Avis CBR 2007

Bonjour à tous,

j'ouvre ce ticket pour avoir votre avis sur une moto. Il s'agit de la Honda CBR de 2007 donc le modèle à injection.
Je n'avais pas forcément penser à changer ma petite YBR mais en me baladant sur un célèbre site d'annonce, je suis tombé sur un modèle qui me semble bien sympathique et j'aimerais avoir votre avis.
Il s'agit donc d'une honda CBR de 2007 qui totalise 18500KM. Elle possède un échappement Devil et des liserets de jante (ouf! voir mon post sur le sujet dans la rubrique parking  ). Elle est vendue par un concessionnaire au prix de 1200€. Ca vous semble correct?

Au niveau fiabilité, ça donne quoi?
Est ce risqué d'acheter ce genre de bécane avec ce kilométrage sachant que ce n'est pas une première main?
Ce serait pour remplacer une YBR qui a 9500KM. En terme d'entretien, il y a beaucoup de différence entre ces 2 moteurs?

Pour le gabarit, ça ne devrait pas trop me changer de ma titine mais c'est aussi un peu ce qui me freine. Enfin, oour ça, y'a qu'en allant l'essayer que je pourrais savoir.

le prix est correct, la fiabilité est exemplaire et le moteur est nettement plus péchu que celui de ton YBR !

ceci étant, je suis sur que pour le meme prix tu peux en trouver une avec moins de km...

J'avoue que le coté plus "joueur" du moteur me tente vraiment.
En terme de prix, je la trouve super correcte, surtout vendue par un pro qui pourra peut etre me faire une reprise de la mienne

Oui tout a fait ! 

Mais les ybr se vendent facilement,  tu devrais en tirer plus sur le coin coin 

salut les amis

- la CBR est une bonne brêle et les retours sont positifs
- les 18 500 km ne sont pas un problème
- pour le prix, fais toi une idée sur l b c sachant que le pro paiera une garantie
- ensuite à toi de voir si tu veux échanger une moto de 2012 contre une de 2007
- ensuite... ensuite il y aura le coup de cœur ou pas 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- la CBR est une bonne brêle et les retours sont positifs
- les 18 500 km ne sont pas un problème
- pour le prix, fais toi une idée sur l b c sachant que le pro paiera une garantie
- ensuite à toi de voir si tu veux échanger une moto de 2012 contre une de 2007
- ensuite... ensuite il y aura le coup de cœur ou pas 

  à la r'voyure
alain

Bon résumé

Vérifie la cote des 2 motos par rapport à l'année et au kilométrage !

Ca va te changer la vie c'est sur.

Mais tu devrais aller l'essayer pour commencer.
Te rendre compte de son état de prêt. Voir si le gabarit et la position de conduite te conviennent.

+1 pour le test. Tu passes d'une moto plus roadster à un modèle plus sportif

Je vais essayer d'aller la voir cette semaine. C'est sur que tant que je ne suis pas monté dessus et que je ne l'ai pas essayé, difficile de se décider.
Ma seule crainte, c'est de retrouver le même problème que sur mon ybr à savoir une monte pneumatique vraiment fine.
Vous savez s'il y a moyen de passer à un petit peu plus large?

salut les amis

- à fond pour un essai  
- la "faible" largeur des pneus n'est pas synonyme de mauvaise tenue de route 

  et à la r'voyure
alain

Pour l'esthétique, tu peux monter la taille de 10... Genre a l'arrière mettre du 110 au lieu de 100.... Ça fera moins vélo et les perfs devraient rester similaire 

Bon, le problème ne se pose plus puisque je viens d'appeler pour avoir quelques infos et caler un essai pour demain et finalement, elle est vendue

salut les amis

- il est des bécanes comme ça avec lesquelles il ne faut pas trop traîner, tu en verras d'autres et en attendant tu as déjà une bonne machine

  à la r'voyure
alain

Je crois que je vais me laisser l'automne et l'hiver pour réflechir et je vais voir ce que je peux trouver au printemps.
D'autant que je suis sorti aujourd'hui faire un tour avec mon YBR qui n'est, certes, pas un foudre de guerre mais qui a quand même réussi à me donner le smile pour tout l'après midi. Je l'aime bien cette bécane au fond.

Et puis, vu ma taille (1m82), il faudrait peut être que je trouve un moto avec un gabarit plus important. Plus j'y pense et plus la Vara s'impose comme une évidence. Mais bon, carbu ou injection??? On verra bien

c'est vrai que tu as déjà une très bonne moto, meme une des meilleures en rapport qualité/prix, prend donc le temps de réfléchir 

La moto vient de réapparaitre à la vente. J'ai donc appelé pour en être sur et l'acheteur qui devait venir la chercher vendredi n'est pas venu donc 2° chance.
Par contre, on a discuté un peu de la reprise de ma moto et ce n'est effectivement pas extra.
Sans l'avoir vu, ils m'en proposent autours de 1000€ pour une moto de 2012 avec 9500Km sachant que je  veux racheter une CBR de 2007 avec 18000 Km à 1200€.
Vous en pensez quoi?
Il vaut mieux que je passe mon chemin?

Merci d'avance pour vos avis éclairés.

De 2007 à 2012, tu perds quand même 5 ans.
Pour ma part, c'est tout vu : je passe 

Merci Tenshi pour ton avis.
Je suis allé la voir hier soir, par curiosité et en fait, elle n'est pas aussi impécable que les photos le laissait penser. En plus, il y a déja eu au moins 3 propriétaires.
Je suis monté dessus, sans faire d'essai routier et elle m'a semblé au moins aussi petite que mon YBR.
Par ailleurs, j'ai été aussi surpris des perfs réelles annoncées par la vendeuses: 110Km/h qu'elle avait expérimenté elle-même.
Bref, vu la faible reprise proposée pour ma bécane et la différence d'état entre les 2, je vais plutot garder la mienne.
Par contre, en regardant ce que l'on peut trouver en GC pour le même prix qu'une 125, ça fait réfléchir sur le passage du permis...

npatch37 a écrit:Merci Tenshi pour ton avis.
Je suis allé la voir hier soir, par curiosité et en fait, elle n'est pas aussi impécable que les photos le laissait penser. En plus, il y a déja eu au moins 3 propriétaires.
Je suis monté dessus, sans faire d'essai routier et elle m'a semblé au moins aussi petite que mon YBR.
Par ailleurs, j'ai été aussi surpris des perfs réelles annoncées par la vendeuses: 110Km/h qu'elle avait expérimenté elle-même.
Bref, vu la faible reprise proposée pour ma bécane et la différence d'état entre les 2, je vais plutot garder la mienne.
Par contre, en regardant ce que l'on peut trouver en GC pour le même prix qu'une 125, ça fait réfléchir sur le passage du permis...

D'occasion en GC, il y a effectivement de tout. Mais c'est pas tellement l'achat qui fait mal, car la différence se fait sur la consommation, l'assurance, l'entretenir, ... 
Pour ne pas toujours avoir plus de sensation. Le gros avantage, c'est que tu peux aller sur les routes avec une puissance rassurante

oui tu a raison, maintenant sur leboncoin tu trouve des gros cubes, moins cher que certaines 125CM3, avec des kilométrages important, c,est vrai que ça donne envie de passé au permis moto, pour la reprise de ta moto par un concessionnaire a évité absolument, car eux vont te la reprendre a 1000euros et tu revient deux jours apres et tu la voit a 1500, voir plus, alors que ton entretien et ta moto était nickel, ce sont des e...s ( Rats)