Ma présentation : Yamaha ? Masai ? Mutt ?…

Bonjour 

Je m'appelle Charles, j'approche de la cinquantaine, petit gabarit. 
Je vais parcourir des trajets d'une petite trentaine de km, 3 ou 5 fois par semaine en proche banlieue parisienne et de temps à autre dans Paris.
J'ai eu souvent, durablement des scooters et j'ai envie de passer à présent par une moto 125.

La Yamaha XSR m'avait vraiment plu il y a quelques temps mais elle m’a paru très imposante pour moi lorsque je suis monté dessus. Et son prix élevé pèse dans la balance.
Je mesure un peu moins d'1m65 (pas un grand gabarit quoi). Je n'ai pas fait le deuil de cette moto :) la rabaisser ?

La Masai Scrambler Sport m'a beaucoup plu aussi (jamais vu en vrai dans Paris : pas trouvé de revendeurs). Une chinoise ne me dérange pas.
Une Mutt ne me déplaît pas non plus. Rien à voir : la Brixton Crossfire. Entre Orcal, Mash, j’avoue avoir tout regardé. 
Même les mini chez Honda ou Benelli. 

Elle dormirait tout le temps partout dans un garage. Elle évitera ainsi les intempéries et de l'usure et moins de risques de vol.

Je vais me décider idéalement ce mois de mai. Pour le moment, je suis sec.

Faus toi plaisir en fonction de tes impératifs 

boujou  Charledd et les amis

- bienvenu chez nous  
- tu pourrais ouvrir un sujet dans le "blabla moto" pour parler de ta future brêle 

  à la r'voyure
alain

 sur attitude

Bonjour, bienvenue sur le forum,

Alabasse 14 a écrit:
- tu pourrais ouvrir un sujet dans le "blabla moto" pour parler de ta future brêle 

Yes.
Mais je dois d’abord la trouver. Et comme tu l’as noté : c’est pas gagné. 

:1433:et

Salut Charles, choix difficile.

Tu ne demandes aucun conseil ni avis, mais je te donne le miens qui ne regarde que moi et sur lequel tu peux t'assoir allègrement :
privilégie si tu peux l'ABS au freinage couplé.
Privilégie aussi le service après vente, et pense à l'éventuelle revente, car peut-être un jour viendra où tu trouveras LA brelle que tu voudras pour la vie entière.

Dernière chose, ce qui est fabriqué en Chine n'est pas forcément de la mer.e, ils savent tout faire, de la merde aussi, mais pas que. Toute l'Asie roule pour la plupart sur motos chinoises, dans des conditions autres que nous autres européens (une Royal Enfield Himalayan pas chinoise mais indienne à 5300€ passera partout là où une BMW 1200 GS à 18000€ restera plantée, et pourra en plus être facilement réparée et pour bien moins cher. L'indienne selon l'utilisation sera donc un bien meilleur choix que l'allemande).

Pour une moto assemblée avec pièces chinoises (hormis les dernières réalisations peut-être) genre Bullit Orcal Brixton Mutt etc, même si elle dort dans un garage, faut quand même régulièrement graisser et huiler tout ce qui est métallique (jusque dans les écrous des rayons) et encore plus toutes les pièces en friction, axes, leviers etc (pour les câbles et les gaines, huile au téflon). Tu me diras que c'est la même chose pour toutes les motos et que beaucoup de proprios roulent depuis des années sans y prêter aucune attention et que tout est ok elle est comme neuve, mais tout finit par s'oxyder et rouiller, alu, métal, chromes, même nous...  et sur un brêlon deux fois moins cher qu'un autre, ça se voit plus vite.
Faire tout ça, en plus du plaisir que procure l'entretien d'une moto, permet en outre l'inspection minutieuse de la Belle.


Tout doit être entretenu, et vérifié (tension des rayons de temps à autre) comme sur une voiture de collection
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Exemple de rouille là où je m'y attendais pas :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Voilà, choisis selon un mixage entre coeur, raison, look, utilité etc.
Le choix se fera selon le dosage que tu feras des différents ingrédients.
Hâte de voir !!!

Salut, 

Bienvenue sur le forum. 

On se fera un plaisir de t'aider pour ta recherche de moto.

Zarathoustra a écrit:Salut Charles, choix difficile.
Tu ne demandes aucun conseil ni avis, mais je te donne le miens qui ne regarde que moi et sur lequel tu peux t'assoir allègrement

Merci Zara,
Excellent retour. 

Tu as raison d’insister sur la partie méca. Sur scooters de bonnes marques, l’entretien était un sujet (j’exagère) un peu annexe.
Je vais aussi tenter d’évaluer la qualité du revendeur. Et accessoirement me trouver des copains pour apprendre l’entretien et les fluides qu’il faut avoir sur ses étagères. 

Pour ça que Yamaha XSR, en dépit de son tarif, me plaisait. C’est du sûr. Mais encore une fois, on est loin du vélo sur cette machine… mais tellement valorisante. Je ne pense pas upgrader un jour.
Un jour la Suzuki Vanvan m’avait tapé dans l’œil et le temps que je me décide, hésitant sur l’absence de jauge, elle n’était plus commercialisée. J’étais reparti sur scoot.

Je suis à quelques centaines de mètres de Paris, de la Grande Armée, je devrais trouver une solution.

boujou le amis

- notre forum est structuré, tu auras plus de réponses à tes questions dans un sujet dédié à ta recherche que dans un sujet de présentation, la rubrique "blabla moto" se trouve dès la page d'accueil dans le 1 er pavé bleu "discussions générales"
- bonne recherche 

  à la r'voyure
alain

salut, bienvenue sur 125 attitude

Bienvenue Charles

J'ai pu rouler avec la 125 et la 700, je te confirme la XSR est un bon choix , moteur et environnements générales fiables. De plus elle est très récente norme euro 5 c'est une bonne chose sur le long terme. En plus elle consomme peu ce n'est pas négligeable actuellement  

Pour ce qui est de la taille avec un peu d'habitude tu vas vite t'habituer à te placer pour ne pas que cela te gènes. Et en effet au besoin tu peux la rabaisser les kits ne sont pas trop cher normalement

 parmi nous 

Bon… j’ai fait le tour. 

Mon choix s’orient finalement sur 2 modèles qui n’ont rien à voir :
pas le même style (rétro/bobber), pas le même tarif (4,5k/5,5k clef en main), pas la même couleur (noire/blanche) pas le même bled (Corée/Japon).

Hyosung Bobber 125 / Yamaha XSR 125.

Je suis terriblement indécis par ces 2 expériences différentes.

Salut,

2 salles, 2 ambiances. Mais je suis certain de l'avis des copains: xsr. Fiabilité largement devant, facilite d entretien et de revente également.