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Message par Pil-pil Sam 5 Mar 2016 - 13:40

Je pense que les 2 se valent à quelques détails près, mais acidmoto a super bien résumé.
Je pense que ton choix se fera aussi par rapport au confort que tu ressentiras en étant dessus. La KTM est en effet plus pour les petits gabarits, même la position est beaucoup plus droite et le guidon plus rapproché tandis que la MT est bien plus spacieuse avec un guidon plus bas et éloigné, position + sport que trail.
Quant au design moi je les trouve toute les deux magnifiques!

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Message par Fred@ Sam 5 Mar 2016 - 21:46

@chris13
Belle réalisation! good
Tu l'as encore?
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Message par chris13 Sam 5 Mar 2016 - 22:49

Non malheureusement je l ai vendu,je la regrette encore !
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Message par Fred@ Dim 6 Mar 2016 - 11:30

J'imagine, un retour vers KTM dans le futur peut-être? Je te le souhaite en tout cas. Bonne journée à tous
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Message par E1ixir Dim 6 Mar 2016 - 11:37

MAgnifique, Chris13... Vraiment dommage de l'avoir vendue!
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Message par gg90 Dim 6 Mar 2016 - 13:56

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Message par mickael56 Mar 8 Mar 2016 - 21:13

salut a tous
et pour la question de l assurance,c est identique ou il y a une qui est plus cher que l autre ?
la MT a pris encore 100 € cette année en neuf ! Cela fait quand même 300€ de différence avec la duke Rolling Eyes
A propos quel est le programme d entretien de la duke quelqu'un sais?
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Message par Mic Macadam Mar 8 Mar 2016 - 21:28

Pour la duke c'est un entretien tous les 7500 km.
En blanc elle est 50 euros moins cher qu'en orange, soit 4100 euros au lieu de 4150.
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Message par Calypso 14 Mar 8 Mar 2016 - 22:58

mickael56 a écrit:salut a tous
et pour la question de l assurance,c est identique ou il y a une qui est plus cher que l autre ?
la MT a pris encore 100 € cette année en neuf ! Cela fait quand même 300€ de différence avec la duke Rolling Eyes
A propos quel est le programme d entretien de la duke quelqu'un sais?
 Peu importe ,Mt ou Duke l'entretien et le mème et les périodicités aussi
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Message par mickael56 Mer 9 Mar 2016 - 7:28

justement cela ne m importe pas puisque il me semble que ce n est la même périodicité
tu es sur pour les 7500 mic macadam cela fait beaucoup non ?
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Message par Alabasse 14 Mer 9 Mar 2016 - 8:20

salut les amis

- si tu appelles "entretien" la vidange, regarde pour ta mob, chez Honda c'est souvent 12000 km, encore autre chose que les 7500   Shocked

petit V  à la r'voyure
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Message par Mic Macadam Mer 9 Mar 2016 - 8:36

mickael56 a écrit:justement cela ne m importe pas puisque il me semble que ce n est la même périodicité
tu es sur pour les 7500 mic macadam cela fait beaucoup non ?
Oui, je suis sûr. A partir des modèles 2014, l'entretien est tous les 7500 km.
Pour la MT, il me semble que c'est tous les 6000 km et une vidange tous les 3000 km (à vérifier, avis au "MTistes").

Pour qui roule beaucoup ça peut faire une différence. 
Par contre pour qui n'atteint pas ce kilométrage sur une année cela revient au même, puisque Duke comme MT, c'est minimum un entretien par an.
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Message par mickael56 Mer 9 Mar 2016 - 18:58

pour la CBF c'est tous les 4000 la MT apparemment c'est 1000(normal)2000 puis tous les 3000 si il faut payer la main d oeuvre a chaque fois!
la KTM c est peut-être bête mais je n ai pas confiance en la fiabilité.
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Message par Mic Macadam Mer 9 Mar 2016 - 19:28

mickael56 a écrit:pour la CBF c'est tous les 4000 la MT apparemment c'est 1000(normal)2000 puis tous les 3000 si il faut payer la main d oeuvre a chaque fois!
la KTM c est peut-être bête mais je n ai pas confiance en la fiabilité.
Effectivement c'est bête. Wink
Pour la KTM il y a également l'entretien des 1000 km, ensuite 7500 km, 15000 km, ...
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Message par mickael56 Mer 9 Mar 2016 - 19:32

Laughing merci mic macadam
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