Projet Dune X.

Bonjour à tous,

Je me lance.
J'ai le projet de m'acheter une Malaguti Dune X pour faire des sorties sur le TET dans un rayon de 300 à 400 kms de chez moi.
Bien sûr, il va falloir déjà acheter la moto, ce qui ne se fera pas avant début de l'année prochaine et réfléchir à l'équipement qui va avec.
N'empêche que j'en veux et que je suis déterminé.
J'ai déjà eu beaucoup de plaisir à faire de l'enduro avec mon ex DTR, mais je voudrais une moto plus passe partout question bruit, souplesse et aperçu des autres. En plus il y a la longueur de trajet et l'équipement qui doit pouvoir si adapter.
Je réfléchis à la question et je reviens vers vous dès que j'ai quelques réflexions à apporter.

Bisous à tous comme on dit chez nous.

Salut,

Quand on a une idée...

Je déplace le sujet dans la rubrique appropriée et je suis sûr qu'on va t'aider pour ta moto

boujou les amis

- moi aussi je me lancerais bien sur quelques sorties sur le TET    si seulement je savais ce que c'est 

  à la r'voyure
alain

https://adventure-moto.fr/roadtrip/ou/tet/

C'est un parcours avec un maximum de chemins faisable à moto pour parcourir l'Europe.

S L C   (e)

   merci  Cork   tu es vraiment un modèle pour moi   c'est comme qui dirait une sorte de TET  

   à plus tard
alain

Zut, moi qui pensais à une station spatiale tétraèdre ...

je pense alain que ça doit été crée par les normands: 
" tet ben que oui, tet bien que non! " 

GG a écrit:Bonjour à tous,

Je me lance.
J'ai le projet de m'acheter une Malaguti Dune X pour faire des sorties sur le TET dans un rayon de 300 à 400 kms de chez moi.
Bien sûr, il va falloir déjà acheter la moto, ce qui ne se fera pas avant début de l'année prochaine et réfléchir à l'équipement qui va avec.
N'empêche que j'en veux et que je suis déterminé.
J'ai déjà eu beaucoup de plaisir à faire de l'enduro avec mon ex DTR, mais je voudrais une moto plus passe partout question bruit, souplesse et aperçu des autres. En plus il y a la longueur de trajet et l'équipement qui doit pouvoir si adapter.
Je réfléchis à la question et je reviens vers vous dès que j'ai quelques réflexions à apporter.

Bisous à tous comme on dit chez nous.

 moi aussi c'est en projet le TET peu être un jour on s'y croisera 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- moi aussi je me lancerais bien sur quelques sorties sur le TET    si seulement je savais ce que c'est 

  à la r'voyure
alain

TET = trans euro trail => 55000km en europe  
toute petite information pendant le rasso morvan tu as rouler 2 km sur le TET le samedi sur le secteur de MOULIN ENGILBERT

Bonjour à tous.

Pas beaucoup de temps pour écrire. C'est la période de tous les travaux et il faut que je répare le 125 CBR qui a un réservoir rouillé.
Je vous dis pourquoi j'ai choisi la Dune X.
Sa roue de 21 pouces à l'avant qui est un avantage en TT.
Sa hauteur de selle car je fais 1,83.
Les débattements de fourche et de suspension.
Le débattement sous cadre pour le TT.
La tête de fourche que je trouve belle et de bonne protection pour le matos de navigation.
Le moteur de 15cv qui ne semble pas trop creux pour le TT (à voir sur les vidéos).
Après, USB, soufflets de fourche, disque avant de 300mm, le large radiateur et le sabot.
Maintenant, il y a quand même des lacunes :
Échappement un peu criard.
Reposes pieds un peu petits.
Le levier de frein arrière qui ressemble fortement à celui des 50 Derbi.
Idem le bras oscillant.
Largeur des pneus en TT. Du 110 arrière serait bien mieux.
Les reposes pieds arrière soudés.
Le CBS de mer...... et de toutes façons pas adapté au TT.
Le creux de la selle qui ne permet pas de se reculer correctement en TT.
Donc, il y a des choses à changer pour faire du TET (trans enduro trail) en toutes tranquillité.
Mais attention, ne jamais oublier la trousse de secours et le PQ
Allez, bisous et à bientôt.

Salut,

Sûrement que certaines pièces ont été récupérées ici ou là.
Le pq, la trousse de secours, la boisson et la boîte de 12

J'oubliais, un pote ça peut servir aussi.
En cas de chute pour relever la moto, en cas de blessure où de panne.
Vous savez ce que l'on dit, à 2 c'est toujours mieux.

Salut,

Bah une pote alors

salut,
ou " une pote " pour les soirée a la belle étoile

Ouai, mais à mon âge je ne rêve plus trop .

ah non GG faut pas dire ça   du moment que la tète va , le reste doit suivre aussi   et à 54 ans, c'est jeune 

Moi pour ce type de sport j'achèterais un vieux truc d'occase car la Dune X en dessous de 4000 t/mn y a que dalle !
Pour le TET autant avoir un truc qui arrache un peu , nom de dieu !!!

Salut,

Une dtmx ?

Salut à tous,

Je ne veux plus un vieux truc.
J'en ai déjà un qui traine dans le garage depuis un an et sur le quel il y a toujours un problème.
Je veux partir loin, alors je veux jouer la sécurité avec une moto sous garantie.
En plus, quand tu vois dans le Nord le prix des 125, tu pleurs.

lio29 a écrit:Salut,

Une dtmx ?

Oui par exemple.

GG a écrit:Salut à tous,

Je ne veux plus un vieux truc.
J'en ai déjà un qui traine dans le garage depuis un an et sur le quel il y a toujours un problème.
Je veux partir loin, alors je veux jouer la sécurité avec une moto sous garantie.
En plus, quand tu vois dans le Nord le prix des 125, tu pleurs.

Salut,

Nord, sud, ouest et est, c'est partout pareil. L inflation à été forte sur le prix des motos.
Certains ont profités pour se réaligner quand d'autres profitent pour se refaire la fraise.

Modeste a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Une dtmx ?

Oui par exemple.

Enfin, il avait déja une Yamaha DTR donc si une "banale" 2 temps fiable comme la DTR qu'il connait déja ne lui va pas pour faire le TET, je ne vois pas spécialement ce qu'une DTMX apporterait 

Aprés la "sécurité avec une moto sous garantie" et "partir loin" on a du mal à voir un rapport avec les deux. 

Si tu part à 400 bornes de chez toi et que la moto tombe en panne, elle va pas ètre réparée dans l'heure qui suit donc t'es quand même dans la m*rde.

Salut,

@seblob,la dtmx, c'était par rapport à @alabasse14 qui en a 1 depuis longtemps.
Il y a de bonnes bases pour se faire une moto prête pour le TET.

le TET en 125 

Bon le CPF risque bien de changer les choses.