Pascal, du nord Seine et Marne

Hello folks,

Je me présente : Pascal, 64 ans le premier mars prochain, titulaire d'un permis A depuis 1969 (oui oui, à 16 ans, l'année suivante, en 70, j'aurais du attendre d'avoir 18 ans pour le passer), j'ai pratiqué la moto de 69 à 81 (Honda 250 CB, Kawa 400 S3 puis Kawa 750 H2) avant de rencontrer celle qui allait devenir ma femme et la mère de mes enfants. Là, j'ai du faire un choix : la moto ou elle. L'an passé, après cinq années de lutte, son cancer a fini par avoir le dernier mot, me laissant seul, mes enfants ayant pris leur envol depuis un moment déjà. À la recherche d'un palliatif, j'ai décidé de me remettre à la moto, mais "petit budget" (pas à l'achat, mais les mensualités : moto plus voiture plus assurances mis en équation avec retraite). j'ai donc opté par une Honda Varadero, qui me semblait assez prometteuse (et j'avoue que l'aspect du bi en V m'a séduit). Fin septembre dernier, j'ai donc acheté la dernière Vara neuve que mon concessionnaire a pu se procurer , une noire … Celle ci :

Voilà l'outil, me reste maintenant à trouver les partenaires pour des ballades sympa, d'où mon inscription ici, ainsi que sur un autre forum, entièrement dédié à la Varadero.

Salut Pascal, bienvenue et bon retour sur la route 
Tu peux présenter ta vara dans le "Parking" 

Salut Pascal
Et une Vara de plus!

excellent choix en noir.

salut Pascal, bienvenu sur 125 attitude

BALDO a écrit:salut Pascal, bienvenu sur 125 attitude

Ben merci, c'est  toi qui m'a attiré par ici (via ta signature ailleurs) ! 

Bon, je vois qu'il ne semble pas y avoir de sectarisme par ici, si j'en crois la signature de Ricou, ça tombe bien, parce que ma Vara n'est plus tout à fait une … "125", 15 ch c'est bien mais 23 c'est mieux, surtout avec 30% de couple en plus 2500 tr/mn plus bas !

Tout ça pour dire que même après 35 ans, la différence de sensation entre ma H2 et la vara "15", c'était un poil trop pour moi, j'ai donc du faire le nécessaire pour améliorer un peu cette dernière (Par contre, la paperasse que ça a généré du côté de notre chère administration que nous aimons tous tant a fait passer la partie "mécanique" de la transformation pour une simple formalité ! ).

effectivement, pas de sectarisme chez nous, on y parle de tout et tout le monde !

concernant ton kit moteur, tu parles de l'administration.... c'est a dire, tu as fait modifier la carte grise ? si oui, explique nous comment ça se passe précisément !

Pascal 77 a écrit:Hello folks,

Je me présente : Pascal, 64 ans le premier mars prochain, titulaire d'un permis A depuis 1969 (oui oui, à 16 ans, l'année suivante, en 70, j'aurais du attendre d'avoir 18 ans pour le passer), j'ai pratiqué la moto de 69 à 81 (Honda 250 CB, Kawa 400 S3 puis Kawa 750 H2) avant de rencontrer celle qui allait devenir ma femme et la mère de mes enfants. Là, j'ai du faire un choix : la moto ou elle. L'an passé, après cinq années de lutte, son cancer a fini par avoir le dernier mot, me laissant seul, mes enfants ayant pris leur envol depuis un moment déjà. À la recherche d'un palliatif, j'ai décidé de me remettre à la moto, mais "petit budget" (pas à l'achat, mais les mensualités : moto plus voiture plus assurances mis en équation avec retraite). j'ai donc opté par une Honda Varadero, qui me semblait assez prometteuse (et j'avoue que l'aspect du bi en V m'a séduit). Fin septembre dernier, j'ai donc acheté la dernière Vara neuve que mon concessionnaire a pu se procurer , une noire … Celle ci :

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Voilà l'outil, me reste maintenant à trouver les partenaires pour des ballades sympa, d'où mon inscription ici, ainsi que sur un autre forum, entièrement dédié à la Varadero.

salut Pascal,
toi qui voulais faire une balade sympa, tu vas être servi car les sorties organisée par JANFRAN ce n'est que du bonheur vas donc jeter un oeil dans BALADES ET RENCONTRE j'espère que tu pourras nous rejoindre pour partie ou totalement le samedi 18 fevrier.

BALDO a écrit:explique nous comment ça se passe !

Ça se passe … Mal : il faut commencer par une déclaration de retrait de la circulation, et ensuite, avant de faire les modifs, contacter la DREAL de votre région avec un descriptif précis des modifications envisagées. À partir de là, un dossier de modification sera constitué. Hélas, les transformations moteur générant un changement de classification du véhicule ne font pas l'objet d'un dossier "pré-constitué", il est donc nécessaire de constituer un dossier "béton", notamment au niveau de la capacité de la partie cycle à encaisser le surcroit de puissance. Je n'ai pas suivi personnellement la totalité des péripéties (ben oui, je me suis fait aider), mais vu le nombre d'allé-retours du dossier entre les services techniques de la DREAL et mon "assistant", je pense que si vous ne disposez pas de la bonne personne pour remplir les questionnaires et faire les démarches à votre place, ça risque d'être assez laborieux.

salut Pascal 77 et les amis (e)

- bienvenu chez 125 attitude
- intéressant ton "aventure" de changement, des membres de notre forum seront intéressés

  à la r'voyure
alain

Là, hélas non, mes WE sont réservés, car depuis j'ai retrouvé une compagne, hélas pas encore retraitée, donc nous ne pouvons nous voir que le WE, et je vais attendre les beaux jours pour l'équiper et l'emmener faire ses premiers treks à moto.

Là, hélas non, mes WE sont réservés, car depuis j'ai retrouvé une compagne, hélas pas encore retraitée, donc nous ne pouvons nous voir que le WE, et je vais attendre les beaux jours pour l'équiper et l'emmener faire ses premiers treks à moto.

EDIT là, je répondais à pat91690

Pascal 77 a écrit:Là, hélas non, mes WE sont réservés, car depuis j'ai retrouvé une compagne, hélas pas encore retraitée, donc nous ne pouvons nous voir que le WE, et je vais attendre les beaux jours pour l'équiper et l'emmener faire ses premiers treks à moto.

EDIT là, je répondais à pat91690

dommage

Ça m'intéresse drôlement cette histoire de modif de ta varadero.Tu pourrais nous en dire plus? Et sur les modifs apportées et sur la paperasserie ?

Pascal 77 a écrit:Là, hélas non, mes WE sont réservés, car depuis j'ai retrouvé une compagne, hélas pas encore retraitée, donc nous ne pouvons nous voir que le WE, et je vais attendre les beaux jours pour l'équiper et l'emmener faire ses premiers treks à moto.

EDIT là, je répondais à pat91690

tout d'abord parmi nous et comme te le dit pat suit les balades a venir nous sommes un petit groupe sur le sud Paris mais les kms ne nous gène pas, dés que tu es prêt fais nous signe.

Salut Pascal !
Bienvenue de la part d'un Breton  

Quelle patate on ressent dans tes posts  

Nano a écrit:Ça m'intéresse drôlement cette histoire de modif de ta varadero.Tu pourrais nous en dire plus? Et sur les modifs apportées et sur la paperasserie ?

Sur la modif, pas de problème, c'est un kit du commerce, sur la paperasse, pas trop car je ne me suis pas occupé de tout, j'ai la chance d'avoir un ami spécialiste des modifications de véhicules (transfo GPL et inverse) et de leurs réceptions "isolées" qui s'est chargé du plus gros à ma place, je lui ai fourni les infos de base, mais c'est lui qui a géré ça dans les détails, il m'a juste dit que c'était plus compliqué que pour faire réceptionner une voiture "essence" convertie au GPL, ou même que l'inverse.

Pour la partie "mécanique", c'est par ici : https://www.up-power.eu/Kit_complet_Varadero_125-shop_list-1510.html

Pour ma part, c'est la ref 1487 (kit stage 2 pour Vara injection).

Pour ce qui est des ballades (janfran), pour le moment, c'est mort le WE, mais si il y en a "en semaine", là, ça reste possible.

et pour "la pêche" (carlo29), le fait d'avoir retrouvé une compagne après avoir longtemps pensé être condamné à finir ma vie seul, ça aide pas mal !