cbr 125 2011 34 000 km?!

Bonjour, j'ai trouver une annonce sur une cbr version 2011 pour seulement 1300€
le "truc" c'est que pour ce prix elle a 34 000 km, je trouve que ça fait beaucoup, qu'en pensez vous?

voila le lien de l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/motos/882883786.htm?ca=10_s

Salut fox,

pour ma part, même si c'est un 4 temps cela fait beaucoup de kilomètres. je rajoute qu'elle est chère...mais bon, comme on dit :  les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Pour 100 euros de plus, tu as celle-ci avec la moitier de kilomètres ( dans la même région) :

http://www.leboncoin.fr/motos/839576529.htm?ca=10_s

Et en plus, tu passes par un pro.

salut les amis

- ah ! oui ! avec la CBR on commence à faire dans le sérieux    
- 34000 km, bien menée, avec un bon carnet d'entretien et des consommables à jour, c'est tout bon ! "on" estime le kilométrage d'une 1/8 à 6000 km / an, à toi d'en déduire son prix 

  à la r'voyure
alain

une CBR "phase 2" a ce prix, c'est intéressant !

perso le kilométrage ne me fait pas peur... je préfère une bécane de 34.000km parfaitement entretenue qu'une de 15.000 mal entretenue avec des consommables a prévoir...

et Honda, c'est du costaud !!!  

  avec Alabasse et Baldo et si tu lui donne l'entretien qu'elle mérite et que tu respecte les temps de chauffe alors m'est avis qu'il y a moyen de lui en mettre encore autant sans te ruiner en pièces détachées,et puis c'est vrai que cette version est beaucoup plus avenante que le modèle précédent au gabarit trop "mobylette" à mon gout.N'oublie pas de demander quel usage en faisait le propriétaire;autoroute,nationale ou départementale;ça pourra peut-être te renseigner sur le régime auquel elle a pu tourner ça peut aider à faire son choix! !

oui Honda c'est du costaud ... enfin en principe car celle de Lophoenix HS a 15.000 bornes ... mais bon, c'est un cas particulier, les moteurs ne l'aiment pas

D'après le peu que je connais du personnage sa poignée n'a que 2 positions l'une étant "off" et l'aure "on",j'ai bon??

BALDO a écrit:une CBR "phase 2" a ce prix, c'est intéressant !

perso le kilométrage ne me fait pas peur... je préfère une bécane de 34.000km parfaitement entretenue qu'une de 15.000 mal entretenue avec des consommables a prévoir...

Dans le fond je suis d'accord avec toi et c'est ce que je dis pour une voiture, mais là, pour une 125 cm3  je dis non avec ce kilométrage.

salut les amis

- vous lirez    pile poil ici    le sujet où Doumé parle d'une Honda de 200 000, c'est encore autre chose  

   à la r'voyure
alain

merci des réponse, en faite je préfère largement l’esthétique de la "phase 2" de 2007 qui en plus est moins chère mais qui a malheureusement des pneu trop fin a mon gout et des rétroviseur sur le guidon (what?! jamais vu va sur une sportive) Il est posible de mettre des rétroviseurs de carénages sur une cbr 2007?

Ca n'est pas une bonne idée . Même si le moteur est en bon état , sauf si toute la bécane a été refaite , tout le reste a pu vieillir : roulements de roues , roulements de vilo , amortos avant et AR  , mécanismes de frein etc . Pour ce qui est de l'injection et de l'électronique , sauf corrosion anormale ça vieillit assez bien . Tu peux aussi avoir des problèmes de corrosion interne du réservoir etc .

Donc même si tu es un bon mécano patient , rien qu'en piéce et en temps , tu en auras pour assez cher de remise en état , et au bout du compte  après beaucoup de temps , tu n'auras qu'une vieille moto remise à neuf . Ce qui n'est valable que si ça ne te reviens pas cher du tout et que le temps ne compte pas

Ce qu'il faut calculer pour une 125 d'occcase correctement entretenue , c'est l'espérance de kilométrage que tu peux encore obtenir sans gros frais de réparation . Sur la base (c'est juste une base !) de 50 000 km pour une basique YBR  ou CBf . Compte 75 000  à 100 000 euros pour une Vara , jusqu'à 65 000 pour un Van van .

Mais il y a des exceptions . Si c'était moi , je chercherais une CBR  à moins de
 20 000 km , et prix à négocier . Mais à 34 000 , je demanderais une remise très importante . Mais c'est juste mon avis .







Ah oui . J'en suis à ma sixiéme 125 depuis 2007 . Je n'ai perdu que très peu d'argent sur le total , sur la base d'une mise de fond raisonnable au départ .

Mon principe ,mais ça ne vaut que pour moi , j'achéte toujours chez un concessionnaire, toujours à moins de 15/18000 , toujours garantie , toujours révisée et je revends avant 30 000 ,  en perdant un peu , mais avec carnet d'entretien , factures etc .

J'achéte toujours début février ,cad après la paie de janvier qui arrive longtemps après les fêtes et avant le tiers provisionnel , juste avant les beaux jours etc .

Ma plus belle affaire et la meilleure petite bécane que j''ai eue , Suzuki 125 DRSM bradée chez un conc' à 3000 bornes pour 1300 euros . Mais manquait de vmax . L'ai gardé longtemps et revendu 950 en reprise .

Ma Vara actuelle , en concession ,de 2009 , 3000 km achetée une misére en cash il y a deux ans , contre reprise d'autre chose en bon état et un peu de sous . Mais je la garde , elle n'a pas 20 000 ....