débloquer un écrou récalcitrant

Non dans l'ensemble ils sont en plus ou moins propres. C'est Moi qui serre mais je pense que ça se resserre en roulant parce que souvent mes petits bras sont impuissants et des plus gros bras ont du mal

salut les amis

- perso, à part sur les écrous freinés chimiquement je graisse toujours le pas de vis et la surface d'appui en pensant à l'avenir...

  à la r'voyure
alain

Hmmm hmmm c'est un super conseil ça merci !!
Je ne manquerai pas d'y penser quand j'aurai enfin pu desserrer ces d'écrous

Faut pas trop serrer tes écrous. Souvent on a tendance à vouloir trop serrer nos écrous. Serrer ne veut pas dire complètement bloquer...Tu peux t'aider d'une clé dynamométrique (achat utile pour noël!) pour ne pas faire d'erreurs...

patricus a écrit:Tu peux t'aider d'une clé dynamométrique (achat utile pour noël!) pour ne pas faire d'erreurs...

Si tu savais, j'en ai longtemps rêvé la nuit et j'avais fait des recherches qui ont porté mon attention sur la facom donc ce sera un très beau cadeau que je me ferai peut-être moi-même (si c'est quelqu'un d'autre il lui faudra 1h pour me décrocher de ses épaules, d'ici là sûrement détrempées à cause de mes "merci" répétés en bavant).
C'est surtout l'écrou d'axe de la roue arrière qui me résiste

pour desserrer une vis, un écrou récalcitrant j'utilise toujours le conseil d'un vieux mécano  qui a toujours bien marché (le truc, pas le mécano) : plutôt que de forcer pour desserrer il faut mettre un coup en serrant; en effet si l'écrou est bloqué mécaniquement le déblocage sera plus simple dans le sens des filets donc le serrage. Bien sur il faut adapter la force, pas comme un bourrin .
La clé dynamo n'est d'aucune aide pour le déblocage car le couple avec une rallonge serai alors trop élevé et endommagerai le système de déclenchement de la clé et à ce prix là .
Les clés Facom sont excellentes certes mais pas fabriquées par eux (j'ai souvent visité les ateliers Facom pour mon boulot), d'autres fabricants, espagnol, allemand et moins chers sont aussi bon

Amen!  

oui oui j'avais compris que la clef dynamo était pour éviter les erreurs de serrage excessif.
merci pour les infos, je note tout ça

Tu n'es pas obligé de d'amputer un bras pour t'offrir du facom, il existe d'autres marques moins chères suffisantes pour un mécano amateur...

PapyMoustache56 a écrit:Les clés Facom sont excellentes certes mais pas fabriquées par eux (j'ai souvent visité les ateliers Facom pour mon boulot), d'autres fabricants, espagnol, allemand et moins chers sont aussi bon

patricus a écrit:Tu n'es pas obligé de d'amputer un bras pour t'offrir du facom, il existe d'autres marques moins chères suffisantes pour un mécano amateur...

Bon à savoir ça !!

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- perso, à part sur les écrous freinés chimiquement je graisse toujours le pas de vis et la surface d'appui en pensant à l'avenir...

  à la r'voyure
alain

Faux Alabasse ! Ce n'est pas un pas de vis mais un filetage.
Le pas de vis est l'avancée que fait une vis en un tour complet.

salut les amis

- bravo carlo29 tu as tout à fait raison 

  à la r'voyure
alain

comment veux-tu graisser si il n'y a pas de vis