mon TDR

par ludo93 Jeu 23 Jan 2014 - 17:28

Voila mon petit bijoux. Wink

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par mich83 Jeu 23 Jan 2014 - 17:29

belle bête !!! clap

par **BALDO** Jeu 23 Jan 2014 - 18:22

très originale la couleur bi-ton clap

niveau moteur t'as fait des modifs Question

par ludo93 Jeu 23 Jan 2014 - 18:42

j'ai fait refaire toute la partie moteur chez yamaha car je les acheter a un prix intéréssant mais dans un état critique je vient de finir le rodage enfin!! sinon jai juste mis une ligne compléte giannelli aprés coté esthétique ça était fait par l'ancien proprio avec ces 2 couleur donc jai laisser comme ça jai juste repeint de trois truc est j'ai changer les rétro, couper la bavette, les lisseret aux roue et les autocollants voila en gros.

par fanc16 Jeu 23 Jan 2014 - 21:15

par **Alabasse 14** Jeu 23 Jan 2014 - 21:36

boujou les amis

- belle brêle, et puis là, tu ne confonds pas la gauche et la droite Idea

et à la r'voyure
alain

par KENZO Jeu 23 Jan 2014 - 21:40

TRES SYMPA good

En plus, elle a 2 profils différents !

par **BALDO** Jeu 23 Jan 2014 - 22:26

Le giannelli c'est ce qu'il y a de mieux pour la tdr.... Par contre la carburation n'est pas évidente a régler avec ce pot.

Tu as essayé de voir a combien elle monte a fond ? Normalement, bien lancé ca doit être un bon 140 .

par ludo93 Jeu 23 Jan 2014 - 22:56

C'est vrai que avec cette ligne d'échappement ces le mieux pour la TDR le Top good

oui je les déja poussé a fond et je monte a 160 a peut pret j'avais haluciner mais non ces bien ça :vroum:

a part si mon compteur déconne bof

. je ces que yamaha me la débrider entierement avec de bon réglage, car quand elle était toute d'origine elle monté a 120/130.

par patricehoff Sam 25 Jan 2014 - 9:15

bonjour ça va te faire un bon 148 gps bonne route et prudence car a cette vitesse avec les freins avant qui manque de mordant et le frein arrière qui bloque haie

par **BALDO** Sam 25 Jan 2014 - 11:31

je connais les TDR par coeur et je peux te dire que ton compteur est TRES optimiste, c'est classique sur ces modèles. bridée ça prend 115/120 compteur a tout casser. débridé c'est 130/140...et ensuite faut faire des modifs pour espérer aller plus vite.

mais 160, moi qui connait la dream team d'Y2S, c'est impossible... ou alors démultiplication très longue en descente le vent dans le dos...

les meilleurs comme Phifi et Titine, tournent a 150 grand max... ce qui est déjà très bien ! Cool

par ludo93 Sam 25 Jan 2014 - 13:21

oui je veut bien te croire Baldo Wink

jai' oublier de préciser défois l'éguille du compteur saute et quand je suis a fonds elle m'indique 160 et elle saute je pense que le cable du compteur est mort? il y a aussi quelque chose que jaimerait faire ces qu'ont me suive en voiture et de voir exactement a combien je monte.

par **BALDO** Sam 25 Jan 2014 - 18:21

ça peut etre aussi bien le cable comme le compteur... sinon avec un GPS tu peux connaitre la vitesse réelle, moi je l'avais fait en le collant avec du scotch double face Idea

par patricehoff Sam 25 Jan 2014 - 18:51

Oui et grâce. A y2s je pousse la mienne a 148 149 GPS avec du 17x57 a1100trm donc 155 160 compteur mais jamais très. Longtemps car. Je tiens a mon moteur lol

par ludo93 Sam 25 Jan 2014 - 20:22

ok merci pour tout ces renseignements je vais mettre tout ça en oeuvre et je vous tiens au courant good

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