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Message par Invité Lun 6 Jan 2020 - 13:37

Effectivement, en première position tu ne démarres pas (puisqu'il faudrait actionner le démarreur) mais tu alimentes le circuit d'allumage (bobine) et les feux (avant et arrière), le tableau de bord d'où décharge assez rapide la batterie alors que juste avec les warning, la décharge est plus lente.

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TUTO: Les warnings, par Phifi. - Page 2 Empty Re: TUTO: Les warnings, par Phifi.

Message par Robin1504 Jeu 28 Oct 2021 - 19:51

Bonsoir, je suis nul et un vrai noob, si j'ai bien compris, je prends un interrupteur avec deux fils ou trois, je trouve les fils vert et marrons, je les relie et ça suffit pour les warning ?
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Message par lio29 Jeu 28 Oct 2021 - 19:53

Robin1504 a écrit:Bonsoir, je suis nul et un vrai noob, si j'ai bien compris, je prends un interrupteur avec deux fils ou trois, je trouve les fils vert et marrons, je les relie et ça suffit pour les warning ?

Salut,

N oublies pas de passé d abord par la rubrique présentation. C'est simple, rapide et plus convivial.

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Message par Gbbey Mer 11 Jan 2023 - 19:15

Salut les ami(e)s, dit moi j'aimerai installer des warning sur ma CB125R de 2018, j'ai toujours la centrale clignotante indiquant ceci "MITSUBA / FR36-001  LED(3.1W)x2+LED IND  12.8V 85C/M INDONESIA" doit-je changer la centrale clignotante ? Ci oui j'ai trouver ceci sur internet et ce bon pour fait le circuit de warning ? 

Le bouton n'est pas très esthétique mes si je peux de le mortifierais par la suite.

Merci de vos réponse les ami(e)s  TUTO: Les warnings, par Phifi. - Page 2 1f600
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