La famille s'agrandit

Hello tout le monde, La revatto étant toujours au garage et comme je suis tomber sur une occasion ( je l'espère) J'ai craqué.
Alors voilà la petite dernière . Bon y a un peu de boulot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon je pense qu'il y a la ligne d'échappement à changer.
Je penses pas que le silencieux devrait avoir cette tête.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Elle a été légèrement modifié en café racer, je pense que je vais la remettre d'origine. Mais d'abords je doit m'occuper des freins, elle freine encore plus mal que mes 4L ...

Bonne restauration

 belle achat

:good:jolie

Sympa 

 bonne remise en état.

boujou les amis

   la mémère !  la remise en état "série"   j'adore     

  à la r'voyure
alain

Félicitations, voilà de quoi t'apporter de la joie et de l'occupation 

Salut,

, la recherche de pièce commence

ffelicitation

Merci à tous.
Les fins connaisseurs du forum on reconnu la Suzuki GN 125.
Petites précisions sur la belle , il s'agit bien du modèle NF41A .
Elle est de 1991 et totalise 28780 km.
Du coup si vous avez de la doc (RTM , manuel constructeur et autres je prends) . Les ref des sites internet pour lui trouver les pièces qui vont bien aussi  
Merci

Petite question sur la carte grise est noté solo, pourtant c'est bien une deux places  ?

 bonne acquisition 

Ludi a écrit:Petite question sur la carte grise est noté solo, pourtant c'est bien une deux places  ?

"solo" veut dire qu'il est question d'un cyclomoteur OU d'une motocyclette sans "side car". Ca ne veut pas dire que tu dois rouler seul sur ta moto (surtout si d'origine elle est équipée de marche pieds passager).

Ok merci pour ta réponse SebLo

Une des deux vis du maître cylindre est certi par la rouille, l'empreinte de la vis commence à être amochée. Vue que le réservoir est cuit par le soleil et qu'il est devenu aussi clair que le fond d'un puits.je pense que je vais remplacer le mettre cylindre. Ah oui j'oubliais la manette de frein croustille quand je l'actionne 

Dans pas mal de cas un "tournevis à frapper" c'est pratique pour les vis rouillées ou qui commencent à avoir l'emprunte abimée. C'est pas garantie a 100% que çà fonctionne mais çà aide bien.

Cependant c'est vrais qu'entre le réservoir sensé ètre translucide, qui devient opaque avec les UV et si çà fait un bruit qui laisse à penser qu'en plus s'est aussi bouffé par la rouille au niveau du contact maitre cylindre/poignée de frein, donc oui, peut ètre que du neuf çà serait pas plus mal.

SebLob a écrit:Dans pas mal de cas un "tournevis à frapper" c'est pratique pour les vis rouillées ou qui commencent à avoir l'emprunte abimée. C'est pas garantie a 100% que çà fonctionne mais çà aide bien.

Cependant c'est vrais qu'entre le réservoir sensé ètre translucide, qui devient opaque avec les UV et si çà fait un bruit qui laisse à penser qu'en plus s'est aussi bouffé par la rouille au niveau du contact maitre cylindre/poignée de frein, donc oui, peut ètre que du neuf çà serait pas plus mal.

Je vais faire couler un peu de liquide par la purge pour voir la tête qu'il a .

Hello, bon le liquide n'avait pas une sale tronche à peine un peu oxydé.
Par contre surprise au démontage des plaquettes. En lieu et place du ressort de maintient un fil de fer bricolé.
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Du coup plaquettes et disques à remplacer.et le ressort à trouver.
Après je sais pourquoi elle ne freinait pas bien .
Une bonne adresse pour ces pièces ? Rien chez la becanerie,50 Factory, louis moto ....

https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/125-MOTO/GN/1991/GN125EM-E1-/SUSPENSIONS-FREINAGE-ROUES/ETRIER-DE-FREIN-AVANT-MODELE-Z-/5/395213/P/753
http://www.wemoto.fr/bikes/suzuki/gn_125_m/91/picture/brake_pads_front_ebc_standard_gg_type/

Le disque frein est cher en pièce d'origine https://www.pieces-suz.com/suzuki-moto/affectation_pieces_detachees/5921113001000 mais comme la référence est commune jusqu'aux modèles 2001 on en trouve facilement en adaptable https://www.50factory.com/pieces-neuves/67008-disque-de-frein-avant-suzuki-gn-revatto-kymco-yamasaki-220mm.html?utm_term=&utm_campaign=fr_FR+%7C+PMax+%7C+Partie+cycle+MM+(Shopping+only)&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=5680480628&hsa_cam=19494720667&hsa_grp=&hsa_ad=&hsa_src=x&hsa_tgt=&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gclid=EAIaIQobChMI94zf9MfQgAMVo5NoCR05FAK6EAQYAiABEgKYbvD_BwE

Hello les riders, maitre cylindre reçu, disque, flexible et étrier complet commandé chez 50 factory.
L’étrier complet était à peine plus chère que les plaquettes et avec le prix des ressors de maintient chez Suzuki c'était même moins chère et en plus il est vendu avec les plaquettes.
Si tout va bien je réceptionne ça samedi, je vais pas m'ennuyais ce weekend !
Bon en même temps je m'ennuie jamais le weekend

Salut,