Infos livraison moto

Salut à tous 
Petite question 
Demain je vais chercher ma bécane neuve à la concession et j’ai reçus la facture.
Sur le bon de commande il y avait de préciser qu’il y aurai le gravage antivol et sur la facture cette ligne a sauté… dois je en déduire qu’il on zappé?
Merci de votre aide

Salut,

Je suppose que oui. Mais si c'est sur le bon de commande, pas le choix, c'est à faire. Surtout si tu as payé.

je pense qu'ils vont te faire une facture à part pour l'assurance

Pour ma part, le gravage a été offert, l’attestation suffit pour l’assurance.

Yes merci de vos réponses j’ai regardé et le prix de la bécane a changé du bon de commande à la facture enfin il on additionné le prix de la moto avec le gravage mais sans écrire qu’il y a le gravage il font surement a part! 
On verra demain 
Bonne soirée merci encore

Salut Jo44, 
pour ma part le gravage était inclu (et "offert ") lors de l'achat de ma CB125R chez Honda 
Pas de souci !  
Bonne réception ! 

Salut,

Alors@jo44

Je viens d’arriver après 90km dans le vent et la pluie!!!

Jo44 a écrit:Je viens d’arriver après 90km dans le vent et la pluie!!!

 maintenant tu es un vrai motard

Yes le commercial de la concession m’a étonné 
Pour le rodage il m’a dit les 500 premiers kilomètre pas au dessus de 90km/h 
Et le régîmes moteur peu importe et après les 500 premiers comme je veux il m’a dit de taper de dedans d’y aller a fond pour pas en faire un veau en gros, je jcroyais qu’il fallait pas avant la première vidange.

Je ne sais pas ce qu’il faut acheter en graisse pour la chaîne et à qu’elle fréquence le faire si quelqu’un sait ce serai cool

COOL  

elle est magnifique, j'adore ce coloris     

pour le rodage, il y a plein d'écoles... dans le manuel de l'utilisateur, Honda préconise simplement d'éviter les accélérations brusques durant les 500 premiers km.

après 500km, les huiles et l'usinage ayant bien progressé, il ne me semble pas déraisonnable de commencer à tirer dedans... en évitant toutefois les hauts régimes prolongés (genre autoroute à donf pendant xx km)... pour cela, mieux vaut attendre d'avoir fait la première vidange.

pour le graissage de la chaine, perso j'utilise de la graisse en bombe spécial moto que l'on trouve en supermarché.

Salut,

Belle moto.
Pou le rodage, 6000/7000 tours pendant les 500 kilomètres puis à partir de 500,tu pourras poussé vers 7500/8000.

lio29 a écrit:Pou le rodage, 6000/7000 tours pendant les 500 kilomètres puis à partir de 500,tu pourras poussé vers 7500/8000.

à l'époque oui... mais de nos jours désolé ce n'est pas ce que préconise le constructeur dans le manuel. 

Salut,

Ah bon, pour les ktm euro3 et euro 4 et la cb125r de madame, j'ai fais ainsi. Les préconisations constructeurs, si on les lis et appliqué scrupuleusement, un possesseur de cb125f ne roule pas sous la pluie car c'est interdit avec les CST.

salut voisin du 44.
chouette moto!et comme dit souvent un de nos moustachus du fofo 
très important aussi le rodage du pilote.

un rodage à l'ancienne, à défaut de faire du bien ne fera pas de mal... quoi que, le moteur mettra surement plus de temps à se libérer donc moins de perf.

sinon, on sait très bien que les motos d'essais malmenées dès les premiers km sont finalement tout aussi fiables que les autres.

les huiles et les usinages ont beaucoup progressé (surtout chez un grand constructeur comme Honda)... le rodage n'est plus aussi important qu'avant (sauf les pneus et les freins mais en 100km c'est réglé)

après, c'est un sujet "sensible"... chacun fait comme il lui semble bon

Salut,

Je ne sais pas si les rodage de la mt07 et la monster 821 ont été fait dans les règles de l'art

Ok ba moi perso ma première moto était une msx et je l’ai eus à 600km mais 1 an passé donc j’ai fais faire la première vidange direct et j’ai tiré dedans et impecc je vais faire ce que m’a dit le concessionnaire!! La position est plus en avant sur les avant bras que le msx  parcontre le passage des vitesses avec la boîte est mieux c’est beaucoup plus souple je trouve 
J’ai déjà envi d’aller faire un tour mdr!!
Je me bois un petit coup pour fêter ça!
Passez de joyeuse fêtes

lio29 a écrit:Salut,

Je ne sais pas si les rodage de la mt07 et la monster 821 ont été fait dans les règles de l'art

t'inquiètes, elles marcheront aussi bien que les autres !

de toutes façons, sur des motos puissantes la question se pose beaucoup moins car, à moins de vouloir se tuer, on roule rarement dans les hauts régimes de manière prolongée... en GC généralement on roule sur le couple à des régimes modérés avec quelques brèves accélérations (on ne fait pas de nationales à fond de 5 ou 6     ) ... alors qu'en 125 la conduite est très différente, on a tendance à etre toujours à donf proche du rupteur et le moteur forcément souffre plus.

- puis je rajoute que pour le "rodage", le plus néfaste pour un moteur n'est pas les hauts régimes mais les sous régimes qui augmentent bien plus la charge et la contrainte sur les pièces mécaniques.

- imaginons le pire... un moteur serré pour cause de mauvais rodage... je pense que chez Honda ils n'ont pas vu ça depuis longtemps  

boujou les amis

- félicitations ! bonne/belle machine 
- pour le rodage:  rode toi toi, et la machine suivra, d'ailleurs comment as tu fais quand tu as rodé ton auto   

    et à la r'voyure
alain

belle titine