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Suzuki GN 125 : freinage difficile ?

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Message par Guillaumecg le Mar 9 Juil - 14:12

Bonjour !

J'ai récemment acquis une GN 125 en parfait état. Mon seul hic est au niveau du freinage : auparavant habitué à la conduite d'engins dotés D'ABS ou de CBS, je dois avouer être un peu déboussolé. En voulant éviter une voiture ayant pilé devant moi, j'ai simulé un freinage d'urgence (sans doute très mauvais) suite à quoi j'ai totalement perdu la trajectoire et l'équilibre.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce dû à ma conduite ou L'ABS est-il vraiment miraculeux en ville ? Dans tous les cas, je ne peux pas vraiment en bénéficier pour ma bécane. Y a-t-il alors d'autres solutions mécaniques pour envisager un freinage souple ou dois-je simplement réapprendre à bien freiner ? Je précise : frein avant a disque, arrière à tambour.

Au plaisir de lire vos conseils avisés !
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Message par BALDO le Mar 9 Juil - 14:16

la conception de la GN date des années 80, le freinage est typique de cette époque.... après je pense que c'est une question d'habitude.... tu sais que t'as moins de mordant et moins d'endurance alors faut anticiper Wink

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Message par BALDO le Mar 9 Juil - 14:20

Idea  nettoyage du tambour + purge du liquide + nettoyage du disque + coup de papier de verre sur les plaquettes =  peut-être que ça ira un peu mieux Wink

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Message par cork le Mar 9 Juil - 14:21

A mon avis, perso, quand je dois freiner sans abs, je freine des deux freins, mais je relâche légèrement le pied avant de réappuyer pour éviter de bloquer la roue et en même temps je regarde par où je vais pouvoir contourner l'obstacle. Il vaut parfois mieux chercher à éviter que de vouloir absolument s'arrêter et perdre le contrôle...
Mais l'idéal c'est de garder une distance de sécurité suffisante avec celui qui est devant.

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Message par phifi le Mar 9 Juil - 14:44

je freine des deux freins, mais je relâche légèrement le pied avant de réappuyer pour éviter de bloquer la roue et en même temps je regarde par où je vais pouvoir contourner l'obstacle
good Tout à fait d'accord !!
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