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Message par bruno1963 Mer 16 Juin - 11:34

salut les copains

je suis entrain de rénover une hyosung aquila 

avant de commencer elle tourne comme un solex

une idée , monte a 4000 tours , plus moyens de monter les tours a partir de 4000 t , des relâchement doucement l accelerateur elle remonte dans les tours , 6000 et 7000 t des , accélérations retombes 
une idée les amis 
merci a tous 
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Message par phyllitis Mer 16 Juin - 12:53

Sais pas... j'dirais réglage à faire où mauvais passage du câble d'accélérateur où/et mauvais réglage carbu...
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Message par BALDO Mer 16 Juin - 14:43

carburation dans les choux !!!

vérifier les pipes d'admission (qu'il n'y ait pas de prise d'air)
nettoyage des carbus
réglages des carbus avec les valeurs d'origine
synchro des carbus

bonne chance, car apparemment ce n'est pas évident sur ce moteur !

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Message par fred 2qq Mer 16 Juin - 15:50

moteur en fin de vie
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Message par phifi Mer 16 Juin - 17:30

C'est une version à carbu ou à injection?
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Message par bruno1963 Mer 16 Juin - 19:49

phifi a écrit:C'est une version à carbu ou à injection?
hello ami carbu
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Message par BALDO Mer 16 Juin - 20:43

En espérant que les boisseaux ne soient pas percés à cause d'un kit up....

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Message par BALDO Mer 16 Juin - 20:44

fred 2qq a écrit:moteur en fin de vie

Ouaiiii... toi c'est tes neurones qui sont en fin de vie  lol!

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Message par Alabasse 14 Mer 16 Juin - 21:14

salut les amis

- il se dit que la carburation est délicate à régler sur certaines séries... je n'en sais pas plus, désolé...

petit V   à la r'voyure et vive le forum
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> PS:  heureusement que Honda a sorti le CM sinon fred 2qq   serait à pied  moque moque moque
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Message par fred 2qq Jeu 17 Juin - 5:58

ha . merde, c est pour moi. ouaiii.

sans dec. comprende pas bruno. c est le yosung juste aquerie?.
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Message par bruno1963 Jeu 17 Juin - 6:14

pleure pleure scratch scratch cela sent la muise ,  déjà la boite a air a été decoupé , une boucherie , dommage car démarre bien , si ca vas pas il iras au garage , car je touche pas au carburateur , c est une usine a gaz a régler , et surtout a démonter ,   
BALDO a écrit:En espérant que les boisseaux ne soient pas percés à cause d'un kit up....
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Message par fred 2qq Jeu 17 Juin - 7:19

ha bon .
usine a gaz le carbu du chintock.
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Message par bruno1963 Jeu 17 Juin - 7:27

fred 2qq a écrit:ha bon .
usine a gaz le carbu du chintock.
ah si tu savais , rien que pour enlever et remettre le carbu faut être a deux , mal conçu l emplacement du carbu , rien pour changer une bougie faut enlever le réservoir , et seule de devant le radiateur
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Message par pat 77 Jeu 17 Juin - 10:23

Elle donne l’impression de ne pas avoir assez d’essence en accélération
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Message par fred 2qq Jeu 17 Juin - 11:40

pas faut.  gicleur boucher.
t a pas jeter toute les merdes netoyee dans le res.
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Message par BALDO Jeu 17 Juin - 12:02

et quand tu accélères à moitié de gaz, elle monte mieux dans les tours ? si oui, je pense plutot qu'elle a trop d'air.

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Message par bruno1963 Jeu 17 Juin - 12:08

BALDO a écrit:et quand tu accélères à moitié de gaz, elle monte mieux dans les tours ? si oui, je pense plutot qu'elle a trop d'air.
re , oui j accelere a fond voir la video , elle monte pas des masses , je relâche la poignée de moitié , cela monte , je redonne coups de gaz , elle s effronde ,
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Message par phifi Jeu 17 Juin - 13:31

Essaye de reboucher un peu la boite à air pour voir si ça tourne mieux.
L'idéal serait quand même de nettoyer le carbu.
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Message par bruno1963 Jeu 17 Juin - 14:22

phifi a écrit:Essaye de reboucher un peu la boite à air pour voir si ça tourne mieux.
L'idéal serait quand même de nettoyer le carbu.
re phifi je vais faire cela , mais c est dingue les mecs qui bricolent comme cela , il parait que le carbu a ete nettoyé aux ultra sons , vu la diffulculté a le sortir , j y crois pas des masses ,
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Message par phyllitis Jeu 17 Juin - 14:54

le type à peut être eu sa femme qui lui à gueulé dessus, d'où les ultra-sons...  Wink
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Message par pat 77 Jeu 17 Juin - 17:52

phyllitis a écrit:le type à peut être eu sa femme qui lui à gueulé dessus, d'où les ultra-sons...  Wink
De plus il a du maitre tout sa au lave-vaisselle
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Message par phifi Jeu 17 Juin - 18:15

D'après ce que j'ai vu il y a une pompe de reprise sur ton carbu, donc c'est possible que la membrane soit morte.

La procédure d'accès au carbu commence à partir su chapitre 4.3 http://cdetre.free.fr/fichiers/daystar/Daystar_service_manual_Euro2.pdf
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Message par pat 77 Ven 18 Juin - 10:25

Pas tout suivi mais je pense que Bruno parle de cette machine
 
https://pdf.notice-facile.com/file/2020/05/5ec64615cf218.pdf
https://www.manualedereparatie.info/fr/download/hyosung-aquila-125-Manuels-de-reparation.html
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Message par phifi Ven 18 Juin - 10:57

Embarassed Ah oui, tu as raison, j'en étais resté à sa daystar.
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Message par bruno1963 Sam 19 Juin - 6:42

good good good good oui c est cette machine la , une usine a gaz , j adore cette  machine , mais pas du tout pensée a la japonaise ,  loin de la , 
pat 77 a écrit:Pas tout suivi mais je pense que Bruno parle de cette machine
 
https://pdf.notice-facile.com/file/2020/05/5ec64615cf218.pdf
https://www.manualedereparatie.info/fr/download/hyosung-aquila-125-Manuels-de-reparation.html
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