleinement 

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Triumph street triple S 660, c'est la grande classe  

J'adore 

La partie avant (côté optique) ne me plaît pas trop mais c'est tout ce que j'aurais à lui reprocher : belle machine 

belle machine 

Titine a écrit: Le rodage est en cours

je me demande bien ce que ça peut être le "rodage" chez Titine ... pas plus de 220km/h ?

Félicitation pour cette nouvelle belle machine
Mon p'tit nouveau voisin a la même.

Salut,

Félicitations @Titine. Une belle moto en effet.

La Street était chouette, super châssis, mais le 660 demandait  trop à être cravaché à  mon goût en ville pour s' amuser. Passage à une nouvelle, de cylindrée un poil supérieure, une arme en urbain   Ce moulin me donne la banane à l' heure actuelle 
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j'aime beaucoup la couleur, elle est classe, chic et sobre

Oooooh félicitation Titine

Quand tu as dit que tu allais chercher un truc à "3 cylindres" je pensais à la MT09.
C'était oublier cette méga XSR là !

Ah j' aurais aimé une "Anniversaire" , mais c'est cette alu brossé qui a pointé le bout de son nez à tarif alléchant 

0 à 100 en 3,5s, pour Titine c'est un peu juste