Orcal NK01, nouveaux coloris 2020

Salut,

Pourquoi de "nouveaux" coloris? 

Ventes en baisses?

Toujours à 2495€ en tout cas.

Je la trouve toujours aussi jolie mais la qualité n'est sûrement pas encore au standard de mes attentes (et de la plupart des consommateurs)

A+LIO

S L C (e)

  bon point pour le réservoir bi ton vert et gris donnant dans l'historique 
  couleur noire d'une banalité affligeante

  à la r'voyure
alain

Perso j'aime bien les nouveaux coloris !

Pour la qualité/fiabilité, ça s'est beaucoup amélioré depuis le changement de fournisseur !

j aime bien, je trouve ces colories jolie

En peu de temps Orcal est devenue une marque leader !

En terme de style, je les aime bien c'est orcal, elles sont vraiment belles mais point de vue fiabilité, j'ai des doutes

j'aime bien ces becanes 

Belle en noir et rouge

Pas hyper fan du look, surtout avec l'optique style casque de football américain mais il en faut pour tous les goûts et la ligne générale dans le style rétro passe bien.

Bonjour amis étoilés,
je me suis décidé après bien des lectures, visionnages, essais de selle et position (1,90m, 85 kg) pour cette NK01.
Je l'ai depuis 2 semaines et presque 500 km dans le brouillard, le mouillé, le vent et aussi le soleil de Lille et sa campagne.
Les goûts et les couleurs ? J'aime la sobriété (qui masque bien le feu...) et né dans les années 50 le "vintage" m'est légitime, je l'ai choisi noire et ai immédiatement enlevé tous les stickers rouge.
Côté pratique et malgré sa relative petite hauteur l'attache de sacoches et depuis la photo du profil sacs de garde boue arrière et de guidon est possible.
La position pilote me va très bien, les genoux ne dépassent pas le milieu du réservoir, le 44 des pieds n'est pas gêné. Les réglages leviers guidon et sélecteurs affinent l'ergonomie.
Le confort de la machine ? j'ai lu partout "amortisseurs durs"... Oui sans doute mais j'ai fait changé les pneus d'origine à la livraison pour des Metzeler Roadtec 01 qui doivent bien compenser en apportant une meilleure tenue de route.
Protection : j'ai pris un ensemble petit U + chaine genre nœud coulant.
En plus de la mise en place sur le disque avant, elle est possible aussi aisément sur emplacement châssis de chaque côté.
La mécanique enfin. A part un petit bruit de moulin à café quand bien chaude (même si je ne dépasse pas encore les 5000 t/m préconisés en rodage) ce qui est normal au début, tout fonctionne bien. L'embrayage est parfait (pas de faux point mort, les vitesses passent sans problème). L'étagement des vitesses permet de rouler souple ou plus tendu.
Je n'ai pas ressenti de vibration de l'ensemble moteur châssis (mais pas encore dépassé le 60 km/h pendant quelques secondes).
Pour terminer, la partie électrique. Câblage et connections sont pro, et le système fonctionne totalement sans défaillance à ce jour.
Voilà voilà, je suis très très content. Je voulais une petite machine classique qui tourne bas, sobre au look pas trop typé voire intemporelle.
Vu de l'extérieur, on la prends pour plus que ce qu'elle n'est.
J'oubliais le "son", oui il est magique, surtout pour le pilote ou plutôt le Rider.
N'hésitez pas si vous avez besoin d'infos.
A+ , alphi

salut alphi et les amis

- bel avis enthousiaste    pourquoi ne pas nous la présenter dans la rubrique "parking" avec 1 < 2 photos ? c'est qu'on aime ça nous !

  à plus tard
alain