hyosung karion?

salut les copains, voici la moto hyosung karion , j,ai contacté le vendeur et il ma dit qu,elle montait a 125K/H , j,ai un doute, vu la taille des pneus? http://www.leboncoin.fr/motos/857396889.htm?ca=4_s

125 en descente et compteur Hyosung sinon ça doit etre du 110 grand maxi !

j'aime bien la bouille, c'est une moto attachante !

niveau finition, ça vaut pas les vanvan ou tw m'enfin c'est correcte !

salut les amis

- cette brêle est vendue pour 108 < 109, ensuite le vendeur a peut-être gonflé le moteur et surgonfflé les pneus    

  à la r'voyure
alain

ok, ça m,intéresse pas alors,merci de vos conseils les copains

par rapport aux vanvan et tw, je pense que ça doit mieux marcher

ok je verrait cela

sinon franchement c'est jolie comme bécane... j'aime bien ! pis celle là a l'air vraiment nikel avec peu de km... en négociant un peu, surement une bonne affaire !

oui et pas loin de chez moi,

La dimension des pneus n'a rien a voir avec la vitesse ,j'en veut pour preuve les scoots qui ont a l'arrière des pneus surdimensionné ..essaye là !

ok rémy,et puit ça doit tenir la route merci pour les conseils

Chez Hyosung , je trouve qu ils ont de belles bécane et de plus au niveau qualité , meme si ils n ont pas encore atteint les références japonaises ils ont beaucoup progréssé et je me laisserais bien tenter un de ces jours .........

oui puis ils fabriquent des 125 qui ont un gabarit de 600

en custom l'aquila est sublime

Salut . Le gros plus de la Hyosung Karion , attention , pour les modéles les plus récents , c'est d'être un mono à air à quatre soupapes au lieu de deux comme le Van van . Ca lui donne plus de pêche en terme de puissance , de toute façon inférieure à 15 cv . Par contre fiabilité , SAV etc je ne connais pas bien , mais sur le Van van club , je crois qu'il y a des posts dédiés .je crois quand même que c'est une bonne bécane , sauf quelques petits problèmes genre connectique etc

...Et peut être 125 compteur , avec un pignon de 13 , et en descente ...Mais mesuré au GPS tu n'atteindras pas 125 réels  ou pas longtemps , et tu risques de casser le moulbif . Ca peut faire plaisir d'atteindre 120 en 125 ,  mais elles ne sont pas faites pour ça . Surtout au niveau freinage , et lubrification . celle là en plus est une 2005 , et pas sûr qu'elle ait 4 soupapes . En plus , c'est pas refroidissement liquide . Sur 100 bornes , si tu maintiens un bon 85/90 sans essorer la poignée et en roulant sur le couple  , tu pourras être content . Et sur la même distance , le gain de temps en roulant à 120 n'est pas énorme ....

Si elle monte à 125 km/h, c'est que c'est une moto Marseillaise 

Sinon, c'est une belle moto

laurent14 a écrit:ok rémy,et puit ça doit tenir la route merci pour les conseils

pas sur le mouillé attention ! J'en ai fait l'experience quand j'avais mon Van-Van RV 90 :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] - le même que celui-ci -, j'ai à peine appuyé sur le frein en déscente et c'est moi qui suis déscendu en me cassant la gue...
mais bon, la moto n'a rien eu et moi non plus car j'allais doucement.

pour la hyosung karion, je serais bien tenter d'aller l'essayer si elle était proche de mon domicile et pourquoi pas après une négoce, repartir avec...

KENZO a écrit:Si elle monte à 125 km/h, c'est que c'est une moto Marseillaise 

Sinon, c'est une belle moto

tout a fait d,accord avec toi kenzo, je n,y croit pas non plus

laurent,le karion   c'est de la daube,   problemes d'electricité, pas de sav,( difficile d'avoir des pieces de maintenance: il se fait plus.----- a la limite prend le yam TW ( tu auras un bon SAV, ) il est fiable . le top c'est le van van     il ce fait toujours. Sur ces engins tu as une grosse prise au vent d' ou ils font maxi 95 km/h.

Si elle atteint 125 sur le plat je vais en acheter une pour mettre le moteur/boite dans ma XLR !!!

Je ne prend pas grand risque en disant cela...

Un mono-cylibndre refroidi par air, une position droite, un poids sans doute assez conséquent et une puissance qui doit pas dépasser les 11 cv, je vois pas comment ca pourrait rouler à 125...

Il a confondu vitesse et cylindrée voilà tout

KENZO a écrit:Si elle monte à 125 km/h, c'est que c'est une moto Marseillaise 

Sinon, c'est une belle moto

 Héh béh!!
Chez nous à Marseille Môôôôssieur, les 125 elles peuvent allez à plus de 200 km/h 
Voui voui voui!! Môôôôssieur, 
C'est quand on les fait tombé des avions

jean-louis a écrit:laurent,le karion   c'est de la daube,   problemes d'electricité, pas de sav,( difficile d'avoir des pieces de maintenance: il se fait plus.----- a la limite prend le yam TW ( tu auras un bon SAV, ) il est fiable . le top c'est le van van     il ce fait toujours. Sur ces engins tu as une grosse prise au vent d' ou ils font maxi 95 km/h.

Salut,

le karion n'a pas des pièces communes ou adaptables avec le TW vu que c'est son "sosie" Coréen ?

Attention. .. c'est pas parce que c'est une copie que les pièces sont interchangeables ! Ca arrive,  mais c'est loin d'être la règle.

oui je sais jean louis, je demande des conseils, j,men fout il ya pleins de belles occases

Le mieux, c'est de l'essayer ! Comme ça tu te feras ta propre idée et peut importe ce que dit le mec ! Maintenant niveau freinage a l'arrière c'est un tambour donc moi je ne me risquerai pas de rouler a 120 km/h en cas de freinage d'urgence.
A voir ...

Quand tu vois le prix du neuf
http://www.hyosung-france.com/produits/RT_125_15.htm
ça fait chère pour une de 10 ans

Administrateur du forum VanVan je ne dis pas ou va ma préférence