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Noveau pirelli diablo rosso 4

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Message par lio29 le Dim 10 Jan - 19:32

Salut,

Le voilà le nouveau pneu de chez Pirelli:

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/pneu-pirelli-diablo-rosso-4-annonce.php

Plus qu'à arsouiller au printemps! ouaiii

A+LIO
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Message par BALDO le Lun 11 Jan - 11:34

sur ma première vara j'ai eu des Pirelli Sport Demon que j'ai adoré... excellente accroche meme sur le mouillé, prise d'angle progressive, très bonne longévité good

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Message par coyote le Lun 11 Jan - 21:11

j'ai relevé une phrase dans les commentaires qui m'a fait bien sourire :
Si ça continue à confiner et à couvrefeuler, la principale qualité d'un pneu va bientôt être sa résistance au craquèlement par dessèchement au fond du garage...
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Message par Alabasse 14 le Lun 11 Jan - 21:33

S L C 

- meilleure accroche sur le mouillé que la génération précédente, comment font-ils avec des sculptures quasi invisibles  Shocked Shocked Shocked

petit V   à la r'voyure
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Message par phifi le Lun 11 Jan - 23:28

Ils n’auront surement pas trop de mal à y arriver excellent
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Message par Alabasse 14 le Mar 12 Jan - 8:03

S L C 

- quel serait le manufacturier qui dirait que sa nouvelle gomme est plus mauvaise que sa version précédente  menteur menteur menteur

petit V   à la r'voyure
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Message par phifi le Mar 12 Jan - 13:55

Les diablo rosso sont de très bons pneus sur  le sec mais ne sont vraiment pas réputés sur le mouillé.
Cette nouvelle version n'aura donc pas de mal à être mieux sur le mouillé.
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Message par lio29 le Mar 12 Jan - 19:02

Salut,

La structure du pneu veut qu'elle offre un très bon grip mais au détriment de la durée de vie.

Après, clair que la marque va pas dire que cette version est plus nulle que l'ancienne.

A+LIO
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Message par pyc2025 le Mer 13 Jan - 11:22

Pourtant, en regardant cet essai, ils donnent de bonnes performances pour le Diablo Rosso 3 sur mouillé : http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/pneu-pirelli-diablo-rosso-iii.php

C'est ce que j'ai sur ma moto. J'ai glissé pour la première fois avant hier dans un rond point en accélérant un peu fort (en gros cube...). Le soucis c'est qu'en ce moment ils mettent des tonnes de sel dans les rond points par chez moi. Ça fait rouiller les motos et ça fait une boue bien grasse assez traitre part temps humide et froid... La moto a glissé légèrement de l'arrière. Elle est partie très progressivement et j'ai pu la rattraper facilement. Ça incite à conduire prudemment, mais je ne me sens pas en danger avec ces pneus là.
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Message par phifi le Mer 13 Jan - 14:29

Essaie des PR4 ou mieux encore des PR5 et tu sentiras de suite la différence.
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