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Message par Alabasse 14 le Jeu 13 Fév 2020 - 11:18

salut les amis (e)

- non mais ! on aura tout vu ma bonne dame, HD verserait (conditionnel) dans le scooter électrique, et comble il pourrait (tjrs conditionnel) s'appeler Iron   doh  

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petit V  à plus tard
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Message par coyote le Jeu 13 Fév 2020 - 11:28

HD, devient Horibilus Degueulassus  lol!
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Message par BALDO le Jeu 13 Fév 2020 - 11:50

décidément, tout fou le camps... Laughing

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Message par gg90 le Jeu 13 Fév 2020 - 13:14

affraid

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Message par phifi le Jeu 13 Fév 2020 - 13:21

HD perd des parts de marché d'année en année, même les puristes partent chez Indian.
Ils essaient donc, avec plus ou moins de bonheur, toutes les voies possibles pour essayer de sortir la tête de l'eau.
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Message par lio29 le Jeu 13 Fév 2020 - 17:49

@phifi a écrit:HD perd des parts de marché d'année en année, même les puristes partent chez Indian.
Ils essaient donc, avec plus ou moins de bonheur, toutes les voies possibles pour essayer de sortir la tête de l'eau.
Salut,

+1 , tout est contre cette marque, la politique(trump VS europe),les pollutions (sonores aussi) et la clientèle(€€€).

A mon avis, pour continuer à existé, va falloir qu'elle réduise la voilure et ne pas partir dans pleins de business plan.

HD, c'est des motos d'exceptions,pas forcément avec un gros moteur bruyant (même si c'est la base).

Les R et D essaient des trucs, c'est la survie de la marque à court terme (5/10ans) qui en dépends.

Tant que les pontes font pas comme NORTON  affraid

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Message par janfran le Ven 14 Fév 2020 - 18:15

beurk bof

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Message par lechti599 le Ven 14 Fév 2020 - 19:53

ho nonnnnnn pas harley
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Message par patricus le Ven 14 Fév 2020 - 20:33

Si le moteur électrique perce, Harley a de quoi s'inquiéter parce que Harley c'est d'abord une signature sonore unique, que deviendront-ils en électrique? ("on est mal patron, on est mal!")
Harley cherche des niches et des marchés, font face à une concurrence de plus en plus rude (Indian entre autre),  y'a qu'à voir leur "premier prix" (la Street 750) qui fait plus cheap que Harley, Harley n'est-il pas en train de perdre son âme?

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Message par pat33 le Ven 14 Fév 2020 - 20:44

on s'en fout on a pas le permis ..... Wink lol!
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Message par Gillot le Lun 23 Mar 2020 - 19:16

La petite dernière 750 est fabriquée en asie ... comme bientôt certaines plus grosses cylindrées, dû a la politique Usa - France ...

Après, les Harley depuis qqs années sont de toutes façons en baisse sur la qualité, ils sortent des nouveautés trop souvent, collent de plus en plus aux standards de consommation. 
Les purites se tournent vers des modèles d'avant 2000, ou s'ils tolèrent l'injection jusqu'a 2007 (les premiers twincam directs descendants des 1340 evo de 1990, eux-même étant (comme leur nom l'indique) une évolution des 1340 avant 1990 ... 

Enfin bon, c'est de toutes façons de plus en plus compliqué pour Harley et leurs moteurs à refroidissement a air avec les normes anti-pollution débiles qui ne prennent en compte que la pollution du carburant brûlé...
Car effectivement, si on prends une harley de 20 ans, faite de chrome et d'acier en grande majorité ... (Donc en materiaux dégradables), avec la quelle on peut encore faire qqs decennies, elle sera forcément moins polluante qu'une bécane pleine de plastoc et mise au rebus a bout de 10ans, même si elle consomme un peu moins a l'utilisation ....

Enfin bon ... je dévie du sujet.  BYE
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Message par lio29 le Lun 23 Mar 2020 - 19:25

@Gillot a écrit:La petite dernière 750 est fabriquée en asie ... comme bientôt certaines plus grosses cylindrées, dû a la politique Usa - France ...

Après, les Harley depuis qqs années sont de toutes façons en baisse sur la qualité, ils sortent des nouveautés trop souvent, collent de plus en plus aux standards de consommation. 
Les purites se tournent vers des modèles d'avant 2000, ou s'ils tolèrent l'injection jusqu'a 2007 (les premiers twincam directs descendants des 1340 evo de 1990, eux-même étant (comme leur nom l'indique) une évolution des 1340 avant 1990 ... 

Enfin bon, c'est de toutes façons de plus en plus compliqué pour Harley et leurs moteurs à refroidissement a air avec les normes anti-pollution débiles qui ne prennent en compte que la pollution du carburant brûlé...
Car effectivement, si on prends une harley de 20 ans, faite de chrome et d'acier en grande majorité ... (Donc en materiaux dégradables), avec la quelle on peut encore faire qqs decennies, elle sera forcément moins polluante qu'une bécane pleine de plastoc et mise au rebus a bout de 10ans, même si elle consomme un peu moins a l'utilisation ....

Enfin bon ... je dévie du sujet.  BYE
Salut gillot,

Eh oui, HD a vendue son âme sur l'autel du pognon et se même pognon la mèneras à sa perte.

Bientôt de futures collectors ces "vrais" HD....

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Message par Gillot le Lun 23 Mar 2020 - 19:28

Si y avait que Harley ... quand BMW s'est mis à faire des moteurs en ligne face a la route comme les japs, je me suis dis : " mais ou on va ? " LOL
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Message par lio29 le Lun 23 Mar 2020 - 19:30

C'est clair!

Mais bmw rentre plus €€€ que harley. Pas sûr que cette prestigieuse marque existe encore à l'horizon 2030.

C'est cruel l'évolution...

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