MA MASAI 125 XRAY

Bon je me décide enfin a vous donner des nouvelles de ma chinoiserie.
Je voulais finir son rodage avant de donner un avis général. (elle a tout juste 600km donc peut être pas encore optimale).
Pour la partie cycle après réglage de l'amortisseur c'est pas si mal, un bémol sur les pneus qui sur le mouillé sont dangereux.
Pour l'encastillage c'est plutôt pas mal, plastoc mais d'aspect honnête et joli design. Le TDB est plus que complet et très lisible, il y a même la tension, un chrono, trip vraiment pas mal.
J'ai étalonné l'ODO a 1681 ce qui me donne une vitesse exacte en comparaison a mon GPS a + ou - 1km/h.
Pour le moteur, je cherche encore les 2,3 voir 4 chevaux qui manquent, pour l'instant c'est un poumon qui demande a être malmené dans les tours.
Petit regain de souffle vers 9000 mais rien de violant, d'autan plus que le rupteur est a 10500t/m.
La boite est pas trop mal étagée mais le PSB de 14 tire trop long, impossible de prendre 10000 en 6eme. J'ai commandé un pignon de 13 je vous dirai.
Pour la conso c'est tarif 125, 3,5l et avec ce réservoir (11.5l) l’autonomie est très bonne.
J'ai pu fixer la platine top-case sur les poignées passager, en intercalant des entretoises nickel pas de support disgracieux

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Les trucs qui fâchent :
Le pire le pot échappement écrasé pour échapper au cadre, malgré tout ce dernier était contre le cadre, vibration, chauffe et étranglement du moteur.
Le passage de roue arrière qui sur les compressions se faisait raboter par la chaine, un petit coup de cutter et plus de bien infernal sur les bosses.
Pose d'une extension sur la béquille qui a l'origine est difficilement attrapable.
Un trou de fixation de la batterie dans le garde boue qui laisse entrer l'eau pile poil sur les bornes de la batterie.
Un cale pied dont la butée était trop loin, le cale pied partait vers devant.
Durite du frein tordue et devant le TDB une bricole mais insupportable, facile a résoudre
Voila pour l'instant, ce que je pouvais vous en dire, reste la fiabilité mais pour çà il va falloir patienter.

Dommage !  Phare et son encadrement un peu petit par rapport au reste de la bécane !

Le compteur semble génial, en tout cas.

Salut,

3,5l,il boit un peu le x-ray.

A+lio

 merci pour ton retour et te souhaite bonne route 

belle moto, merci pour ce retour complet !

avec le PSB de 13 les accélérations devraient etre bien plus sympa