Prise USB dans top-case

Sujet indispensable puisque totalement inutile (petit clin d'œil).
Je voulais monter une prise USB pour recharger téléphone et vapoteuse..
Mettre ce dispositif au guidon ne me plaisait pas et sous la selle cela ne me plaisait pas non plus.
Je n'ai pas besoin d'avoir le téléphone au guidon.
J'ai opté pour un montage dans le top-case. 
Le fil ne pose pas de soucis puisqu'il y a une fiche qui se débranche. 
Je peux sortir le top-case à ma guise (généralement il n'est pas appelé à bouger mais en cas de besoin..).
Comme il y a un interrupteur sur la prise : j'ai fait un branchement au plus simple avec juste un fusible par sécurité. 

Bien joué. 

je trouve que c'est une bonne idée

boujou les amis   

  reçu...
- très bien    l'important est de monter un fusible
- moi aussi j'ai apporté le 12 v dans le coffre, il s'agit du feu stop * et j'ai utilisé une prise RCA cinch avec femelle fixée au fond du coffre...



  à la r'voyure
alain

*  sujet sur notre beau fofo

Pour 4€, ça vaut le coup..
L'ajout du fusible n'est pas indispensable car il est vendu avec un boîtier de protection

Je vous ajoute tout de même le lien :
https://fr.aliexpress.com/item/1005006117772257.html?spm=a2g0o.detail.0.0.1ac99KEZ9KEZbR&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.362094.0&scm_id=1007.40050.362094.0&scm-url=1007.40050.362094.0&pvid=70860a5a-518b-4a2d-a3c3-bb79ddaac923&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.362094.0,pvid:70860a5a-518b-4a2d-a3c3-bb79ddaac923,tpp_buckets:668%232846%238107%231934&pdp_npi=4%40dis%21EUR%217.46%213.28%21%21%217.92%21%21%402103853f17017015157523025e205b%2112000035829608365%21rec%21FR%211769957349%21

Ah ben pourquoi je ne suis pas étonné???

Mais attention Sonia, il te faudra faire de très longues balades pour recharger tout ton stock!

salut les amis

> totalement hors sujet...
- à côté d'un téléphone et d'une vapoteuse il est des appareils comme ceux cités à 17:07 dont la recharge est nécessaire pour un usage intensif en roulant si on veut garder tout leur  rendement    

    et à la r'voyure
alain

Idée a retenir le jour ou je voudrais installer un top-case

Impeccable pour recharger gratuitement des batteries externes en roulant

Gratuitement ?
Non, sûrement pas

Très bonne idée mais à l'intérieur d'un top case ça bouge et saute drôlement.  J'aurais peur d'abîmer les appareils branchés  

philartis a écrit:Gratuitement ?
Non, sûrement pas

Ben un peu quand-même car ce n'est pas cette prise qui va augmenter la conso, je récupère juste l'énergie qui est fournie par la moto..

J'ai une trousse dans le top-case, rien ne se promène  


Je peux glisser le téléphone ou autre à l'intérieur..

boujou les amis

- l'électricité serait une fée (parait-il) mais n'est jamais gratuite, dommage pour ma voisine du  14    
- pour un téléphone les vibrations sont-elles plus néfastes dans un coffre ou sur un support de guidon en plastoc de pot à yaourt


   à la r'voyure
alain

Je suis certain qu'il subit moins de vibrations que sur un support guidon, surtout sur la TDR..
Pour les autres gadgets évoqués par Sonia : pas de soucis pour les vibrations 

coyote a écrit:

philartis a écrit:Gratuitement ?
Non, sûrement pas

Ben un peu quand-même car ce n'est pas cette prise qui va augmenter la conso, je récupère juste l'énergie qui est fournie par la moto..

Oui mais " l'énergie qui est fournie par la moto" est quand-même payée quand tu passes au guichet de la station service.
Bon ok, on parle de sommes dérisoires, là.

D'ailleurs - et désolé pour le HS - je viens de lire un article sur une entreprise qui a choisi de de se séparer d'EDF et d'alimenter l'usine à partir d'un groupe électrogène afin de baisser le cout de l'électricité devenu insupportable.
C'est fou ça !  

salut les amis

> encore hors sujet...

- l'alternateur d'une de mes brêles est capable de sortir 400 W, à supposer que toute cette puissance soit mangée par le fonctionnement de la machine (et la recharge de sex toys), ça fait quand même plus de 1/2 cheval qui ne servira pas à faire avancer ma mob mais que je devrais quand même payer...

> encore plus hors sujet...

- si on admet (  ) que mon moteur consomme 300 gr/KW/h (je n'en sais rien) il aura dans les conditions citées en exemple bu goulument 0.15 l de E 10 à 1.85 soit 0,25 € = non l'électricité n'est pas gratuite

    à la r'voyure
alain

De toute façon, cet alternateur tournera, avec ou sans prise usb dans le top-case. 
Si rien n'est consommé, l'excédent d'énergie produit est dissipé.
Si (d'une manière générale) on tire trop dessus, il faudra compenser ce "manque" par plus de tours, d'où augmentation de la consommation.
Soyez bouddhiste, suivez la voie du milieu.

Non Bastos, si rien n'est consommé, rien ne sera produit par l'alternateur et donc rien ne sera dissipé.
Un alternateur de 400W ne "consomme" (presque) rien sans charge.
Les 400W annoncés, c'est juste la puissance maximale qu'il est capable de délivrer sans détérioration.

En résumé, pour simplifier et dans l'exemple donné ici,
plus on consomme de l'électricité fournie par la batterie    plus on en demande à l'alternateur plus on consomme du carburant.

Mais il faut bien sûr relativiser.. une prise USB consomme 5 à 15W maxi il me semble (enfin c'est pareil, elle ne consomme rien ou presque tant que rien n'est branché dessus).

Je comprends l'idée, mais au risque de voir se déchaîner les passions et de me retrouver poursuivi par une horde de villageois armés d'outils plus blessants les uns que les autres, je n'y adhère qu'en partie. 
Le seul moment où l'alternateur ne contraint pas le moteur, c'est à l'arrêt. Effectivement, la consommation en est fortement réduite. 
Quand le moteur est en marche, l'alternateur est entraîné, sauf si il est débraillable, mais je n'ai jamais vu ça. 
Là où je peux te rejoindre, c'est quand un champ magnétique généré s'opposera à sa libre rotation et "freinera" le moteur, donc perte de puissance, donc consommation.
Mais là, on ne parle pas d'éclairer le stade de France, il s'agit d'un port usb. 
(de l'huile,.... du feu,.... mais que pourrais-je bien en faire ?   )

boujou les amis

- c'est certain qu'une consommation de 15 W si le moteur consomme 300 gr KW/h ça ne va pas grever un budget moto, mais ce n'est pas gratuit (ah mais c'est qu'il insiste le vieux débris sénile ) et puis même si l'alternateur n'est pas chargé il faudra quand même l'entrainer et ça non plus ce n'est pas gratuit  

  et à la r'voyure
alain



>>> c'est beau la retraite on peut papoter 

Ben on dit exactement la même chose alors.  

BASTOSdu24 a écrit:Quand le moteur est en marche, l'alternateur est entraîné, sauf si il est débraillable, mais je n'ai jamais vu ça.

Oui il est entrainé et il se laisse faire sans résistance, hormis la masse du rotor à entrainer même sans consommation.

BASTOSdu24 a écrit:Là où je peux te rejoindre, c'est quand un champ magnétique généré s'opposera à sa libre rotation et "freinera" le moteur, donc perte de puissance, donc consommation.

Voilà, plus on demande d'énergie, plus on consomme.

BASTOSdu24 a écrit:Mais là, on ne parle pas d'éclairer le stade de France, il s'agit d'un port usb. 

philartis a écrit: Mais il faut bien sûr relativiser.. une prise USB consomme 5 à 15W maxi il me semble (enfin c'est pareil, elle ne consomme rien  ou presque tant que rien n'est branché dessus).

Je n'ai que des compteurs à aiguille, contrairement à ce qu'il est commun de trouver sur les nouveaux modèles. Le prise n'est là que pour du ponctuel. La conso de carburant : je ne peux pas passer outre, autant récupérer un peu d'énergie..
Enfin, le but du post est juste de montrer que l'on peut monter cette prise ailleurs 
Si cela semble loin du GPS (je vois ça arriver aussi) : il existe des fils plus longs pour le branchement 

La retraite,... ce concept bientôt caduque de l'attente d'une fin paisible quand survennait le moment où l travailleur n'était plus productif....
(j'ai un stock conséquent de liquide oléagineux)

Mise à part dans le cas de sonia14 avec tous ces joujoux 🤪 je ne pense pas que le fait de recharger un téléphone ou autre puisse jouer sur les performances d’une moto ou faire consommer beaucoup plus pour qu’on puisse le ressentir.

Par curiosité je vais " débrancher " les feux automatiques sur ma MT 125 pour voir si cela change quelques choses 🧐