Ma kymco zing

Bienvenue 
Tres belle moto et "super occase" idéale pour de sympathiques ballades 

Yes merci RAPHADOS

 super , kymco , a toujours fait des engins fiable , et costaud , je n ai jamais eu de moto kymco ,  mais 2 quads pour les gamins , et un pour moi , jamais eu un problème , bonne route a toi l ami

Merci Bruno oui effectivement kymco a bonne réputation et la zing est très valorisante je trouve.

Merci pour la présentation de ta belle j'en avais encore jamais vu une !
Merci pour la découverte elle est canon pour son age. Si c'était une femme on dirait que c'est une cougar !

Merci à toi Steph73

Effectivement une belle cougare

Petite photo après un nettoyage de chrome bien au chaud dans la maison.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si c'est pas beau ça ! La vieille demoiselle dans le salon la classe à dallas !

boujou les amis

  ils ont quand même une belle gueule ces customs "à l'ancienne", c'était mieux avant  

  à plus tard
alain

steph73 a écrit:Si c'est pas beau ça ! La vieille demoiselle dans le salon la classe à dallas !

Complètement d’accord mais madame ne partage pas cet avis donc je profite de son absence pour faire ça et après je la remet au garage l’air de rien

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

  ils ont quand même une belle gueule ces customs "à l'ancienne", c'était mieux avant  

  à plus tard
alain

Complément d’accord avec toi. les customs oldshool c’est quand même autre chose.

Elle a de la gueule pour son age   Bravo !

Je lui reprochais par contre un peu sa selle trop basse, mais c'est un détail ........

Il y en a une à vendre près de chez moi à 400€   mais elle ne brille pas comme la tienne !!!

KENZO a écrit:Elle a de la gueule pour son age   Bravo !

Je lui reprochais par contre un peu sa selle trop basse, mais c'est un détail ........

Il y en a une à vendre près de chez moi à 400€   mais elle ne brille pas comme la tienne !!!

J’avais un peu peur pour la hauteur de selle car je fais 1,78m mais en fait ça ça je suis bien positionné.

400 euros c’est vraiment pas cher après il y a peut être du taf à faire.

Moi je l’ai payer 750 euros avec vidange moteur plus liquide de frein fait avant la vente.

Le réglage jeux au soupapes et nettoyage carbu sont récent.

Le carénage droit changer car il y avais une fissure ainsi que le garde boue arrière.

Les chromes ne sont pas du tout piqués comme je l’ai dit l’ancien proprio en prenait vraiment soin je n’est pas hésité une seconde en la voyant.

750€ dans cet état, c'est une affaire 

boujou les amis

- la hauteur de selle à 680 et "basse"     la position de "pilotage" sur un custom est atypique 

  à la r'voyure
alain

Atypique et classe

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- la hauteur de selle à 680 et "basse"     la position de "pilotage" sur un custom est atypique 

  à la r'voyure
alain

C'est "atypique" sauf pour les "customs"; par exemple sur mon "Old school Bobber" Yamaha la selle est à 60 cm; je mesure 1.20 m.   Hééé.. Nannn...1.80 m. ; motos "hautes" comme les cross où motos (très) basses comme celle ci; c'est pas la taille qui compte mais le plaisir que l'on prends quand on est assis dessus.  




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Je te rejoins là dessus phyllitis pour ma part c’est un vrai plaisir à chaque fois que je suis assis sur ma zing

steph73 a écrit:Si c'est pas beau ça ! La vieille demoiselle dans le salon la classe à dallas !

Salut,

Et ben...   eh oui que sont belles les Zing. 
Heureusement que je retrouve quelques compliments...
Voici la mienne, version 2010.
Promenade sur la cote en vacances...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


et voici les 2 versions : Zing et Zing 2[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A plus 

Jolies zing avec de beaux paysages

belle machine 

BAT. a écrit:belle machine 

Merci