Petite présentation

Bonjour. Novice, je me lance doucement dans la moto. J'ai toujours aimé les motos mais je n'avais ni les moyens, ni l'organisation familiale adaptée à ce type de transport...
Aujourd'hui j'ai envie de ma lancer et les enfants ayant grandi (un peu) cela me parait possible...
Je souhaite trouver "la" 125 qui me convient, tant dans son design (j'aime bien les sportives) que dans mon utilisation (les A/R au boulot nécessitent peut-être une moto plutôt confortable).
Mon coeur balance donc pour la Varadero, dont le confort et les équipements me permettraient de faire mes 54 kms d'A/R journalier sans soucis et des motos plus design comme la MT125.
Habitant à 1000m d'altitude alors que mon travail est bien plus bas...une 15CH semble s'imposer pour grimper sans soucis.
Voilà, quels seraient vos conseils sachant que je mesure 1.68m pour 60kg et que je n'ai jamais conduit de moto (juste les 50cc de mes frangins il y a de ça très longtemps...).

bienvenue a toi anna42  
as tu passer ta formation des 7 heures ? 
pour te conseiller entre le MT et la VARA  le mieux je pense c est de pouvoir les essaye

J'ai convenu avec la moto école de passer m'inscrire demain afin de commencer rapidement la formation de 7h.
Du coup j'ai le temps de lire pleins d'articles et d'aller voir les 125 en concession afin de voir si déjà elles me plaisent et pourrait convenir à mon gabarit.
Du coup, pour réellement essayer, va falloir attendre encore un peu.
Mon mari a le permis gros cube donc si une bonne occasion se présente il peut déjà l'essayer en premier pour voir...

salut Anna 42 et les amis

- bienvenue chez 125 attitude
- le choix d'une première moto est toujours difficile... la Varadero est confortable, la MT est moderne, attention à la hauteur de selle qui pourrait gêner une débutante !
  avec sebastos 89 va essayer, et si tu n'as pas la formation, au moins t'asseoir dessus pour juger 

  à la r'voyure
alain

En fait je me suis déjà assise sur quelques 125 : varadero, MT125, YBR125, CBF125, CBR125...
Concernant la Varedero, je n'ai pas les pieds à plat, mais pas loin. Du coup c''est plus le poids que la hauteur qui m'inquiète.

salut les amis

- contrairement à toi, je pense que la hauteur de selle est plus gênante que le poids de la brêle, comment font les motards qui ont une Goldwing ? elle est lourde mais basse...

  à la r'voyure
alain

ok. N'ayant pas d'expérience en la matière je veux bien te croire. J'en saurai mieux en essayant...vivement que la formation soit faite...
Il me semble qu'il existe aussi des selles rabaissées.
Le poids m'effraie un peu car mon garage est en contrebas, donc il faudra que je sois bien sûre de pouvoir la guider sans encombre pour la garer au chaud.

Mon mari a depuis peu une 1000CBF et au niveau poids, il a un peu galéré les premiers temps pour la sortir du garage jusqu'à la route...et il n'est pas de petit gabarit.
Dans quelques semaines nous allons faire goudronner l'accès au garage, donc ce petit problème devrait disparaitre.




>>> édition: tu disposes de la fonction "éditer" elle te permet de revenir ou d'ajouter un mot à ton message sans avoir à en ouvrir un nouveau, essaie c'est magique !

salut Anna 42 et les amis

- le poids est pénalisant lorsque tu cherches à manœuvrer à pied la machine à coté de toi, une fois en selle le poids s'oublie, je te conseille de rentrer dans ton garage en sous sol sur ta moto et de ressortir pareil, il faudra tourner dans le garage...

  à la r'voyure
alain

Merci du conseil !

Bienvenue Anna !

anna42 a écrit:J'ai convenu avec la moto école de passer m'inscrire demain afin de commencer rapidement la formation de 7h.
Du coup j'ai le temps de lire pleins d'articles et d'aller voir les 125 en concession afin de voir si déjà elles me plaisent et pourrait convenir à mon gabarit.
Du coup, pour réellement essayer, va falloir attendre encore un peu.
Mon mari a le permis gros cube donc si une bonne occasion se présente il peut déjà l'essayer en premier pour voir...

ta formation tu va la passer sur quelle bécane tu sais d avance ?

Bienvenue de la part d'un Breton !  

Anna

Hello. Ils ont juste des YBR125. Elles sont sympas mais j'ai peur que les 10CH soient limite pour mon utilisation.
Pour aller au boulot j'ai 7 kms sur limités à 110km/h et le reste partagé entre 90 et 70, et pour rentrer à la maison j'ai 6kms de côte qui montent dans le Pilat.
Peut-être qu'avec la formation je me rendrai compte que finalement ça suffit.
J'ai regardé pas mal de vidéo d'essais, et il est vrai que la Varadéro et ma MT125 m'ont bien tapé dans l'oeil...bien que très différentes.

  sur attitude.

salut et bienvenue parmi nous  

Bienvenue Anna

Merci pour votre accueil...

En regardant de plus près les annonces, il y a un gros gap de prix entre les Varadero avant 2007 (carbu) et à partir de 2007 (injection) .
Qu'en pensez vous? Est ce une erreur d'acheter une moto d'avant 2007? Pour le même kilométrage on enlève 1/4 du prix !
J'ai vu :
- 1 vara 2008 avec 27000 kms + top case négociée à 2000€
- 1 vara 2004 avec 22222 kms + top case négociée à 1450€
Ca fait quand même 550€ d'écart pour un poil moins de kms...
A voir ensuite de plus près l'état de la bécane, mais les photos sont plutôt flatteuses...