la MSX de Laureenpop

boujou les amis

- le sujet du rodage n'a pas encore été évoqué sur le forum, après 5 < 600 km il n'est pas mauvais de demander graduellement un peu plus à sa machine, virée un peu plus longue, charge moteur, vitesse rotation, etc...
- bien qu'on ne soit plus dans les années 60 avec aujourd'hui des usinages précis, il est recommandé de faire la vidange suite au rodage
- pensez à bien huiler votre chaîne durant les premiers km, les joints vous diront merci

   et à la r'voyure
alain

Oui, pour la MSX on m'avait dit 1000 bornes aussi :)

Laureenpop a écrit:Oui, pour la MSX on m'avait dit 1000 bornes aussi :)

boujou les amis

- chez Honda, c'est généralement ça
- regarde ton manuel du conducteur, c'est écrit dedans et de plus, c'est une mine d'informations pour les débutants   

   et à la r'voyure
alain

le principal est déjà de ne pas lui tirer dessus a froid, ensuite comme dit Alain, l'habituer a prendre plus de tours de temps en temps; ça lui fera pas de mal !!

perso, pour mes rodages je roule vraiment calmos les premiers 500 kms, ensuite tous les 100 bornes j'augmente de 1000 tours/min et comme ça à 1000 bornes le moteur est déjà habitué aux régimes plus élevés ...ce qui permet dès la première vidange faite de rouler normalement

Le dicton qui rythme ma vie   

Je vais essayer de sortir ma moto ce week-end pour continuer mon rodage vu qu'il va faire super beau!
Et puis je vais essayer de résoudre le problème du transport de mon U... Si vous avez des idées je suis preneuse !!

Un bon sac à dos   

Bah c'est quand même un peu dangereux en cas de chute.....  

boujou les amis
- attention danger avec tout ce qui est transporté sur soi,  décapsuleur     etc...
- certaines brêles ont un emplacement sous la selle pour y loger l'antivol U
- il existe aussi des U qui ont un support qui se fixe sur une partie du cadre, peut-être ce petit support est-il vendu séparément chez les accessoiristes   

   à la r'voyure   
alain

Porter un U dans un sac à dos, une chaine ou tout objet dur d'ailleurs, est on ne peut plus dangereux en cas de chute, puisque ta colonne vertébrale sera en contact direct en cas de choc.  

Je pense que tu peux trouver un support à U, à fixer sur une partie de ta moto, c'est à mon sens le meilleur rapport encombrement/praticité.   

Au pire, peut-être peux-tu faire comme moi : une sacoche magnétique que tu peux utiliser comme un coffre amovible, renforcé au fond d'une planchette de balsa pour protéger le réservoir, bien pratique pour mettre ton U et tes affaires (bouteille d'eau, papiers, bricoles diverses), et qui est plus sûr en cas de chute. Après il faut voir si le réservoir est métallique, sur la YZF il est en plastique donc pas de sacoche magnétique possible. Toutefois un modèle à sangles peut peut-être être utilisé.  

Ou des grosses valises métalliques façon BMW des années 70  

pas facile de loger un U sur le MSX , pas beaucoup de place dispo et beaucoup de plastique !!  
je rejoins les copains pour dire que transporter un U dans un sac a dos peut être dangereux en cas de chute . 

boujou les amis

- anecdote:
>>> un soir, j'ai eu froid dans le dos en regardant des post-ados sortir du grand magasin avec des bouteilles d'alcool en verre dans leur sac et grimper sur leurs brêle  

   et à la r'voyure
alain

j'imagine même pas en cas de chute !!  

Bon alors effectivement tout est en plastique donc pas possible de mettre une sacoche magnétique....
J'ai acheté un support à fixer sur une vis (je n'ai trouvé que celle du garde-boue arrière comme emplacement possible). Mais la vis est trop courte, donc me voilà à présent à la recherche d'une vis plus longue et avec une tête assez grosse pour pouvoir maintenir le support de U!  

Perso j'aurais opté pour le bloc disque ,moins encombrant ou alors carrément un grand sac à dos pour y ranger la moto  

pour le bloque disque , plus facile a transporter mais hélas aussi moins sécurisant qu'un bon U bien balaise ;(c'est ce que j'ai choisi .. ).

Le problème du bloque disque c'est qu'on peux pas accrocher la moto à un poteau avec... Donc n'importe qui peut partir avec la moto sous le bras!

Exact surtout que par chez toi ça craint ,moi je m'en suis fait tirer une à Pantin ,c'était celle de ma boite je m'en foutais mais bon...T'as demandé chez Honda ils n'ont pas un système bien spécifique pour la MSX ??

Non rien de spécifique à la MSX sur le catalogue Honda ....bon du coup je vois pas bien comment faire autrement que de bidouiller un support mais fais gaffe que ça soit du solide ,que ton U ne vienne pas a se décrocher et se loger dans les roues ou seulement dessous

Quand j'aurai trouvé ma fameuse vis, je ferai une photo pour vous montrer ce que ça donne :)

Au fait, mich83, comment fais-tu toi pour transporter ton U???   

boujou les amis

- tu vas bien trouver un cousin ou un ami qui a la vis ad hoc dans sa b à b (lire boîte à bordel)
- maintenant c'est acheté mais     à côté du U, il y a aussi la chaîne peut-être plus facile à transporter dans un sac sanglé avec une araignée sur la selle arrière

   et à la r'voyure
 alain georges

J'ai pas énorme comme place sur la selle arrière. Mais c'est une bonne idée que je garde dans un coin de ma tête, merci!  

perso j'ai toujours un U homologué et une grosse chaine... mais en vara avec le top case c'est plus facile a transporter... reste meme de la place pour les bières  

boujou les amis

- mais quand vont-"ils" inventer le top réfrigéré   

   et à la r'voyure
alain