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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 15:09

Bonjour,

Je voudrai résorber le plus possible ce poc sur le réservoir de ma Suzuki 250. Comment procéder ? kit de débosselage (les avis sont partagés) ou masticage ??

Poc sur réservoir, Img_0811
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Message par Alabasse 14 Jeu 9 Fév - 15:18

boujou les amis

- si c'est:
> gros débosselage 
> petit masticage 
> gros ou petit ce sera masticage plus peinture à faire toi même si tu es outillé et capable ou chez un pro 
 

petit V   à la r'voyure
alain
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 15:23

Merci, donc débosselage en ébauche et masticage en finition.

Sinon, personne n'a jamais essayé les kits de débosselage vendus sur amazon et autres sites en ligne ?

Poc sur réservoir, 71bXVy0Tz1L._AC_UL116_SR116,116_
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Message par Golo52 Jeu 9 Fév - 16:28

oh ! un Air Ram  good good
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 16:32

Merci  good
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Message par gégékawa Jeu 9 Fév - 18:15

lolobrin a écrit:
Sinon, personne n'a jamais essayé les kits de débosselage vendus sur amazon et autres sites en ligne ?

Poc sur réservoir, 71bXVy0Tz1L._AC_UL116_SR116,116_
le poc est trop important voir un débosseleur
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 18:52

Merci pour ton avis Wink
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Message par philartis Jeu 9 Fév - 19:06

J'ai reformé un réservoir complétement écrasé (et déchiré) en réparant la déchirure, mise sous pression tout en chauffant les parties à redresser, masticage en finition puis peinture.

T'as plus vite fait de voir avec un pro - dans mon cas le pro m'aurait dit "poubelle" direct.

_________________
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Il faut toujours terminer ce que l'on a co
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 19:08

Merci pour ton avis  good
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Message par Golo52 Jeu 9 Fév - 19:17

Tu peux aussi laisser comme ça !

C'est , ses petites rides qui font l'histoire de sa vie de 250 Air Ram   Wink

Elle a sans doute , dans sa jeunesse , roulée en bracelet ou avec un petit guidon !!! et aie , mon pouce ................... et oups mon bidon !!

Jette quand même un oeil à la butée de direction ??
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Message par KENZO Jeu 9 Fév - 19:46

lolobrin a écrit:Merci, donc débosselage en ébauche et masticage en finition.

Sinon, personne n'a jamais essayé les kits de débosselage vendus sur amazon et autres sites en ligne ?

Poc sur réservoir, 71bXVy0Tz1L._AC_UL116_SR116,116_


Ce kit aide contre les petites bosses faites par un coup de portière ( avec un succès mitigé )  Shocked

Mastic obligatoire dans le cas de ton réservoir !
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 19:53

Golo52 a écrit:Tu peux aussi laisser comme ça !

C'est , ses petites rides qui font l'histoire de sa vie de 250 Air Ram   Wink

Elle a sans doute , dans sa jeunesse , roulée en bracelet ou avec un petit guidon !!! et aie , mon pouce ................... et oups mon bidon !!

Jette quand même un oeil à la butée de direction ??

Non, je ne vais pas la laisser comme cela Wink Elle mérite une peinture neuve.

A défaut de bracelets, elle a une jolie petite selle sportive:

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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 19:54

KENZO a écrit:
lolobrin a écrit:Merci, donc débosselage en ébauche et masticage en finition.

Sinon, personne n'a jamais essayé les kits de débosselage vendus sur amazon et autres sites en ligne ?

Poc sur réservoir, 71bXVy0Tz1L._AC_UL116_SR116,116_


Ce kit aide contre les petites bosses faites par un coup de portière ( avec un succès mitigé )  Shocked

Mastic obligatoire dans le cas de ton réservoir !

Merci pour ton retour, je vais demander à plus compétent que moi  good
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Message par coyote Jeu 9 Fév - 20:10

Bel atelier  good
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Message par Golo52 Jeu 9 Fév - 20:21

oui !!!! belle écurie  petit V petit V petit V
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Message par lolobrin Jeu 9 Fév - 20:47

Merci à vous  petit V
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Message par sined Jeu 9 Fév - 21:44

Pourquoi ne pas voir l'occasion si ça se trouve bien sur .
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Message par lolobrin Ven 10 Fév - 12:44

Bonjour,

Le réservoir de la moto ne présente aucune trace d'oxydation à l'intérieur. J'ai en effet un deuxième réservoir qui est en meilleur état à l'extérieur mais qui nécessite un traitement Restom à l'intérieur. Mon objectif est de remettre en état les deux pour avoir des pièces d'avance (en cas de chute).
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Message par sined Ven 10 Fév - 19:37

lolobrin a écrit:Bonjour,

Le réservoir de la moto ne présente aucune trace d'oxydation à l'intérieur. J'ai en effet un deuxième réservoir qui est en meilleur état à l'extérieur mais qui nécessite un traitement Restom à l'intérieur. Mon objectif est de remettre en état les deux pour avoir des pièces d'avance (en cas de chute).

Bonsoir . il est beaucoup abimé extérieurement ce réservoir . Sinon peut être la solution d'un masticage  et un coup de peinture ,si c'est fait correctement l'on ne voie plus rien et sa contenance pas forcement bien changé .
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Message par phyllitis Ven 10 Fév - 19:50

C'est ce que j'ai fait sur ma Virago quand un copain de mon fils bourré (le copain) à touché à l'Aprilia qui était juste garée à côté...  L'Aprilia a une béquille qui se replie automatiquement, donc... Poc sur le réservoir de la Virago avec le guidon de l'Aprilia; j'ai tout repris avec une peinture voiture pailletée en bombe, avec une température correct et un peu de méthode et d'attention, c'est pas si difficile à faire; faut juste ne pas sauter les étapes, ni vouloir aller trop vite etc etc... good
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Message par lolobrin Ven 10 Fév - 23:01

En effet, ne confondons pas vitesse et précipitation.  good good
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