Bientôt vous irez repasser le nouveau code

La nouvelle mouture du code de la route pointe son nez..

Comme tout le monde ou personne ne connais les nouvelles recommandations et donc ne sait rouler correctement

Je trouve qu il serait bien qu on aille repasser le code avec les vidéos..
car
il parait qu on a mal appris avec les diapos...

c est en juillet...2016

Repasser le code ( après 5 ans de validité ) ma toujours freiné pour le gros cube .... Alors le repasser comme ça, pour continuer a rouler en deux roues .... Rrrrrr très peu pour moi

5 fautes en sept 2015 lors de la formation obligatoire.
C'est des panneaux que j'ai jamais vu

Jean Yanne Le permis de conduire - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=F5t09ug2fyM

Mais je suis persuader qu'on est très peu a le ravoir si on le repasser !
On oublie ..... Les choses évoluent .....

salut les amis

- est-ce un nouveau code de la route ou une nouvelle façon de passer le permis 
- une remise à niveau ne peut pas nuire !

   à la r'voyure
alain

lili-la-motarde a écrit:La nouvelle mouture du code de la route pointe son nez..

Comme tout le monde ou personne ne connais les nouvelles recommandations et donc ne sait rouler correctement

Je trouve qu il serait bien qu on aille repasser le code avec les vidéos..
car
il parait qu on a mal appris avec les diapos...

c est en juillet...2016

Bonjour,

C'est gentil de nous donner cette info, mais d’où tiens tu cette source ?

j'ai vu ça aux infos ... le nouveau code a plein de références a l’économie d’énergie ...

donc pas du tout sécuritaire ....

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https://www.google.fr/search?q=nouvelle+mouture+du+code+de+la+route&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=JcvGVsiaIouzaffEk8gF

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Police Nationale ‏@PNationale  59 minil y a 59 minutes
[@RoutePlusSure] 2roues, #Motards: Pour votre sécurité, respectez ces règles et conseils en circulation #interfiles  
 
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thierry37 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

https://www.google.fr/search?q=nouvelle+mouture+du+code+de+la+route&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=JcvGVsiaIouzaffEk8

Merci Thierry , (je ne peux pas ouvrir les vidéos de mon poste de travail)
Et l’annonce de la nouvelle mouture, je l'avais trouvé, mais comme le titre du post l'indique, "Bientôt, vous irez repasser le nouveau code de la route" c'est l'information soulignée que je cherche.

rien de nouveau

j aurais du le repasser car je voulais passer le GC mais a cause de pole emploi je n ai pas été m inscrire mais j ai fais quelque entrainement sur le net et deja c est beaucoup axé sur les economies d energie et autre
qu on avait pas en 1998 et c est vrai que j ai peur de le raté

bizzare je ne trouve rien sur le net

lolocomet33 a écrit:
Merci Thierry , (je ne peux pas ouvrir les vidéos de mon poste de travail)
Et l’annonce de la nouvelle mouture, je l'avais trouvé, mais comme le titre du post l'indique, "Bientôt, vous irez repasser le nouveau code de la route" c'est l'information soulignée que je cherche.

le seul truc que j'ai trouvé, c'est des commentaires de 2014, quand la loi était en préparation
donc ce n'est pas encore fait, mais....

http://news.radins.com/actualites/nouvelle-reforme-permis-les-principaux-changements,7850.html

Merci

un article qui en parle
http://www.motoservices.com/actualite-moto/epreuve-Code-route-1000-nouvelles-questions-permis-2016.htm

Moi je viens de le repasser suite à  l'inscription au gros cube. Je l'avais passé en 1977 donc ça a été  une très bonne revision.

En parlant de la réforme du code, ce que l'Etat n'a pas dit, c'est qu'il y aura 30€ de frais supplémentaires à chaque passage au code ( car les sociétés privées remplacent les fonctionnaires )

npatch37 a écrit:un article qui en parle
http://www.motoservices.com/actualite-moto/epreuve-Code-route-1000-nouvelles-questions-permis-2016.htm

Vu, mais il n'est pas mentionné nul part que l'on devrait le repasser.

il s'agit d'un énième dépoussiérage du code de la route... il n'est bien sur pas question que chacun doive le repasser... même si ça ne ferait pas de mal a certains  

moi je laisse tomber le permis moto marre de payer je reste avec ma vara

 Pour des remises à niveaux pour les deux roues,voitures et les bahuts.
Les cligno et placements dans les ronds points c'est pas des plaies c'est des gouffres.
Le reste est comportemental et la aussi il y a du taff.

De toute façon , on aura beau remodeler et réapprendre le code . il y aura toujours des C..s qui feront n'importe quoi...

Rahh le code, toujours en évolution...
Je me souviens en 1999 (pour la 125 et vite en 2004 je me suis mis au GB pas question de "redoubler") la sécurité routière faisait la guerre a l'alcool et je me faisais toujours pilonné  sur ces questions "jacques a bue (pas jacques a dit) 3 verres de vins sachant que le corps humain élimine Xg par heure ,quand? jacques pourras prendre le volant" "jacques a dit," soit il est venu avec sa femme raisonnable et donc il repart quand il veut coté passager (oups a l'arrière pour les gens alcoolisé) ou il reste sur place ou dort dans sa voiture, et pas de chance, il n'y avait pas ces options, ça parlais en heures... et étant donné que dès mes 14 piges(le BSR n'existais pas et donc merci a mes parents de m'expliquer la signification des panneaux lorsque que je leur demandais, ou quand, ils me demandaient leurs actions en fonction de la signalisation!!!)  j'étais sur un 2 roues le seul truc que j'ai enregistré c'est les panneaux, le marquage au sol et éventuellement les histoires de stationnement ( mais en 2 roues pas besoin mais, ok y'a pas que ça) donc le livre du code jamais ouvert , et 1 faute  a l'examen et encore pas possible de revenir en arrière, j'ai vu ma connerie !!!

Les lois évolues et donc le code aussi  pour le téléphone au volant avec 4 point en moins, désolé les amis mais même le Bluetooth (donc comme dans ma voiture décrochage au volant, ton téléphone dans ton sac de sport dans le coffre, ben je trouve ça pas bien, OK rien en main pas de pertes de point, mais on parle pas a son passager qui comme vous est dans la voiture, et qui va vous dire "attention" au cas ou??? on a pas vue!!! donc le Bluetooth une option qui me sert pas, surement un futur argument de vente si je vends ma voiture... mais j'aime pas du tout, je te rappel quand je suis arrivé, et au pire des cas si c'est vraiment un appel urgent faut que ça sonne 10 fois et un numéro que je connais pour décrocher...)

Par contre il y a un truc que j'ai constaté au niveau du code (peut être suis-je con (surement, dans le doute on sait jamais) mais je l'ai pas appris en 1999, et oui ça évolue si je puis dire, et y'a pas forcément de panneaux) c'est les parties bitume "rouge" avant de rentrer en agglo = 70km/h, je trouve ça pas trop mal, mais le panneau 70 n'est pas forcément indiqué mais j'ai trouvé en conclusion... 200M de bitume rouge a 70 pour te mettre a 50 en agglo(bon faut pas dire que sur le bitume "normal" j'étais a , oui, oui, pas bien, tronche dans la bulle, donc au freinage pour être bien tirer fort sur le levier droit..., mais en sortie d'agglo, y'a une courbe trop cool plus loin, c'est dimanche matin, 10h pas un chat, (les mecs bourré qui rente de boites sont aux lits, les papy déjà au marché, les jeunes couples pas avant 11h30, au pire un mec du 93, 94, 75 qui vont aux champignons vont se dire en se garant..."houlà y'a une moto qui fait la course sur la route!!!" superbe bruit (enfin c'est ce que je me disais en 1994 quand j'allais aux champignons avec le paternel et j'avais 11 ans et 100% 77 pour les bons coins ...LOL  

MAIS EN TOUTE FRANCHISE SI IL Y A DES EVOLUTIONS A NOTER SUR LE CODE DE LA ROUTE AU LIEU DE NOUS METTRE DES PUBS A LA C.. DANS LES BOITES AUX LETTRES, ET DE NOUS METTRE DEVANT LE FAIT ACCOMPLI SUR LE JOURNAL DU 13, OU 20H AVANT LA MISE EN RIGUEUR DE LA LOIS LE LENDEMAIN, UN PETIT RAPPEL SUR LES NOUVELLES NORMES ET LES EVOLUTIONS DE LA CIRCULATION SERAI UN ACTE CITOYEN!!!! Et oui quand vous, vous faites flashé ou autre, ils savent trouver votre adresse dans les plus bref délai, et mieux vaut être réactif pour évité d'être majoré, DONC  MERCI de nous tenir au courant... limite votre centre de contrôle technique vous tient au courant 2 ans avant que votre véhicule neuf ai 4 ou 5 ans pour être au normes (j'oubliais nul est sensé ignorer la loi...)
++++   L'état (enfin nous pour eux) vont sortir des radars de STOP!!! autant je suis le 1er a gueuler quand il y a un nouveau flash pour les vilains délinquant de la route qui roule a 102 pour 90, mais le flash de Stop là (Jean-Luc Généreux) J ACHETE!!! Désolé amis motard mais rare sont les 2 pieds au sol, bon ok perso pied droit toujours a terre, pied gauche pour jouer du sélecteur... mais vue que j'ai la tronche dans la bulle, une petite pause est bien venu...( j'adore être dans le paradoxe, roule vite mais arrètes toi!!! (ça peut débouler encore plus vite que toi , en même temps si tu analyses c'est pas compliqué!!!) y'a un vilain stop a 200m de chez moi (gendarmerie a 20m voir 5 m suivant ou on se situe) et que se soit en 4 ou 2 voir 8 roues, il est jamais fait... et a des heures de circulations intensive!!!

COMME DIT PLUS HAUT LE TRUC EST UNE QUESTION DE COMPORTEMENT, MOI, LE BAHUT QUI MET LE CLIGNO A GAUCHE ET QUI SORT "EN FACE" C EST GROS MONSIEUR QUI PREND 2 VOIES DANS LE ROND POINT BAH OUI, JOUE PAS AU PLUS MALIN JE PREND DE LA PLACE ET JE ROULE MOI AUSSI, (en moto no soucis je te déboite tranquille, en voiture... mauvais créneau horaire ça va être chaud... fait chier (comme je dis pas d'évolution des axes routier en fonction du trafic... tout est la le problème), la sécurité routière a pour chiffre le nombre de tué sur la route mais combien d'usagé au final, vous allez me prendre pour un méchant ou autre TYRAN mais exemple: 1 millions de véhicule 500 morts
et 10 millions de véhicules 1000 morts (certes tragiques milles excuses au familles (le but n'est pas de leur dire que leur membre de leur famille fait parties des stats   ))
Mais ce que je reproche au système c'est que tout évolue pour faire du fric... j'ai un circuit a 30km de chez moi et dommage qu'il fasse pas une opération " gaz a sec"  tu fait ton plein de jus au circuit, (avec moto et équipement en règle bien entendu) 50E de coco et gaz sur circuit, car franchement... 1 journée sur piste c'est 250E( hors pneus, neuf en arrivant, mort en sortant, je parle pas des bidons de SP98 plaquettes et kit chaine, pis truc tout con, un ptit tour dans le bac...(Et oui au final en 10 ans mieux vaux se prendre 90E sur route que prendre 800E en moyenne par mois sur piste... pis si t'es pas trop con tu ne jéteras pas la moto par terre , bon perso une putain d'erreur de con elle ne serai pas fini au sol, (plus de bagages!)

Je suis en plein dedans... Je le passe la semaine prochaine, sur la mouture actuelle donc.
Mon permis B date de 1994.

Franchement c'est limite plus facile...
En fait c'est le même agrémenté d'un peu d'écologie et de courtoisie.

Du genre "en ville je consomme moins si j'ai une conduite
A Souple
B Sacadée
C basée sur l'anticipation

Pour faire 4 km en ville je préfère
A le vélo
B la marche
C la voiture

Bref, quelques points cadeau.

On verra bien si je suis trop confiant mais franchement j'ai du faire 2 ou 3 séries avec 7 ou 8 fautes au départ, le temps de retrouver les pièges des diapos et les tournures de phrases vicelardes, une fois ceci intégré ca roule.
Je suis un gros rouleur (voiture) et donc assez attentif et souvent confronté au code de la route, peut être que cela aide.
En conduite c'est sur cela aide, on voit les conneries des autres arriver à 10 000 lieues ! Le mec qui sait pas où il va et qui va s'arrêter à l'entrée du rond point, voir même celui qui va faire marche arrière dans le rond point parce qu'il a raté la sortie ! (déjà vu au moins 2 fois !), celui qui ne t'a pas vu arriver... Bref, à force d'en voir, on en anticipa pas mal... Mais pour autant je suis loin d'être infaillible ni même un excellent conducteur, encore moins un pilote.

Rien de bien neuf sous le soleil ou la grisaille comme vous voulez !

@ Doumé : Pour les ronds points faudrait revoir le code de la route.
J'avais en tête ceci :
- Tu vas à droite ou tout droit : File de droite
- Tu vas à gauche ou demie tour : File de gauche.
C'est d'ailleurs assez couramment pratiqué et plutôt pratique... Oui mais...

C'est ce que j'ai appris à la conduite, et surement ce que j'ai intérêt à faire lors de mon futur exam en circulation !
Mais dans les textes tu peux utiliser la file de gauche pour aller à gauche ou demie tour, ce qui veut dire que tu peux aussi utiliser celle de droite ! (et donc faire chier tout le monde en empêchant ceux qui utilisent le giratoire normalement de sortir).

Coucou

Si j ai écris qu on va repasser le code.. c est qu apparemment le nouveau code expliquera comment rouler...
avec des vidéos.. à croire que AVANT  c était nul..

Je trouve moi aussi idiot qu on ai changé le code au moins 3 fois depuis 2008 date à laquelle j ai preparé le GC.. sans qu on soit prévenu
Pourtant c est sur cette base qu on est verbalisé..

donc le mieux c est de retourner repasser son code.. de temps en temps..

en 2008 c était attention... alcool... il fallait savoir combien pouvait boire une femme de 60 kgs et un homme de 80 kgs sans faire d infraction..
je n ai pas connu l écologie..

Même si on roule tous les jours.. il y a des panneaux nouveaux..qu on ne connait pas..
qui ne s est pas dit au moins une fois ..c est quoi çà...

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- est-ce un nouveau code de la route ou une nouvelle façon de passer le permis 
- une remise à niveau ne peut pas nuire !

   à la r'voyure
alain

effectivement, "nul n'est censé ignorer la loi"
c'est à nous de faire la démarche pour se tenir au courant des nouvelles choses et donc des nouveaux panneaux et règlement du code de circulation routiere.
et ceci est possible avec internet.
Pour mon taf de chauffeur de taxi, j'essais de me tenir au courant des évolution du code de la route et tous les 5 ans, nous avons une remise à niveau obligatoire.