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Message par savage Sam 7 Avr - 11:52

good good good good good

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Message par jean-louis Sam 7 Avr - 12:52

3)pour    l'appel de phare . sur ma honda 600 cbf cetait une petite gachette au commodo gauche.  affraid sur la REBEL c'est le bouton qui commande le plein phare qui: vers en haut =plein phare . AU MILIEU= code. et en bas= appel de phare; good
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Message par kaguinette Sam 7 Avr - 19:26

Je ne l'avais pas vu en rouge...elle est très classe ! Génial jeans Louis ! Tu vas t'amuser tu vas voir....perso, je ne laisse pas de ma tite cb.
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Message par jean-louis Sam 7 Avr - 21:30

pour les routes departementales il vaut mieux la CBX .ou la cb ou cbf. la CMX est un peu tape cul  mur ---.question  pilotage  :vroum02:  avec sa taille de guêpe  et empattement court, son centre de gravité très bas tu enchaînes les virages avec une super précision affraid .tu vois bien le profil de la route.sur les nationales,  et en ville le top  good
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Message par kaguinette Sam 7 Avr - 21:45

Oui je n'en doute pas mais rassure toi la cbx n'a pas de super amortisseurs non plus...
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Message par lolocomet33 Sam 7 Avr - 22:30

Kaguinette de retour good petit V
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Message par kaguinette Sam 7 Avr - 22:42

petit V
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Message par jean-louis Dim 8 Avr - 9:45

KAGUINETTE , la jauge essence est-elle précise sur ta moto? merci
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Message par kaguinette Dim 8 Avr - 11:25

Oui je pense ...en tous les cas je ne suis jamais tombée en rade mais je n'attends pas non plus le dernier moment... Je fais plus de 400 kms avec le plein... C'est l'indicateur de conso qui n'est pas juste...
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Message par jean-louis Lun 9 Avr - 7:34

MERCI!!!!! KAGUINETTE  ma REBELLE est restée avec ses cousines LOL
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Message par biglebowski Lun 8 Oct - 20:07

Je déterre un peu
Des retours sur ta Rebel Jean-louis  Question Question Question
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Message par jean-louis Lun 8 Oct - 21:13

j'ai fait 3000km. consommation a 80 km /h . nationale et beaucoup départementales et chemins forestiers . 3L /100. C'est un jouet surtout en chemin forestier , tu mets les pieds au sol et ça passe . en ville , elle se faufile avec agilité surtout tu ne passes que la 1° ET 2°. Nationale , je peux doubler méme en duo  tranquille . c'est un gros VAN VAN. je ne le conseille pas en autoroute, la CBX est mieux et plus polyvalente. ( la VAN VAN est partie dans la campagne BASQUE)
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Message par janfran Lun 8 Oct - 21:32

merci pour ton retour et te souhaite bonne route petit V
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Message par biglebowski Lun 8 Oct - 22:00

Merci pour ton retour Jean-Louis , du tout bon alors bien contant pour toi good good good

Pour ce qui est de la position de conduite et du confort général , tu peux m'en dire d'avantage Question
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Message par jean-louis Mer 10 Oct - 6:07

cette une moto de loisir, elle est destinée aux motards de petite et moyenne taille maxi 1.80m.  SA clientéle = les femmes et les retraités , et les jeunes rebelles qui la customise .Pour le confort j'ai durci les suspensions, car elle est tape cul, tu es assis comme sur un roadster. LE RESEVOIR en hauteur ,+ un petit saute vent  te protégent du vent de face. et comme elle est basse   elle est plus stable sur le vent lateral.   Trés maniable a l’arrêt.
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Message par biglebowski Mer 10 Oct - 13:36

OK merci de ton retour  good good
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Message par YOYO28 Mer 28 Nov - 21:33

good good
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