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Honda 125 Rebel: Problème de Ralenti.

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Honda 125 Rebel: Problème de Ralenti. Empty Honda 125 Rebel: Problème de Ralenti.

Message par Wilfried22 Sam 28 Nov 2020 - 19:43

Bonjour à tout le monde.

Voilà mon problème j'ai récupéré une Honda Rebel 125 de 1997 qui a ne tient pas le ralentie ou si il le tient mais de façons bizarre.
Je l'ai nettoyé 3 fois en ayant démonté et nettoyer tout les éléments possible
J'ai refait les réglages origines du carbu, changé les gicleurs de 2 ou 5 points à chaque fois plus haut ou plus bas que celui d'origine, modifier la hauteur de cran de l'aiguille. à chaque fois en notant le réglages faits.
J'ai finit par changer le carbu par un 18 que j'avais en stock, puis un 22 en sachant que ces carbus était monté sur des motos et marche très bien.
Et rien à faire toujours le même problèmes impossible de démarrer sans starter, si on le laisse elle tient à peu près mais haut dans les tours. Si on l'enlève elle monte un peu dans les tours puis cale ou s'étouffe. Si je met un coup de gaz sans le starter elle monte bien dans les tours, je peut rouler avec et marche bien sauf à un stop par exemple. quand elle tient le ralentie par miracles il est instable monte et descend. J'ai vérifié l'étanchéité, les prises d'airs, l'échappement, le filtre à Air. J'ai essayer de changer le filtre à air par un cornet.
Aucune solutions ne marche donc je me tourne vers vous.
Merci d'avance pour vos futurs réponses ^^.
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Message par Alabasse 14 Sam 28 Nov 2020 - 20:19

boujou les amis

- essaie de:
> virer ce cornet qui n'est vraiment pas bon
> vérifier l'arrivée nécessaire d'essence 
> remplacer les bougies
- il est normal d'utiliser le starter pour le départ

petit V  à la r'voyure
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Message par papillon14 Sam 28 Nov 2020 - 20:50

t aurai une photo du montage ?
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Message par BASTOSdu24 Sam 28 Nov 2020 - 21:44

Salut,
Comme tu dis avoir bien regardé la carburation, je me demande : Comment est l'allumage ?
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Message par Wilfried22 Sam 28 Nov 2020 - 23:02

Alabasse 14 j'avais utilisé le cornet pour voir si cela venait du filtre à air d'origine, depuis j'ai remit le vrai.
J'ai vérifié du réservoir à la pipe d'admission.
Quand je disais impossible de démarrer sans Starter je parlais à chaud.

Je vais vérifier l'allumage lundi, bougie, bobine, CDI.
Je pensais peut être aussi réglage jeu au soupape.
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Message par Alabasse 14 Dim 29 Nov 2020 - 8:10

boujou les amis

- ton problème ressemble bien à des soucis de carburation
- si tu n'as pas de cliquetis excessif et que ta machine prend bien ses tours, les soupapes ne sont peut-être pas en cause mais si tu sais faire n'hésite pas 
- bon courage

petit V  à la r'voyure
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