Gain en perf avec pot leoVince ou autres

par **BALDO** Mer 2 Oct - 13:56

tout le monde le dit, sur un 125 4T, changer de pot n'apporte pas grand chose d'autres qu'un joli bruit... et le look Cool

mais tout de meme, un tout petit plus en perfs, je l'avais remarqué sur ma Vara et les courbes le confirme !

comparaison d'un 125 duke avec silencieux d'origine et Léovince

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comparaison d'un 125 CBR avec ligne d'origine et ligne Léovince

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comparaison d'un 125 YBR avec ligne d'origine et ligne Leovince:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon, le gain est vraiment minime (de +0.5 à +1cv) mais réel Very Happy

par KENZO Mer 2 Oct - 16:44

Mouais

Ce n'est pas révolutionnaire non plus !!!
Le changement de couronne et pignon, cela joue plus !

par KENZO Mer 2 Oct - 16:46

Ou alors il faut alléger la moto
Plus de batterie, ni phares, ni compteurs, ni graissage séparé Twisted Evil

Sans parler du top case Laughing

par **BALDO** Mer 2 Oct - 17:02

en changeant de pot j'ai gagné presque 2kg héhé

cela vient compenser l'alourdissement du pilote après une bonne raclette lol!

par **Alabasse 14** Mer 2 Oct - 17:16

boujou les amis

- 2 kg... attends les chocolats de Noël Crying or Very sad

- je prends les paris, tu as trouvé ça sur un site LéoVince...

Wink

et à la r'voyure
alain

par **BALDO** Mer 2 Oct - 17:29

Alabasse 14 a écrit:
- je prends les paris, tu as trouvé ça sur un site LéoVince...

mince alors, comment tu as deviné ? Laughing

ceci étant, le gain annoncé est quasiment le meme pour toutes les marques Wink

par **gg90** Mer 2 Oct - 18:07

par simon30500 Mar 20 Mai - 20:36

Ayant fais préparer ma WRX 4T monté d'une ligne ARROW sur un banc d'essais je peux vous assurer que le gain de puissance et couple est la .. Certes minime.. 1 poneys et des bananes pour ma part ... Se qui n'est pas forcément flagrant sur route ..
Sur 4T pour vraiment gagner en puissance pur il faut jouer avec arbre à came , piston etc good

par jean-louis Mar 20 Mai - 21:04

baldo tient nous au courant des evolutions.--- les remontées que j'ai eu : ---joli bruit---, cela joue sur les soupapes,--- esthétique,----peu de performances.--- Par contre sur les moteurs a injections le changement de pot deregle la programation.

par simon30500 Mar 20 Mai - 21:15

Jean-Louis à raison il faut reprogrammer ton injection au FIDiag en garage ou toi même si tu à le bon graphique et les compétences good

Et en performances il faut pas s'attendre à plus qu'un poney en plus ..

par lili-la-motarde Mer 21 Mai - 2:42

OUILLE... il faut reprogrammer les injections...

Ma LA NOIRE est super bien réglée... sniff je vais garder le pot d origine..

par simon30500 Mer 21 Mai - 7:19

Lili si ta moto est une injection faire programmer l'injection n'est pas très onéreux .. good

par **BALDO** Mer 21 Mai - 12:15

rien que pour le bruit, je ne me passerai pas de mon leovince masturb

pour les perfs c'est dispensable mais quand meme un petit plus qui peut faire la différence héhé

par simon30500 Mer 21 Mai - 12:56

Tout à fait d'accord avec toi BALDO ! good

par Invité Mer 21 Mai - 13:04

Sur un 4 temps, pour la sonorité, c'est le top good

, mais sur un 2 temps, scratch

, toujours le même bruit de mobylette pleure

par simon30500 Mer 21 Mai - 13:14

par **gg90** Mer 21 Mai - 13:23

oui mais pas le même rendement le pot Wink

par KENZO Mer 21 Mai - 15:56

Le son du 2 temps est très sympa, il donne envie d'accélerer tout le temps good

Le son du 4 temps ressemble plus à un diesel Twisted Evil

par **gg90** Mer 21 Mai - 19:48

par lili-la-motarde Ven 23 Mai - 4:30

simon30500 a écrit:Lili si ta moto est une injection faire programmer l'injection n'est pas très onéreux ..

Ce n est une question de prix... Elle est sous garantie.. je ne veux pas risquer de perdre ce bénéfice..

par simon30500 Ven 23 Mai - 6:57

D'accord

par dede66 Ven 23 Mai - 15:49

je mettrai bien un devil mais ils sont très chers

par mich83 Ven 23 Mai - 18:46

et oui, toujours le prix qui nous freine !! pleure

par Stephano Ven 23 Mai - 20:46

Bonsoir à tous

Le changement du silencieux seul en effet n apportera pas grand chose, il faut tout revoir
La carburation et surtout la cartouche catalytique que beaucoup oublient. Ensuite l'admission d'air, et ne pas oublier les réglages soupapes au cas où.
Bonne route

par Calypso 14 Ven 23 Mai - 22:11

Pour en voir fais l'expérience ,un pot Devil ou autre n'apporte rien de significatif ,je dirais peu ètre ,un poil plus rapide sur les accélérations pour ma Vara injection et encore c'est pas sur .
au point de vue bruit c 'est sur que ça change ,tu passes du bruit de débroussailleuse à celui de compresseur de chantier .Seul point positif t'es entendu des bagnolles vieux

par Contenu sponsorisé

Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres