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Message par MrNess Mar 18 Jan - 13:15

Hello les amis,
J'ai un soucis avec ma Dragstar, tout va bien jusqu'au moment ou je passe la 5eme, elle perd de la vitesse et je suis obligé à mendonné de repasser en 4eme pour la relancer.
Une idée de l'origine du problème?
Merci à tous
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Message par eric02 Mar 18 Jan - 13:33

Vérification carburation et filtre à air
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Message par BALDO Mar 18 Jan - 13:44

si tu arrives a atteindre le régime maximum en 4 mais qu'elle perd de la vitesse en 5, c'est que la transmission est trop longue... il faut raccourcir en mettant un PSB avec 1 dent de moins  Wink

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Message par eric02 Mar 18 Jan - 13:46

Ou maigrir 😂😂
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Message par MrNess Mar 18 Jan - 14:10

eric02 a écrit:Ou maigrir 😂😂
charmant, je vois pas ce qui justifie cette réponse
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Message par MrNess Mar 18 Jan - 14:12

BALDO a écrit:si tu arrives a atteindre le régime maximum en 4 mais qu'elle perd de la vitesse en 5, c'est que la transmission est trop longue... il faut raccourcir en mettant un PSB avec 1 dent de moins  Wink
merci, mais c quoi un PSB?
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Message par BALDO Mar 18 Jan - 14:16

Pignon de Sortie de Boite.

avec 1 dent en moins, ta moto sera plus nerveuse et ne perdra plus de vitesse en 5 Wink

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Message par eric02 Mar 18 Jan - 14:27

MrNess a écrit:
eric02 a écrit:Ou maigrir 😂😂
charmant, je vois pas ce qui justifie cette réponse
Aucune 😁
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Message par a2pir Mar 18 Jan - 15:16

problème récent ou moto récente ?
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Message par Alabasse 14 Mar 18 Jan - 15:54

boujou les amis

- as tu effectué des travaux récents sur ta machine, l'as tu acheté neuve, quel entretien a t-il été fait dessus, ton essence est elle fraiche, as tu un filtre à essence supplémentaire, la mise à air libre du réservoir est elle bien débouchée ? 

petit V  à la r'voyure
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>>> un sujet existe sur notre beau fofo = lexique employé à moto, cherche bien tu y trouveras le PSB et bien plus...
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Message par MrNess Mar 18 Jan - 16:46

a2pir a écrit:problème récent ou moto récente ?
bonjour,
ça fait un bon moment que je l'ai, mais elle ne faisait pas ça avant.
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Message par MrNess Mar 18 Jan - 16:48

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- as tu effectué des travaux récents sur ta machine, l'as tu acheté neuve, quel entretien a t-il été fait dessus, ton essence est elle fraiche, as tu un filtre à essence supplémentaire, la mise à air libre du réservoir est elle bien débouchée ? 

petit V  à la r'voyure
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>>> un sujet existe sur notre beau fofo = lexique employé à moto, cherche bien tu y trouveras le PSB et bien plus...
bonjour,
Je n'ai rien fait dessus, je ne sais même pas changer une bougie, elle était d'occase mais ne faisait pas ça.
j'ai ce problème même après avoir fait 5/6 pleins, le seul truc que je met c un additif pour nettoyer le carbu, j'ai un filtre à essence, je ne sais pas où est la mise à l'air libre du reservoir.
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Message par MrNess Mar 18 Jan - 16:50

BALDO a écrit:Pignon de Sortie de Boite.

avec 1 dent en moins, ta moto sera plus nerveuse et ne perdra plus de vitesse en 5 Wink
merci, mais ça doit etre costaud à faire ça, pour moi je veux dire
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Message par eric02 Mar 18 Jan - 16:52

Rien de compliqué à faire pour changer de psb mais si pb récent le pb est ailleurs, vérif filtre à air et carburation


Dernière édition par eric02 le Mar 18 Jan - 17:01, édité 1 fois
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Message par gégékawa Mar 18 Jan - 17:00

Si on en savait plus , je rejoins les dire d' ALAIN
on ne connait pas l'année ,les kms
utilisation fréquente ou périodique 
garage ?
difficile de diagnostiquer
le PSB j'en doute
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Message par BALDO Mar 18 Jan - 17:57

ben...

si elle prend son régime maxi en 4, c'est que mécaniquement tout est ok !

après, c'est certain qu'un bon nettoyage carbus + bougies + filtre à air (c'est un bi cylindre d'où le S) ne peut pas faire de mal... dans ce cas, voir aussi la synchro Wink

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Message par gégékawa Mar 18 Jan - 18:09

MrNess a écrit:


Je n'ai rien fait dessus, je ne sais même pas changer une bougie, 
 j'ai un filtre à essence, je ne sais pas où est la mise à l'air libre du reservoir.
Dans ce cas va voir un garagiste
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Message par Alabasse 14 Mar 18 Jan - 18:42

S L C 

- exact ! si tu ne sais pas ce qu'est un PSB je te déconseille de mettre les doigts dans les carbus sauf pour faire les vérifications basiques = l'essence arrive t'elle bien ?

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Message par lio29 Mar 18 Jan - 19:44

Salut,

Si pas de modif/entretien récent, on peut éliminer le cause à effet.

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Message par bruno1963 Mer 19 Jan - 10:44

Wink a voir aussi les membranes du carbu , avec l age ,
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Message par MrNess Mer 19 Jan - 12:27

Alabasse 14 a écrit:S L C 

- exact ! si tu ne sais pas ce qu'est un PSB je te déconseille de mettre les doigts dans les carbus sauf pour faire les vérifications basiques = l'essence arrive t'elle bien ?

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Bjr,
J'y pense bien, mais par ici les mécanos moto c la cata
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Message par eric02 Mer 19 Jan - 12:30

Recherche de tuto sur internet 😉
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Message par Zarathoustra Mer 19 Jan - 14:28

le pignon de sortie dans ton cas ça ne sert à rien de le changer si ta bécane fonctionnait bien avant, ça ne va pas régler le problème. Par contre fais ce qui est dit plus haut et si rien n'y fait, vérifie quand-même ce que tu as mis dans ton réservoir, ainsi que la propreté du filtre à essence, des fois que.
Ceci dit, c'est dommage d'avoir une petite 125 et de ne pas mettre un peu les mains dedans. Il y a des tutos qui expliquent bien les choses pour des petites bricoles, essaie, avec un outillage de bonne qualité c'est important si tu peux
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Message par MrNess Mer 19 Jan - 22:00

Zarathoustra a écrit:le pignon de sortie dans ton cas ça ne sert à rien de le changer si ta bécane fonctionnait bien avant, ça ne va pas régler le problème. Par contre fais ce qui est dit plus haut et si rien n'y fait, vérifie quand-même ce que tu as mis dans ton réservoir, ainsi que la propreté du filtre à essence, des fois que.
Ceci dit, c'est dommage d'avoir une petite 125 et de ne pas mettre un peu les mains dedans. Il y a des tutos qui expliquent bien les choses pour des petites bricoles, essaie, avec un outillage de bonne qualité c'est important si tu peuxbonsoir
bonsoir,
Je comprends, mais franchement, c'est mieux pour elle que je ne la touche pas.  Wink
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Message par pat 77 Jeu 20 Jan - 11:40

Voilà un bon mécano et une révision tu part tranquille  
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